中港物流運輸方式穗港間雖然沒有直接接壤，但是廣州和香港海上隔伶汀洋相望；陸上，地處華南腹地的廣州，通過莞深和中珠聯(lián)線可以把貨物便捷地運輸?shù)较愀鄹鱾€角落；空中，有粵港澳空港一小時經濟圈。海運、空運、陸運是廣州到香港物流或香港到廣州物流的主要運輸方式，其中海運和陸運是常用到的。這里重點說中港陸運。港珠澳大橋通車后，中港陸運有兩個路徑：中港陸運—深圳路徑（傳統(tǒng)中港線路）：廣州經東莞、深圳，通過莞深通道，由深圳口岸報關到香港；廣州到香港貨車入港主要有四個貨運口岸選擇：皇崗口岸、文錦渡口岸、深圳灣口岸以及蓮塘口岸。中港物流公司可以提高企業(yè)產品的流通。福建廣東中港物流平臺
中港陸運—珠海路徑：廣州到中山、珠海，經珠海口岸報關，通過港珠澳大橋清關到香港。得益于港珠澳大橋的聯(lián)線，有了廣州—珠海—港珠澳大橋—中國澳門—香港線路，廣州的貨物經港珠澳大橋串聯(lián)粵港澳物流貨物通關，由拱北海關、香港海關實現(xiàn)快速通關模式對接驗放貨物。中港物流報關流程廣州到香港的中港物流報關流程：1、廣州發(fā)出的貨物要向大陸海關申請報關2、向香港海關申請清關3、通關后貨物再運抵香港其它地方。香港到廣州的中港物流報關流程：1、香港發(fā)出的貨物要向香港海關申請報關2、向大陸海關申請清關3、通關后貨物再運抵大陸其它地方。北京本地中港物流公司中港物流：經香港運輸危險品注意事項。
1、為什么在晚上11點前不能完成運輸就會產生壓夜費?答：因為在中港車輛通關前需要整車過磅，并進行捆綁(捆綁就是把這輛與報關捆綁到一起)，車輛才可通關，晚上11點半之后，是相關部門的下班時間，如車輛在捆綁單位下班前還未離開工廠過磅，晚上車輛就無法過關，車輛需要在口岸停車等候;同理貨物遭海關查驗當晚無法查完，耽誤公司車輛的明天安排并造成相關經濟損失，需要所此作出的賠償性質的罰款;2、為什么海關問題造成的壓夜或者押車也需要發(fā)貨人來承擔?答：作為發(fā)貨人，發(fā)貨前需要預估一些風險
香港至國內●快件報關進口：我公司統(tǒng)一以快件進口方式報關進口，您無須提供任何單證。●一般貿易進口：需要您提供相關單證，一般貿易方式報關進口?？旒箨P進口手續(xù)特簡：根據(jù)國家進出快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定，為適應快件作為“快速商業(yè)運作方式承攬，承運的進出境貨物，物品”的報關，在監(jiān)管條件以及通關（報關清關）手續(xù)上，作了一系列旨在簡化手續(xù)，加快速度的特殊安排。所以，一般情況下，不需要貨主專門提供報關單，通關單證，許可證/批文（比如：3C國家強制認證，環(huán)保證書，進口配額等都不需要）。中港物流公司的作用和進出口操作流程。
從香港進口商品到國內有以下幾種主要方式：一般貿易、快件、客和拼柜。除了一般貿易外，其余三種方式均屬于灰色產業(yè)，都是在沒有或者虛假申報海關的情況下將商品帶入境內。在3月17號深圳海關統(tǒng)一行動中意在打擊日益猖獗的水客集團，他們在深圳各個口岸雇傭有證件的過境客，利用每人每日多次往返中港之間夾帶貨物，螞蟻搬家式地搬運。快件通關的方式類似，從香港將整件商品拆分開利用申報KJ2（關稅起征數(shù)額以下的貨物和海關規(guī)定準予免稅的貨樣、廣告品）的方式化整為零進口到位于深圳或者東莞等跨境快件口岸租用倉庫。而拼柜的方式更趨向于集貨運輸，物流商收集不同商家的同類型貨物然后統(tǒng)一低價報關，到達內地倉庫后再進行拆分。中港物流公司可以節(jié)省企業(yè)的資源。浙江便捷中港物流公司
中港物流常用的報關方式有哪些？福建廣東中港物流平臺
包稅進口優(yōu)勢：1、手續(xù)特簡。根據(jù)國家進出境快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定，為適應快件作為“快速商業(yè)運作方式承攬、承運的進出境貨物、物品”的報關，相對于貿易報關，在監(jiān)管條件以及通關（報關清關）手續(xù)上，做了一些列旨在簡化手續(xù)、加快運輸?shù)奶厥獍才?。所以，一般情況下，不需要貨主專門提供報關單、通關單證、許可證、批文（比如：3C國家強制認證、環(huán)保證書、進口配額等都不需要）。2、費用特低。根據(jù)國家快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定，快件進出境可以享有一定的稅費減免優(yōu)惠。再加上深圳靠近香港這個國際自由的港的地緣優(yōu)勢，操作方便，稅率低，成本自然就更低。3、速度快。自于上述的監(jiān)管條件少、手續(xù)簡單等原因、簡化了手續(xù)，自然也就節(jié)省了時間；另一方面，通關過程中的清關以及檢驗速度都體現(xiàn)出快件的“快”。 福建廣東中港物流平臺
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