鏈條的潤滑：在每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后，務(wù)必要加上潤滑油，且加潤滑油之前要保證鏈條是干燥的。首先將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實(shí)潤滑鏈條容易磨耗的部位(兩條兩側(cè)的關(guān)節(jié))。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水，容易滲透，但過些時(shí)間則會(huì)變黏稠或變干燥，能起到持久潤滑的作用。上好潤滑油后，使用干布擦拭鏈條上多余的油，可避免臟污與灰塵的附著。在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條相互連接處，確保沒有臟污殘留。鏈條清潔后，在組裝魔術(shù)扣錢，亦須在接軸內(nèi)外上些潤滑油。 柯諾維鏈條導(dǎo)向件可根據(jù)耐高溫（260℃）工件、高負(fù)載鏈條導(dǎo)向件，絕緣，阻燃等技術(shù)要求提供設(shè)計(jì)方案。成都德國Murtfeldt鏈條導(dǎo)道
鏈條清潔的注意事項(xiàng)：不要把鏈條直接浸泡在柴油、汽油、煤油、WD-40、去油劑這類強(qiáng)酸性和強(qiáng)堿性的清潔劑中，因?yàn)殒湕l的內(nèi)環(huán)軸承注入的是黏度高的油，一旦被洗掉后，會(huì)使內(nèi)環(huán)干澀，不管事后再加上多少的低黏度鏈條油，都已無事于補(bǔ)。建議的清洗方式專門鏈條清洗劑，一般都是進(jìn)口產(chǎn)品，清潔效果好，而且潤滑的效果也很不錯(cuò)，專業(yè)的車店有銷售，只是價(jià)格比較昂貴，淘寶也有售，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較好的車友可以考慮。金屬粉，找一個(gè)大點(diǎn)的容器，取一勺用開水沖開，將鏈條取下后放在水里用硬一點(diǎn)兒的刷子清潔。優(yōu)點(diǎn)：能夠很輕松的將鏈條上的油污清洗掉，而且一般不會(huì)把內(nèi)環(huán)中的黃油清洗掉，沒有刺激性，而且不傷手，這東西是做機(jī)械工作的師傅們常用來洗手用的，安全性很強(qiáng)。大些的五金店可以買到。缺點(diǎn)：由于輔助是水，所以鏈條清洗后必須的擦干或者是晾干，用的時(shí)間比較久。用金屬粉清洗鏈條是我本人常用的清潔方式，個(gè)人感覺使用起來效果比較好，向各位車友推薦一下，如果哪位車友對(duì)這種清潔方法有異議可以廣提意見。需要經(jīng)常將鏈條取下清洗的車友建議裝一個(gè)魔術(shù)扣，省時(shí)又省力。 溫州進(jìn)口品質(zhì)鏈條導(dǎo)向件鏈條導(dǎo)向件優(yōu)良的耐低溫性能，即使在176℃時(shí)也不脆裂。
鏈條的分類：傳動(dòng)鏈A系列傳動(dòng)用短節(jié)距精密滾子鏈B系列傳動(dòng)用短節(jié)距精密滾子鏈加重系列傳動(dòng)用短節(jié)距精密滾子鏈?zhǔn)豌@機(jī)傳動(dòng)滾子鏈傳動(dòng)用短節(jié)距精密套筒鏈傳動(dòng)用雙節(jié)距精密滾子鏈重載傳動(dòng)用彎板滾子鏈傳動(dòng)用齒形鏈摩托車鏈自行車鏈輸送鏈短節(jié)距精密滾子輸送鏈雙節(jié)距滾子輸送鏈長節(jié)距輸送鏈輸送用平頂鏈輸送用短節(jié)距精密套筒鏈輕型雙鉸接懸掛輸送鏈易拆鏈埋喬板輸送鏈工程用鋼制滾子輸送鏈工程用鋼制套筒輸送鏈農(nóng)用滾子輸送鏈農(nóng)機(jī)用夾持輸送鏈曳引鏈板式鏈起重用圓環(huán)鏈礦用很強(qiáng)度圓環(huán)鏈提升機(jī)圓環(huán)鏈銷軸鏈冷拔機(jī)鏈塊式重載位曳鏈滾子曳引鏈曳引用彎板鏈專門鏈滑片式無級(jí)變速鏈保護(hù)拖鏈鋸鏈鍋爐鏈自來水刮渣鏈印鐵烘爐鏈管鉗鏈農(nóng)用撥禾鏈推力鏈異型鏈條。
鏈條保養(yǎng)：
1、鏈輪裝在軸上應(yīng)沒有歪斜和擺動(dòng)。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0、5米以下時(shí)，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0、5米以上的時(shí)，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪偏移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時(shí)必須注意檢查和調(diào)整偏移量。
2、鏈條的松緊度應(yīng)適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動(dòng)和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距約為2－3cm。
3、新鏈條過長或經(jīng)使用后伸長，難以調(diào)整，可看情況拆去鏈節(jié)，但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應(yīng)從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應(yīng)朝轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向。
超高分子聚乙烯鏈條導(dǎo)向件的主要特點(diǎn)有高自潤滑、不吸水，破壞因吸水形成分子鏈，消除粘結(jié)，下料自然順暢。
選擇鏈條導(dǎo)向件首先要分析使用壞境。成都德國Murtfeldt鏈條導(dǎo)道
鏈條的保養(yǎng)一般我們新車上都是有層油的----我是指鏈條上，不過那個(gè)油不是潤滑油，應(yīng)該是做保護(hù)的機(jī)油，是為了考慮到存儲(chǔ)鏈條可能時(shí)間比較長，避免鏈條生銹腐蝕，這個(gè)油可不是潤滑油。騎行一段時(shí)間后，需要上油，上油的宗旨是:"過猶不及"，這點(diǎn)一定要記得，大家可能見到過有些人的車鏈條啊，飛輪啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的樣子，這可是很忌諱的，這樣就典型的是屬于上油多了，這樣的車子在騎行的時(shí)候非常容易粘灰，不管是國道還是山路，長時(shí)間騎行下來更加骯臟，粘上在鏈條和飛輪上的沙子會(huì)和車子轉(zhuǎn)動(dòng)一起參加磨合，這將很大增加自行車行走系統(tǒng)的磨損速度，記得我們維修的一個(gè)客戶的車3000km不到，一套deore9段27速的行走系統(tǒng)就磨損得跳齒了，后撥導(dǎo)輪磨得很尖!鏈條間距很大，飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖，導(dǎo)致騎行時(shí)候大力的情況下嚴(yán)重跳齒。如果按照正常保養(yǎng)上油的話，這樣的系統(tǒng)至少可以跑7，8km以上，也有客戶跑了10000多km，所以不要輕易懷疑你的變速行走系統(tǒng)的壽命。 成都德國Murtfeldt鏈條導(dǎo)道
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