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開頂集裝箱（opentopcontainer）這種集裝箱沒有箱頂，可用起重機從箱頂上面裝卸貨物，裝運時用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載體積高大的物體，如玻璃板等。框架集裝箱（flatrackcontainer）沒有箱頂和兩側(cè)，其特點是從集裝箱側(cè)面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。牲畜集裝箱（pencontainer）這種箱子側(cè)面采用金屬網(wǎng)，通風條件良好，而且便于喂食。是專為裝運牛、馬等活動物而制造的特殊集裝箱。海運費包括什么費用？中歐可靠海運平臺

    貨幣貶值附加費CAFCAF全稱是CurrencyAdjustmentFactor。也叫作CAS-CurrencyAdjustmentSurcharge。當運費的計收貨幣發(fā)生明顯貶值時，船公司就會因為貨幣貶值而受到較大損失。船東為了彌補損失，就會通過加收貨幣貶值附加費的方式把損失轉(zhuǎn)嫁給托運人/貨主。11超長附加費LLALLA全稱是LongLengthAdditional，也叫做OverLengthAdditional或SurchargeForOverLength。指單件貨物的長度超過了一定的標準(不同貨代或船東所規(guī)定的標準可能不一樣)，需要特殊設(shè)備或者特殊操作，裝卸作業(yè)比較困難，或在船舶積載上需要特殊處理，為了彌補增加的操作成本而收取的一個附加費。一般為超過9米就算超長，如果是集裝箱貨物一般規(guī)定大于6米就算超長，費率根據(jù)長度分級遞增。 歐洲歐美海運流程海運到澳洲各大城市的時效。

    快遞費的計算方法快遞的計算方法一般為：體積重量=長*寬*高/5000，長寬高的單位都為厘米cm。如長80cm、寬50cm、高60cm、毛重45千克的一件貨物，體積重量=80*50*60/5000=48千克。體積重量大于毛重，所以按照體積重量（48千克）計費。注意：快遞一般按照重量計費，輕泡貨折算成體積重量后再計費，與海運按照體積計費不一樣。4.空運費的計算方法空運的計算方法一般為：體積重量=長*寬*高/6000，長寬高的單位都為厘米cm。如長80cm、寬50cm、高60cm、毛重45千克的一件貨物，體積重量=80*50*60/6000=40千克。體積重量小于毛重，所以按照毛重（45千克）計費。注意：空運一般也是按照重量計費，輕泡貨折算成體積重量后再計費，與海運按照體積計費不一樣。

海運是什么意思，海運有哪些運輸方式？海運（OceanFreight），廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營活動。發(fā)展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\輸。英文：OceanFreight中文：海運特點：海運費用低海運航線分類1、按船舶營運方式劃分：(1)定期航線，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相對固定的運價經(jīng)營客貨運輸業(yè)務(wù)的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運雜貨物。(2)不定期航線，是臨時根據(jù)貨運的需要而選擇的航線。船舶，船期，港口均不固定，是以經(jīng)營大宗，低價貨物運輸業(yè)務(wù)為主的航線。海運一般會遇到什么問題呢？

哪些貨物是不能辦理集裝箱海運運輸?shù)哪?1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因為海運運輸相對其他運輸方式，在時間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運的話，在運輸?shù)倪^程中貨物就會變質(zhì)。2、貨物重量超過集裝箱的最大承重重量的，這種貨物不能通過集裝箱海運。3、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運，一些大的配件超高、超寬，這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運輸。4、集裝箱不辦理運輸?；蚱髽I(yè)辦理集裝箱海運運輸?shù)?，按商運辦理。運輸使用自備集裝箱的，不再按集裝箱運輸條件辦理。海運廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營活動。中歐可靠海運平臺

海運費用和空運費用哪個比較低？中歐可靠海運平臺

海運(OceanFreight)，廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營活動。但發(fā)展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\輸。但是隨時航運互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是近期愛船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展，后期的海運的定義可能會貫穿海陸，有望發(fā)展為門到門的海洋和陸地運輸一體化的運輸產(chǎn)業(yè)。2.海運的種類海洋運輸是國際貿(mào)易中主要的運輸方式，國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)摹：Ｑ筮\輸?shù)倪\量大，海運費用低，航道海運四通八達，是其優(yōu)勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，是其不足之處。按照船舶的經(jīng)營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸;按照地區(qū)的分類，集裝箱運輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運與外貿(mào)海運。中歐可靠海運平臺

深圳市美邦外運貨運代理有限公司一直專注于一般經(jīng)營項目是：國內(nèi)貨運代理；國際貨運代理；裝卸搬運；投資興辦實業(yè)（具體項目另行申報）；裝卸服務(wù)、搬運服務(wù)；國內(nèi)貿(mào)易，貨物及技術(shù)進出口。（法律、行政法規(guī)或者郵局決定禁止和規(guī)定在登記前須經(jīng)批準的項目除外），許可經(jīng)營項目是：物流配送服務(wù)；倉儲服務(wù)；經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。，是一家交通運輸?shù)钠髽I(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋空派海派專線，國際空運，物流運輸集成，特殊產(chǎn)品專線，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為空派海派專線，國際空運，物流運輸集成，特殊產(chǎn)品專線行業(yè)出名企業(yè)。