太陽能電池板為太陽能路燈供應能量的部件，其作用是將太陽的光能變換為電能，傳送到蓄電池中存儲起來，是太陽能路燈中價值更是高的部件，太陽能電池首要運用單晶硅為材料，在太陽能電池中推動和影響P-N結空穴和電子運動的是太陽光子和光輻射熱，也即是通常所說的光生伏有效應原理，現在光電變換的功率，大約是光伏電池功率大約是單晶硅13%-15%，多晶硅11%-13%?，F在更是新的技能還包含光伏薄膜電池。蓄電池是太陽能路燈的動力存儲器，將搜集的電源供應路燈來完成照明，因為太陽能光伏發(fā)電體系的輸入能量極不安穩(wěn)，所以通常需求裝備蓄電池體系才干作業(yè)，通常有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池，蓄電池容量的挑選通常要遵從以下準則：首先在能滿意夜晚照明的前提下，把白日太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，一起還要可以存儲滿意接連陰雨天夜晚照明需求的電能。
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太陽能LED路燈適用范圍廣，適應性強，實用性強；一次性投入，持續(xù)輸出，使用壽命長；對環(huán)境無任何污染，綠色環(huán)保；性能穩(wěn)定，故障發(fā)生率低；節(jié)能:將風能和太陽能轉化為電能，使用自然的生能，取之不盡，用之不竭；環(huán)境保護：無污染，無噪音，無輻射。安全性12v電壓，無觸電、火災等事故。方便:安裝簡單，無需架線或破肚施工，無需停止海水淡化，城市景觀，科普教育，微波通信，軍營哨所，島嶼高山，戈壁草原，森林防火，防空警報，偏遠農村。
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在太陽能發(fā)電領域，太陽能一體化路燈具有重要地位。太陽能一體化路燈系統(tǒng)采用“光伏+儲能”的形式，是典型的太陽能發(fā)電系統(tǒng)。在白天，陽光足以從光伏電池發(fā)電，為電池充電，晚上放電，并為路燈供電。典型的太陽能一體化路燈系統(tǒng)包括電池——電池——路燈和控制器。它的特點是安全?！h(huán)境保護——節(jié)能——無需鋪設復雜的管道，無需手動操作。說到這里，每個人都必須有一個問題，控制器是什么?這也是我今個要討論的話題。在實際使用中，如果對電池沒有合理的控制，充電方法不合適，過充電和過放電都會影響電池壽命。從城市規(guī)劃建設能夠認識到，太陽能路燈成為很重要的一部分，能夠好的節(jié)約資源。而作為建設者而言，太陽能路燈價格也成為友關注，在關注路燈價格定位的過程中，整體在價格方面都是比較合理的，能夠根據太陽能路燈的實際設計給出比較合理的價格。
總的來看影響太陽能路燈使用壽命的關鍵在于蓄電池，在購買太陽能路燈的時候建議把蓄電池要配置的大一些，制定蓄電池的壽命是他的循環(huán)放電壽命，完全放電大約是400到700次左右，如果蓄電池的容量假只夠每天放電量，那么蓄電池很容易就損壞，但是蓄電池的容量是每天放電量的幾倍，那說明幾天才能有一個循環(huán)，這就的加大了蓄電池的壽命了，而且蓄電池的容量是每天放電量的幾倍，就是可以保證連續(xù)陰雨天數更長。且一般控制器防水密封等級較高，正常使用個5、6年是沒有問題的。
太陽能一體化路燈多少錢？
現在市面上一般好一些的就用平板的燈頭，光源可選，主要是在這兩個配件上，傳統(tǒng)改led燈頭殼體大，散熱性能要差一點，平板的燈頭扁平，看起來一些，燈頭內置散熱，光源上有國產、進口之分、國內技術的原因使得一般還是以進口為主，進口做的比較好的有普瑞、科瑞，普瑞也有33跟45兩種之分，不同的選料led光源價格也都不同。燈桿部分依據客戶設計之初對于桿型以及配置參數的要求來定制。尺寸、款式要求不同，價格差別大。太陽能路燈的低碳環(huán)保、安全可靠等一系列的優(yōu)點，被廣大客戶認可，從而得到了大力的推廣。因此，它可以普遍應用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點、停車場等場所。
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太陽能路燈對比普通路燈的優(yōu)勢。安裝時，不用輔設復雜線路，只做一個水泥基座及在1m之內做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。市電路燈施工中有復雜的作業(yè)程序。首先要輔設電纜，挖溝布管、管內穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。更是后還要進行調試，一旦出現問題，就造成很大消耗。太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產生維護費用，不產生昂貴電費。6—7年收回成本，后3—4年節(jié)約100多萬的電費及維護費用。市電路燈電費高昂，線路復雜，需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費用更是年年遞增。
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