黑龍江導(dǎo)線走板型號規(guī)格表

來源: 發(fā)布時間:2025-04-18

一牽四鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負(fù)荷為130KN、180KN,250KN和320KN,適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似,都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘,不同之處在于沒有導(dǎo)引頭,牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部,作為走板導(dǎo)引。鐵殼下面焊接有左右各一個導(dǎo)引圓錐,尾部對應(yīng)導(dǎo)引圓錐的左右2側(cè)各排列2個連接孔板,通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),起到平衡尾錘作用。導(dǎo)線走板在電力線路施工中作用,保持導(dǎo)線平穩(wěn)行進(jìn)、減少施工中斷、防止線纜扭勁的積累,提高施工效率等。黑龍江導(dǎo)線走板型號規(guī)格表

導(dǎo)線走板

光纜防捻器主要用于OPGW光纜在空中架線時,防止光纜在牽引過程中發(fā)生扭曲旋轉(zhuǎn)。光纜防捻器由可夾緊OPGW光纜的上下錐形夾頭和不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的平衡尾錘組成。2套光纜防捻器為一組使用。2套光纜防捻器之間的間距一般為2米。根據(jù)OPGW光纜直徑選用合適的光纜防捻器,然后使用時把光纜防捻器直接安裝在OPGWE光纜上。光纜防捻器整體可以輕松通過100mm 輪寬的滑輪。光纜防捻器的防扭力矩為32Nm左右。按照OPGW光纜直徑一般分為3個型號:直徑8mm-12mm,直徑11.5mm-16mm,直徑16mm-23mm。安徽導(dǎo)線走板工作原理鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似,都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘。

黑龍江導(dǎo)線走板型號規(guī)格表,導(dǎo)線走板

鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。常用于一牽二走板、一牽三走板、一牽四走板和一牽六走板。額定牽引負(fù)荷為130KN、180KN、250KN和320KN,適用滑車輪寬為100mm、110mm和125mm等。鐵殼導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和普通鐵板導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)類似,都有導(dǎo)引圓錐和平衡尾錘,不同之處在于沒有導(dǎo)引頭,牽引繩通過旋轉(zhuǎn)連接器連接的連接板位于鐵殼中間內(nèi)部,作為走板導(dǎo)引。鐵殼下面焊接有左右各一個導(dǎo)引圓錐,尾部排列連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),起到平衡尾錘作用。導(dǎo)引圓錐和中間連接板的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。鐵殼導(dǎo)線走板和普通鐵板導(dǎo)線走板的區(qū)別主要是采用鐵殼結(jié)構(gòu)后,在同等額定牽引負(fù)荷下,導(dǎo)線走板的自身重量更加輕便。

普通一牽二導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)由類似于一塊長方形導(dǎo)引鐵板和平衡尾錘組成,導(dǎo)引鐵板的前面導(dǎo)引頭上有連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和牽引繩連接,導(dǎo)引鐵板下面焊接有左右各一個帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐,連接孔板通過旋轉(zhuǎn)連接器和包裹導(dǎo)線的導(dǎo)線網(wǎng)套連接。中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),起到平衡尾錘作用。帶連接孔板的導(dǎo)引圓錐和中間導(dǎo)引頭的間距就是架線使用的放線滑車滑輪于滑輪之間的輪距。普通一牽二導(dǎo)線走板一般用于小型線路的施工,額定牽引負(fù)荷為50KN和80KN,適用滑車輪寬為60mm、75mm、80mm、100mm和110mm等。普通鐵板導(dǎo)線走板為導(dǎo)線各自分開牽引的牽引走板。一牽二鐵殼導(dǎo)線走板一般為導(dǎo)線需要大牽引負(fù)荷要求時采取的結(jié)構(gòu)。額定牽引負(fù)荷為130KN、180KN。

黑龍江導(dǎo)線走板型號規(guī)格表,導(dǎo)線走板

一牽三平衡滑輪式導(dǎo)線走板,主要通過防扭鋼絲繩在走板內(nèi)平衡滑輪的左右轉(zhuǎn)動牽引,可以在導(dǎo)線牽引過程中由于左右導(dǎo)線牽引張力變化而得到調(diào)整。額定牽引負(fù)荷為100KN、130KN和180KN,適用滑車輪寬為80mm、100mm和110mm等。一牽三平衡滑輪式導(dǎo)線走板的結(jié)構(gòu)和導(dǎo)線各自分開牽引的走板完全不同,一牽三平衡滑輪式導(dǎo)線走板由導(dǎo)引彎頭,鐵殼,平衡滑輪,防扭鋼絲繩,牽引鉸鏈,平衡尾錘等組成。平衡滑輪的2端通過防扭鋼絲繩分別各自牽引一根導(dǎo)線,通過平衡滑輪的旋轉(zhuǎn)牽拉達(dá)到牽引導(dǎo)線的平衡,另一根導(dǎo)線通過防扭鋼絲繩直接和中間連接板尾部上面的連接孔板連接,中間下后連接的平衡尾錘為不可翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),起到平衡尾錘作用。導(dǎo)線走板經(jīng)過直線放線滑車時,平衡器由于重力作用能夠順利通過滑車輪槽,避免了掉槽現(xiàn)象的發(fā)生。安徽導(dǎo)線走板工作原理

在使用導(dǎo)線走板之前,應(yīng)對其進(jìn)行仔細(xì)的檢查和維護(hù)。確保連接部分牢固可靠,無損壞或磨損現(xiàn)象。黑龍江導(dǎo)線走板型號規(guī)格表

寧波東環(huán)電力科技有限公司現(xiàn)有檢測手段完善,檢測設(shè)備比較先進(jìn)和齊全。公司配備了可用于測試放線架和地錨等產(chǎn)品的拉力計(jì)、可用于滑車、卡線器等產(chǎn)品的拉力負(fù)荷檢測的大型臥式萬能拉力試驗(yàn)機(jī)、可用于絞磨、緊線器等的牽引起吊負(fù)荷檢測的立式起吊拉力試驗(yàn)塔、可用于原材料毛坯的硬度檢測的硬度計(jì)、可用于鍍鋅層、油漆層的厚度檢測的涂層測厚儀等檢測設(shè)備。公司從原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)到生產(chǎn)過程檢驗(yàn)和成品的出廠檢驗(yàn),都能充分保證零部件質(zhì)量和產(chǎn)品性能的控制。產(chǎn)品質(zhì)量深得國內(nèi)外新老客戶認(rèn)可。寧波東環(huán)電力公司是國網(wǎng)系統(tǒng)入圍中標(biāo)企業(yè)。黑龍江導(dǎo)線走板型號規(guī)格表