單樁豎向抗壓承載力特征值應(yīng)按單樁豎向抗壓極限承載力的50%取值;單樁豎向抗拔承載力特征值應(yīng)按單粧豎向抗拔極限承載力50%取值;單樁水平承載力特征值的確定:一是粧身不允許開裂或灌注樁樁身配筋率小于0.65%時,取水平臨界荷載的0.75倍。二是對鋼筋混凝土預(yù)制樁、鋼樁和粧身配筋率不小于0.65%的灌注樁,取設(shè)計樁頂標高處水平位移所對應(yīng)荷載0.75倍(水平位移取值:對水平位移敏感的建筑物取6_,不敏感的建筑物10mm,滿足樁身抗裂要求)。選用鉆芯法時,每根受檢粧的鉆孔數(shù)量及位置要求:樁徑小于1.2m的樁可為1?2個孔;樁徑為1.2?1.6m的樁宜為2個孔;樁徑大于1.6m的粧宜為3個孔;鈷孔位置宜在距樁中心(0.15?0.25)D范圍內(nèi)均勻?qū)ΨQ布置。仿真實驗在設(shè)計階段至關(guān)重要,可提前驗證方案可行性以降低實際投產(chǎn)風(fēng)險。麗水防水工程
地基處理的方法有:換填墊層、預(yù)壓地基、壓實地基、夯實地基、復(fù)合地基、注漿加固等。復(fù)合地基包括:振沖碎石樁和沉管砂石樁復(fù)合地基、水泥土攪拌樁復(fù)合地基、旋噴樁復(fù)合地基、灰土擠密樁和土擠密樁復(fù)合地基、夯實水泥土樁復(fù)合地基、水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基、柱錘沖擴樁復(fù)合地基、多樁型復(fù)合地基等。2)地基施工前準備工作基坑開挖至設(shè)計高程后應(yīng)由建設(shè)單位會同設(shè)計、勘察、施工、監(jiān)理等單位共同驗收;發(fā)現(xiàn)巖、土質(zhì)與勘察報告不符或有其他異常情況時,由建設(shè)單位會同上述單位研究確定處理措施。處理地基施工前,需要通過現(xiàn)場試驗確定地基處理方法的適用性和處理效果。地基處理的施工方案一般包括:地基處理方式的選擇,材料、配合比,施工工藝和順序,施工參數(shù),施工機具,地基強度及承載力檢驗方法;地基基礎(chǔ)為復(fù)合地基的,施工方案一般包括:成樁工藝,材料、配合比,施工參數(shù),施工機具,承載力檢測要求。湖南房屋建筑工程施工前沿技術(shù)的迭代持續(xù)推動工程設(shè)計革新,要求設(shè)計者保持知識更新的敏銳度。
支墩施工要點(1)支墩應(yīng)在管節(jié)接口做完、管節(jié)位置固定后修筑。(2)支墩地基承載力應(yīng)符合設(shè)計要求,宜采用原狀土地基。無原狀土作后背墻時,應(yīng)采取措施保證支墩在受力情況下,不致破壞管道接口。采用砌筑支墩時,原狀土與支墩之間應(yīng)采用砂漿填塞。(3)管節(jié)安裝過程中的臨時固定支架,應(yīng)在支墩的砌筑砂漿或混凝土達到規(guī)定強度后方可拆除。(4)管道及管件支墩施工完畢并達到強度要求后方可進行水壓試驗。雨水口施工要點(1)雨水口砌筑時,管端面在雨水口內(nèi)的露出長度,不得大于20mm,管端面應(yīng)完整、無破損,位于道路下的雨水口與雨水支、連管應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求澆筑混凝土基礎(chǔ)。(2)坐落于道路基層內(nèi)的雨水支、連管應(yīng)作強度等級C25的混凝土全包封,且包封混凝土達到75%設(shè)計強度后,方可進行上部基層、面層施工。
沉管灌注粧施工可選用單打法、復(fù)打法或反插法。單打法適用于含水量較小土層,復(fù)打法或反插法適用于飽和土層。(1)沉管灌注樁成樁過程為:樁機就位—錘擊(振動)沉管—上料—邊錘擊(振動)邊拔管,并繼續(xù)澆筑混凝土—下鋼筋籠,繼續(xù)澆筑混凝土及拔管—成粧。(2)施工要求:1)粧管沉到設(shè)計標高并停止振動后應(yīng)立即澆筑混凝土。管內(nèi)灌滿混凝土后應(yīng)先振動,再拔管。拔管過程中,應(yīng)分段添加混凝土,保持管內(nèi)混凝土面不低于地表面或高于地下水位1?1.5m。2)樁身配鋼筋籠時,初次次混凝土應(yīng)先澆至籠底標高,然后放置鋼筋籠,再澆混凝土到粧頂標高。3)沉管灌注樁全長復(fù)打樁施工時,初次次灌注混凝土應(yīng)達到自然地面,復(fù)打施工應(yīng)在初次次饒筑的混凝土初凝之前完成。初打與復(fù)打的樁中心線應(yīng)重合。動態(tài)調(diào)整是設(shè)計過程的常態(tài),需根據(jù)反饋持續(xù)優(yōu)化直至滿足全維度性能指標。
模板安裝①模板應(yīng)與混凝土攤鋪機械相匹配。模板高度應(yīng)為混凝土板設(shè)計厚度。②宜使用鋼模板,鋼模板應(yīng)順直、平整,每1m設(shè)置1處支撐裝置。如采用木模板,應(yīng)質(zhì)地堅實,變形小,無腐朽、扭曲、裂紋,且用前須浸泡,木模板直線部分板厚不宜小于50mm,每0.8~1m設(shè)1處支撐裝置;彎道部分板厚宜為15~30mm,每0.5~0.8m設(shè)1處支撐裝置,模板與混凝土接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。模板制作偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。③模板安裝應(yīng)符合:支模前應(yīng)核對路面標高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置;模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整,無扭曲,相鄰模板連接應(yīng)緊密平順,不得錯位;嚴禁在基層上挖槽嵌入模板;使用軌道攤鋪機應(yīng)采用專門使用鋼制軌模;模板安裝完畢,應(yīng)進行檢驗,合格后方可使用;模板安裝檢驗合格后表面應(yīng)涂脫模劑,接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。工程設(shè)計需預(yù)留合理的容錯空間,以應(yīng)對實際應(yīng)用中不可預(yù)見的變量。紹興市政道路工程
綠色設(shè)計用光伏、雨水回收等,減少能源依賴與環(huán)境影響,踐行可持續(xù)理念。麗水防水工程
城市地下管線多,相互交叉,錯綜復(fù)雜,在工程開工前,應(yīng)取得施工現(xiàn)場及其毗鄰區(qū)域內(nèi)各種地上、地下管線及建(構(gòu))筑物的現(xiàn)況翔實資料和地勘、氣象、水文觀測資料,相關(guān)設(shè)施管理單位應(yīng)向施工、監(jiān)理單位的有關(guān)技術(shù)管理人員進行詳細交底;應(yīng)研究確定施工區(qū)域內(nèi)地上、地下管線等構(gòu)筑物的拆移或保護、加固方案,并應(yīng)形成文件后實施。施工前應(yīng)先對管線進行詳探,可通過人工開挖探溝,找出地下管線。道路結(jié)構(gòu)以下的管線應(yīng)先行施工。作業(yè)中可能對施工范圍內(nèi)的原地下管線及建(構(gòu))筑物造成破壞時,應(yīng)采取加固或遷移措施。無須遷移的現(xiàn)況管線及設(shè)施,應(yīng)探明位置、設(shè)置標識,并采取加固保護措施。施工中,應(yīng)對加固部位定期檢查、維護,確保設(shè)施安全穩(wěn)定。施工區(qū)域附近的架空線,在施工期間采取加固電線桿及派專人監(jiān)護措施,防止挖土或大型機械操作時危及線路正常運作。麗水防水工程