應(yīng)急無人機(jī)應(yīng)用在電力巡檢中的工作原理:裝配有高清數(shù)碼攝像機(jī)和照相機(jī)以及GPS定位系統(tǒng)的無人機(jī),可沿電網(wǎng)進(jìn)行定位自主巡航,實(shí)時(shí)傳送拍攝影像,監(jiān)控人員可在電腦上同步收看與操控。推薦理由:采用傳統(tǒng)的人工電力巡線方式,條件艱苦,效率低下,前線的電力巡查工偶爾會(huì)遭遇“被狗攆”“被蛇咬”的危險(xiǎn)。無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了電子化、信息化、智能化巡檢,提高了電力線路巡檢的工作效率、應(yīng)急搶險(xiǎn)水平和供電可靠率。而在山洪暴發(fā)、地震災(zāi)害等緊急情況下,無人機(jī)可對(duì)線路的潛在危險(xiǎn),諸如塔基陷落等問題進(jìn)行勘測(cè)與緊急排查,絲毫不受路面狀況影響,既免去攀爬桿塔之苦,又能勘測(cè)到人眼的視覺死角,對(duì)于迅速恢復(fù)供電很有幫助。黑夜暴雨無阻,應(yīng)急無人機(jī)攜紅外天眼、喊話器出擊,搶險(xiǎn)救援快人一步。南京應(yīng)急無人機(jī)優(yōu)勢(shì)
應(yīng)急無人機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)有:機(jī)動(dòng)靈活。小型無人機(jī)重量輕,依托飛行控件就可以對(duì)其進(jìn)行操控,只需要1~2人就可以完成此類操作任務(wù)。在道路不暢,交通中斷的情況下,徒步就可以攜帶至災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng),且起飛條件很簡(jiǎn)單,對(duì)地形無要求,加上無人機(jī)攜帶方便,所以具有很強(qiáng)的靈活性。此外,無人機(jī)的飛行速度易于控制,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)性好,可以靈活機(jī)動(dòng)控制飛行方向,機(jī)載攝像頭也可以跟蹤拍攝對(duì)象;無人機(jī)還能快速到達(dá)指定地點(diǎn),反應(yīng)能力快捷,對(duì)環(huán)境和氣候條件也有很強(qiáng)適應(yīng)能力,無人機(jī)在6級(jí)風(fēng)力下完成飛行任務(wù),受陰雨天氣等條件限制比大型載人飛機(jī)要小得多;其起飛條件只需要幾平米空地,周圍無突出障礙物即可,在低空作業(yè)時(shí),受氣候條件限制非常小,獲取影像的速度非常快,可在10公里范圍內(nèi)穩(wěn)定可靠發(fā)揮偵查作用。重慶照明應(yīng)急無人機(jī)報(bào)價(jià)應(yīng)急無人機(jī)支持大容量長(zhǎng)時(shí)間圖像存儲(chǔ)及檢索調(diào)閱、支持通過智能終端遠(yuǎn)程查看及控制部分功能等。
救援應(yīng)急無人機(jī)作業(yè)模式:1、救援器材投放:在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米以下,起飛點(diǎn)2KM半徑范圍內(nèi),無人機(jī)攜帶救援器材,采取超視距飛行的方式,向定點(diǎn)救援目標(biāo)投放救援器材。航行時(shí)間30分鐘以上。2、救援通信保障:在救援現(xiàn)場(chǎng)上空100米以下,起飛點(diǎn)5KM半徑范圍內(nèi),無人機(jī)攜帶通信中繼吊倉,采取定點(diǎn)懸?;蛘吖潭ê骄€飛行的方式,建立空基通信中繼站,為緊急救援分隊(duì)成員提供通信保障。航行時(shí)間30分鐘以上。3、夜間作業(yè):無人機(jī)駕駛員佩帶夜視儀,無人機(jī)配備夜視設(shè)備,在夜間完成各種救援作業(yè)。
應(yīng)急無人機(jī)工作流程:(1)開始界面:快捷實(shí)現(xiàn)任務(wù)的規(guī)劃,進(jìn)入任務(wù)監(jiān)控界面,實(shí)現(xiàn)航拍任務(wù)的快速自動(dòng)歸檔,各功能劃分開來,實(shí)現(xiàn)軟件運(yùn)行的專一而穩(wěn)定。(2)航前檢查:為保證任務(wù)的安全進(jìn)行,起飛前結(jié)合飛行控制軟件進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),確保飛機(jī)的GPS、羅盤、空速管及其俯仰翻滾等狀態(tài)良好,避免在航拍中危險(xiǎn)情況的發(fā)生。(3)飛行任務(wù)規(guī)劃:在區(qū)域空照、導(dǎo)航、混合三種模式下進(jìn)行飛行任務(wù)的規(guī)劃。(4)航飛監(jiān)控:實(shí)時(shí)掌握飛機(jī)的姿態(tài)、方位、空速、位置、電池電壓、即時(shí)風(fēng)速風(fēng)向、任務(wù)時(shí)間等重要狀態(tài),便于操作人員實(shí)時(shí)判斷任務(wù)的可執(zhí)行性,進(jìn)一步保證任務(wù)的安全。(5)影像拼接:航拍任務(wù)完成后,導(dǎo)航航拍影像進(jìn)行研究區(qū)域的影像拼接。應(yīng)急無人機(jī),配備雙光攝像頭,智能識(shí)別被困人員,一鍵呼救定位,部署時(shí)間縮短至 3 分鐘。
環(huán)境監(jiān)測(cè)應(yīng)急無人機(jī):在突發(fā)環(huán)境事件或自然災(zāi)害后的環(huán)境監(jiān)測(cè)工作中,南京百佳科航的環(huán)境監(jiān)測(cè)應(yīng)急無人機(jī)展現(xiàn)出性能。它集成了多種高精度環(huán)境傳感器,可快速檢測(cè)災(zāi)區(qū)的空氣質(zhì)量、水質(zhì)狀況、土壤污染程度等關(guān)鍵環(huán)境指標(biāo)。無論是化工廠**后的有毒氣體擴(kuò)散監(jiān)測(cè),還是洪澇災(zāi)害后的水質(zhì)污染檢測(cè),該無人機(jī)都能迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),采集準(zhǔn)確的環(huán)境數(shù)據(jù)。其數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)可對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析與處理,并生成可視化報(bào)告,為環(huán)境應(yīng)急處置提供科學(xué)依據(jù)。此外,無人機(jī)還可根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果,自動(dòng)規(guī)劃后續(xù)監(jiān)測(cè)路線,對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行持續(xù)跟蹤監(jiān)測(cè),助力相關(guān)部門及時(shí)采取有效措施,降低環(huán)境災(zāi)害帶來的影響。系留無人機(jī)線纜傳輸增強(qiáng)了抗干擾能力,在強(qiáng)風(fēng)、雨雪等惡劣環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行。廣東應(yīng)急無人機(jī)廠家
系留無人機(jī)通過地面供電系統(tǒng)持續(xù)輸送電能,擺脫了傳統(tǒng)電池的續(xù)航瓶頸,可實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)航時(shí)作業(yè)(72小時(shí)以上)。南京應(yīng)急無人機(jī)優(yōu)勢(shì)
應(yīng)急無人機(jī)救援方面的應(yīng)用:協(xié)助指揮決策:無人機(jī)觀測(cè)可以幫助評(píng)估洪水流向的方向,甚至可以預(yù)測(cè)哪些建筑物可能處于危險(xiǎn)之中,更好地確定應(yīng)該疏散的區(qū)域。同樣,無人機(jī)在地震后的救援工作中也是不可或缺的,判斷隧道或橋梁坍塌區(qū)域,有效瞄準(zhǔn)學(xué)校、醫(yī)院等緊急需要救援的人群所在地。無人機(jī)在空中即時(shí)采集信息,有效協(xié)助工作人員進(jìn)行救援指揮決策。3D實(shí)景建模測(cè)繪的重要性:在自然災(zāi)害頻發(fā)的地區(qū),測(cè)繪建模的重要性不可小覷。載人飛機(jī)的成本高、衛(wèi)星測(cè)繪的分辨率達(dá)不到要求,花費(fèi)成本高。無人機(jī)繪制災(zāi)區(qū)地圖,快速響應(yīng)實(shí)時(shí)救援方面更具備優(yōu)勢(shì)。它能夠快速部署,生成高分辨率的3D實(shí)景地圖,識(shí)別分析受災(zāi)程度,實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)輔助救援指揮工作順利進(jìn)行。南京應(yīng)急無人機(jī)優(yōu)勢(shì)