汽車內(nèi)飾膠報(bào)價(jià)

大多數(shù)聚氨酯膠粘劑在粘接時(shí)不立即具有較高的粘接強(qiáng)度，還需進(jìn)行固化。所謂固化就是指液態(tài)膠粘劑變成固體的過程，固化過程也包括后熟化，即初步固化后的膠粘劑中的可反應(yīng)基團(tuán)進(jìn)一步反應(yīng)或產(chǎn)生結(jié)晶，獲得一定的固化強(qiáng)度。對(duì)于聚氨酯膠粘劑來說，固化過程是使膠中NCO基團(tuán)反應(yīng)完全，或使溶劑揮發(fā)完全?聚氨酯分子鏈結(jié)晶，使膠粘劑與基材產(chǎn)生足夠高的粘接力的過程。聚氨酯膠粘劑可室溫固化，對(duì)于反應(yīng)性聚氨酯膠來說，若室溫固化需較長時(shí)間，可加催化劑促進(jìn)固化。為了縮短固化時(shí)間，可采用加熱的方法。加熱不僅有利于膠粘劑本身的固化，還有利于加速膠中的NCO基團(tuán)與基材表面的活性氫基團(tuán)相反應(yīng)。加熱還可使膠層軟化，以增加對(duì)基材表面的浸潤，并有利于分子運(yùn)動(dòng)，在粘接界面上找到產(chǎn)生分子作用力的“搭檔”。聚氨酯膠：快速固化，提高工作效率。汽車內(nèi)飾膠報(bào)價(jià)

上海漢司實(shí)業(yè)的膠黏劑產(chǎn)品MegaMelt®9010是一種熱熔膠粘劑，可用于粘接多種基材。產(chǎn)品對(duì)濕氣、灰塵和空氣的侵入形成持久密封。目前在汽車內(nèi)飾行業(yè)都有著諸多的應(yīng)用，如粘接防水膜、窗戶密封條、小零部件的臨時(shí)固定、汽車內(nèi)飾等。產(chǎn)品特點(diǎn)：具有耐高低溫性能好；100℃下不會(huì)垂流；耐候性好；在-30℃下柔韌性好等特性，在汽車內(nèi)飾行業(yè)應(yīng)用中粘接強(qiáng)度高。施膠工藝：1）采用專門的加熱設(shè)備、可以輥涂、點(diǎn)涂或面涂；2）推薦操作溫度為180-195℃，操作溫度與環(huán)境溫濕度、基材種類和涂膠量有關(guān)；3）暫停使用時(shí)，預(yù)融化溫度不要高于150C，重復(fù)加熱可能會(huì)降低產(chǎn)品的性能；4）膠機(jī)的設(shè)置溫度不要高于220C，避免產(chǎn)品碳化和降低性能；如需了解詳細(xì)信息，請(qǐng)聯(lián)系我司技術(shù)人員。方艙膠報(bào)價(jià)環(huán)氧膠：環(huán)保無害，可放心使用。

上海漢司實(shí)業(yè)自主研發(fā)的膠黏劑產(chǎn)品MegaGlue®PU975是單組份聚氨酯膠黏劑，在汽車頂棚行業(yè)使用較廣。主要用于粘接聚氨酯發(fā)泡料，玻璃纖維和泡沫塑料襯里織物等。粘接成型的頂棚具有較高的強(qiáng)度和剛性。特性:快速固化，不需要另加催化劑；低氣味、低VOC、強(qiáng)度高、剛性好；基材及表面處理：1）基材表面必須清潔、干燥、無灰塵和油脂；2）具體要求請(qǐng)聯(lián)系我司技術(shù)人員；施工工藝：1）采用專門的設(shè)備輥涂，噴一定比例的水反應(yīng)；2）干燥空氣噴涂或者刷涂；

環(huán)氧類膠粘劑主要由環(huán)氧樹脂和固化劑兩大部分組成。為改善某些性能，滿足不同用途還可以加入增韌劑、稀釋劑、促進(jìn)劑、偶聯(lián)劑等輔助材料。由于環(huán)氧膠粘劑的粘接強(qiáng)度高、通用性強(qiáng)，曾有“萬能膠”、“大力膠”之稱，在航空、航天、汽車、機(jī)械、建筑、化工、輕工、電子、電器以及日常生活等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。分類環(huán)氧樹脂膠粘劑的品種很多，其分類的方法和分類的指標(biāo)尚未統(tǒng)一。⑴按膠粘劑形態(tài)分類無溶劑型膠粘劑、(有機(jī))溶劑型膠粘劑、水性膠粘劑(又可分為水乳型和水溶型兩種)、膏狀膠粘劑、薄膜狀膠粘劑(環(huán)氧膠膜)等。⑵按固化條件分類1)冷固化膠(不加熱固化膠)。又分為：低溫固化膠，固化溫度<15℃；室溫固化膠，固化溫度15—40℃。2)熱固化膠。又可分為：中溫固化膠，固化溫度約80—120℃；高溫固化膠，固化溫度>150℃。3)其他方式固化膠，如光固化膠、潮濕面及水中固化膠、潛伏性固化膠等。UV膠在電子行業(yè)和光學(xué)行業(yè)中廣泛應(yīng)用，用于粘接電子元件、光學(xué)鏡片等。

新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠持續(xù)增長。在汽車上應(yīng)用的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強(qiáng)塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長的一個(gè)領(lǐng)域。在過去相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，中國汽車制造業(yè)一直從國外進(jìn)口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發(fā)這種膠才被列入國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。汽車上應(yīng)用的水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數(shù)水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒有交聯(lián)，分子質(zhì)量較低，因而耐水性、耐溶劑性、膠膜強(qiáng)度等性能還較差，必須對(duì)其進(jìn)行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合，制備的汽車修補(bǔ)清漆，不需要高速攪拌設(shè)備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。聚氨酯膠可以在室溫下固化，無需加熱或添加其他輔助劑。船舶膠生產(chǎn)廠家

汽車頂棚膠通常是透明的，可以與不同顏色和材質(zhì)的頂棚相匹配，不會(huì)破壞車輛的外觀。汽車內(nèi)飾膠報(bào)價(jià)

膠粘劑的種類很多，通常可作如下分類：材料來源分①天然粘合劑它取自于自然界中的物質(zhì)。包括淀粉、蛋白質(zhì)、糊精、動(dòng)物膠、蟲膠、皮膠、松香等生物粘合劑；也包括瀝青等礦物粘合劑。②人工粘合劑這是用人工制造的物質(zhì)，包括水玻璃等無機(jī)粘合劑，以及合成樹脂、合成橡膠等有機(jī)粘合劑。使用特性分①水溶型粘合劑用水作溶劑的粘合劑，主要有淀粉、糊精、聚乙烯醇、羧甲基纖維素等。②熱熔型粘合劑通過加熱使粘合劑熔化后使用，是一種固體粘合劑。一般熱塑性樹脂均可使用，如聚氨酯、聚苯乙烯、聚丙烯酸酯、乙烯—醋酸乙烯共聚物等。③溶劑型粘合劑不溶于水而溶于某種溶劑的粘合劑。如蟲膠、丁基橡膠等。④乳液型粘合劑多在水中呈懸浮狀，如醋酸乙烯樹脂、丙烯酸樹脂、氯化橡膠等。⑤無溶劑液體粘合劑在常溫下呈粘稠液體狀，如環(huán)氧樹脂等。粘合劑是標(biāo)簽材料和粘結(jié)基材之間的媒介，起連結(jié)作用。按其特性可以分為可移除性兩種。它有多種配方，適合不同的面材和不同的場(chǎng)合。粘合劑是不干膠材料技術(shù)中的重要的成分，是標(biāo)簽應(yīng)用技術(shù)的關(guān)鍵。汽車內(nèi)飾膠報(bào)價(jià)