金華河道治理環(huán)保工程設計

在深基坑土方開挖前，要制定土方工程專項方案并通過行家論證，要對支護結構、地下水位及周圍環(huán)境進行必要的監(jiān)測和保護。(1)深基坑工程的挖土方案，主要有放坡挖土、中心島式（也稱墩式）挖土、盆式挖土和逆作法挖土。前者無支護結構，后三種皆有支護結構。(2)分層厚度宜控制在3m以內(nèi)。(3)多級放坡開挖時，坡間平臺寬度不小于3m。(4)邊坡防護可采用水泥砂漿、掛網(wǎng)砂漿、混凝土、鋼筋混凝土等方法。(5)防止樁位移和傾斜。打樁完畢后基坑開挖，應制定合理的施工順序和技術措施，防止樁的位移和傾斜。(6)采用土釘墻支護的基坑開挖應分層分段進行，每層分段長度不宜大于30m。(7)采用逆作法的基坑開挖面積較大時，宜采用盆式開挖，先形成中部結構，再分塊、對稱、限時開挖周邊土方和施工主體結構。按照施工圖紙放線，是精細定位各結構位置的關鍵步驟。金華河道治理環(huán)保工程設計

    試運行要求1)準備工作(1)所有單項工程驗收合格，并進行現(xiàn)場清理。(2)成立試運行組織，責任清晰明確。(3)編寫試運行方案并獲準。(4)參加試運行人員培訓考試合格。(5)設備、電器狀態(tài)檢查。2)單機試車要求(1)單機試車，一般空車試運行不少于2h。(2)各執(zhí)行機構運作調(diào)試完畢，動作反應正確。(3)自動控制系統(tǒng)運行正常。(4)監(jiān)測并記錄單機運行數(shù)據(jù)。3)聯(lián)機運行要求(1)按工藝流程各構筑物逐個通水聯(lián)機試運行正常。(2)全廠聯(lián)機試運行、協(xié)聯(lián)運行正常。(3)先采用手工操作，處理構筑物和設備全部運轉(zhuǎn)正常后，方可轉(zhuǎn)人自動控制運行：(4)全廠聯(lián)機運行應不少于24h。(5)監(jiān)測并記錄各構筑物運行情況和運行數(shù)據(jù)。4)設備及泵站空載運行(1)處理設備及泵房機組初次啟動。(2)處理設備及泵房機組運行4～6h后，停機試驗。3)機組自動開、停機試驗。5)設備及泵站負荷運行(1)用手動或自動啟動負荷運行。(2)檢查、監(jiān)視各構筑物負荷運行狀況。(3)不通水情況下，運行6~8h,一切正常后停機。(4)停機前應抄表一次。(5)檢查各臺設備是否出現(xiàn)過熱、過流、噪聲等異?，F(xiàn)象。6)聯(lián)合試運行(1)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)應帶負荷運行，試運轉(zhuǎn)持續(xù)時間不應小于72h,設備應運行正常、性能指標符合設計文件的要求。(2)連續(xù)試運行期間。 湖州房屋建筑工程施工施工圍擋設置規(guī)范，既隔離施工區(qū)又保障安全。

水泥混凝土路面結構的組成包括墊層、基層以及面層。1)結構特點(1)墊層水泥混凝土路面墊層選用的材料和作用參見本書1.1.2中1.1)(1)的相關內(nèi)容。(2)基層①水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥導致的板底脫空和錯臺等病害；與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響；為混凝土面層提供穩(wěn)定而堅實的基礎，并改善接縫的荷載傳遞能力。②基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。③基層的寬度應根據(jù)混凝土面層施工方式的不同，比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm(小型機具施工時)或500mm(軌模式攤鋪機施工時)或650mm(滑模式攤鋪機施工時)。④各類基層結構性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。⑤為防止下滲水影響路基，排水基層下應設置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。⑥碾壓混凝土基層應設置與混凝土面層相對應的接縫。

    —再靜壓沉粧—送粧—?終止壓粧—檢查驗收—轉(zhuǎn)移粧機O(2)施工要求：1)施工前進行試壓樁，數(shù)量不少于3根。2)壓粧設備應根據(jù)比較大壓樁阻力、樁的截面尺寸、單樁豎向極限承載力、樁端持力層土層情況、穿越土層情況等條件選擇。壓粧機提供的比較大壓樁力應大于考慮群樁擠密效應的比較大壓粧阻力，并應小于機架重量和配重之和的。3)采用靜壓樁的基坑，不應邊挖樁邊開挖基坑。4)樁接頭可采用焊接法，或螺紋式、嚙合式、卡扣式、抱箍式等機械快速連接方法。焊接、螺紋接樁時，接頭宜髙出地面?lm;嚙合式、卡扣式、抱箍式方法接樁時，接頭宜高出地面1?。5)送樁深度不宜大于10?12m。送樁深度大于8m，送粧器應專門設計。б)沉樁施工應按“先深后淺、先長后短、先大后小、避免密集”的原則進行。施工場地開闊時，從中間向四周進行；場地狹長時，從中間向兩端對稱進行；沿建筑物長度線方向進行。7)同一承臺粧數(shù)大于5根時，不宜連續(xù)壓粧。密集群粧區(qū)的靜壓樁不宜24h連續(xù)作業(yè)，日停歇時間不宜少于8h。8)靜壓粧終止沉樁標準有：a)靜壓樁應以標髙為主，壓力為輔。摩擦樁應按樁頂標高控制；端承摩擦樁，應以粧頂標筒控制為主，終壓力控制為輔；端承粧應以終壓力控制為主。 工程施工的每日例會，溝通問題、協(xié)調(diào)進度。

水泥土重力式圍護墻施工要求有：(1)可采用單軸、雙軸或三軸攪拌機施工；圍護墻體應采取連續(xù)搭接的施工方法。(2)圍護墻頂部應設置鋼筋混凝土壓頂板，并與水泥土加固體用鋼筋連接。(3)鋼管、鋼筋和毛竹插入時，應采取可靠的定位措施，并應在成樁后16h內(nèi)完成。(4)基坑開挖前宜采用鉆取樁芯的方法檢驗樁長和樁身強度，深度大于5m的基坑應采用制作水泥土試塊的方法檢測樁身強度。適用條件：基坑側(cè)壁安全等級為二、三級；適用于淤泥質(zhì)土、淤泥基坑，深度不宜大于7m。內(nèi)支撐包括鋼筋混凝土支撐和鋼支撐，施工要求有：(1)支撐系統(tǒng)的施工與拆除順序應與支撐結構的設計工況一致，嚴格執(zhí)行先撐后挖的原則。立柱穿過主體結構底板以及支撐穿越地下室外墻的部位應有止水構造措施。(2)鋼筋混凝土支撐拆除，可采用機械拆除、爆破拆除，爆破孔宜采取預留方式。爆破前應先切割支撐與圍檁或主體結構連接的部位。(3)支撐結構爆破拆除前，應對長久結構及周邊環(huán)境采取隔離防護措施。良好的工程施工，為項目成功交付、長期使用奠定堅實基礎。湖北裝飾裝修工程施工

礦山工程施工，嚴格監(jiān)測瓦斯?jié)舛?，防范爆發(fā)危險。金華河道治理環(huán)保工程設計

    建筑鋼材可分為鋼結構用鋼、鋼筋混凝土結構用鋼和建筑裝飾用鋼材制品等。一、建筑鋼材的主要鋼種鋼材是以鐵為主要元素，含碳量為?，并含有其他元素的合金材料。鋼材按化學成分，分為碳素鋼和合金鋼兩大類。碳素鋼根據(jù)含碳量，又可分為低碳鋼（含碳量小于)、中碳鋼（含碳量?)和高碳鋼（含碳量大于)。合金鋼是在煉鋼過程中加入一種或多種合金元素，如硅（Si)、錳（Mn)、鈦（Ti)、釩（V)等而得的鋼種。按合金元素的總含量合金鋼又可分為低合金鋼（總含量小于5%)、中合金鋼（總含量5%?10%)和高合金鋼（總含量大于10%)。根據(jù)鋼中有害雜質(zhì)硫、磷的多少，工業(yè)用鋼可分為普通鋼、質(zhì)量鋼、髙級質(zhì)量鋼和特級質(zhì)量鋼。根據(jù)用途的不同，工業(yè)用鋼常分為結構鋼、工具鋼和特殊性能鋼。建筑鋼材的主要鋼種有碳素結構鋼、質(zhì)量碳素結構鋼和低合金強度度結構鋼。國家標準《碳素結構鋼》GB/T700—2006規(guī)定，碳素結構鋼的牌號由表率屈服強度的字母Q、屈服強度數(shù)值、質(zhì)量等級符號、脫氧方法符號四個部分按順序組成。其中，質(zhì)量等級以磷、硫雜質(zhì)含量由多到少，分別用A、B、C、D表示，D級鋼質(zhì)量比較好，為質(zhì)量鋼；脫氧方法符號的含義為：F—沸騰鋼，Z安靜鋼，TZ—特殊安靜鋼。 金華河道治理環(huán)保工程設計