蘇州汽車工程塑料供貨商

由于工程塑料結(jié)晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程材料要求低，在加工薄壁制件時只需幾秒鐘，對大部件也只需40-60s即可。物理特性：PBT是較堅韌的工程熱塑材料之一，它是半結(jié)晶材料，有非常好的化學穩(wěn)定性、機械強度、電絕緣特性和熱穩(wěn)定性。這些材料在很廣的環(huán)境條件下都有很好的穩(wěn)定性。PBT吸濕特性很弱。非增強型PBT的張力強度為50MPa，玻璃添加劑型的PBT張力強度為170MPa.玻璃添加劑過多將導致材料變脆。PBT的結(jié)晶很迅速，這將導致因冷卻不均勻而造成彎曲變形。POM以低于其他許多工程塑料的成本，正在替代一些傳統(tǒng)上被金屬所占領的市場。蘇州汽車工程塑料供貨商

工程塑料有優(yōu)良的阻燃性，為不燃塑料。強度一般，剛性很好，但質(zhì)脆，易產(chǎn)生應力脆裂，不耐苯、汽油等有機溶劑長期使用溫度可達260度，在400度的空氣或氮氣中保持穩(wěn)定。通過加玻璃纖維或其它增強材料改性后，可以使沖擊強度大為提高，耐熱性和其它機械性能也有所提高，密度增加到1.6-1.9，成型收縮率較小到0.15-0.25%適于制作耐熱件，絕緣件及化學儀器，光學儀器等零件。此外，它還具有成型收縮率小(約1.4%)，吸水率低(約0.02%)，防火性好、耐震動疲乏性好等優(yōu)點。流動性介于ABS和PC之間，凝固快，收縮小，易分解，選用較高的注射壓力和注射速度。模溫取100-150度。主流道錐度應大，流道應短。脆性大、韌性差，耐沖擊強度低，經(jīng)過改良以后，可以獲得十分優(yōu)異的綜合性能，市場出售的產(chǎn)品均為其改良的產(chǎn)品。蘇州工程塑料供應商工程塑料的氣味比較低。

涉及汽車冷卻及散熱系統(tǒng)的增強尼龍工程塑料應用主要有：散熱器水室、膨脹箱、節(jié)溫器罩殼、風扇頁片及風扇支架等。玻璃纖維增強尼龍66材料在相對較高的溫度下且在防凍劑環(huán)境中仍能保持其機械性能。不只如此，為為占領未來的至高點，新一代的發(fā)動機冷卻部件用尼龍新材料，在同等使用條件的使用壽命比標準牌號提高了70%以上，其制造的部件可以在高達160°C的冷凍液環(huán)境下使用。工程塑料可作工程材料和代替金屬制造機器零部件等的塑料。工程塑料具有優(yōu)良的綜合性能，剛性大，蠕變小，機械強度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學、物理環(huán)境中長期使用，可替代金屬作為工程結(jié)構(gòu)材料使用，但價格較貴，產(chǎn)量較小。

PPS(聚亞苯基硫醚)工程塑料：聚苯硫醚英文簡寫為PPS，是一種新型高性能熱塑性樹脂，具有機械強度高、耐高溫、耐化學藥品性、難燃、熱穩(wěn)定性好、電性能優(yōu)良等優(yōu)點。在電子、汽車、機械及化工領域均有普遍應用。特點：pps具有機械強度高、耐高溫、高阻燃、耐化學藥品性能強等優(yōu)點；具有硬而脆、結(jié)晶度高、難燃、熱穩(wěn)定性好、機械強度較高、電性能優(yōu)良等優(yōu)點。PS是工程塑料中耐熱性較好的品種之一，熱變形溫度一般大于260度、抗化學性只次于聚四氟乙烯，流動性只次于尼龍。電絕緣性(尤其高頻絕緣性)優(yōu)良，白色硬而脆，跌落于地上有金屬響聲，透光率只次于有機玻璃，著色性耐水性，化學穩(wěn)定性良好。工程塑料在很多新領域的應用，如醫(yī)療技術(shù)、運動器械等方面，POM也表現(xiàn)出較好的增長態(tài)勢。

PBT工程塑料模具的流道在可能的情況下以短粗為佳，以圓流道作用較好。一般改性和未改性的PBT均可用普通流道，但玻纖增強PBT應用暖流道成型才能有好作用。點澆口和潛伏澆口的剪切作用大，能降低PBT熔料的表觀粘度，有利于成型，是常常采用的澆口，澆口直徑應以偏大為好。澆口較好正對型芯腔或型芯，這樣可以避免噴射，并使熔料在模腔中活動時回補較小。不然，制品容易發(fā)生外表缺陷，并使功能劣化。PBT的主要注塑成型條件：料筒溫度。料筒溫度的挑選對PBT的成型十分重要，如溫度過低，塑化不良，會形成制品缺料、洼陷，縮短不均和無光澤等現(xiàn)象。工程塑料的性能非常優(yōu)良。寧波工程塑料廠家

主要用于代替不銹鋼制造外科醫(yī)療器械。蘇州汽車工程塑料供貨商

由于PBT工程塑料的結(jié)晶速度很高，因此它的粘性很低，塑件加工的周期時間一般也較低PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經(jīng)冷卻，則會立即凝固結(jié)晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現(xiàn)堵嘴現(xiàn)象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。蘇州汽車工程塑料供貨商