四川導(dǎo)線飛車(chē)廠家

四線框式飛車(chē)主要由框式機(jī)架、飛車(chē)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖等組成。四線框式飛車(chē)的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車(chē)框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車(chē)上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。四線框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保6個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引四線框式飛車(chē)應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線。自行車(chē)導(dǎo)線飛車(chē)額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。四川導(dǎo)線飛車(chē)廠家

導(dǎo)線飛車(chē)又稱為檢修飛車(chē)，主要用于電力施工中架空導(dǎo)線架線完成后，施工人員駕乘導(dǎo)線飛車(chē)，沿著架空導(dǎo)線方向檢查導(dǎo)線在放線施工中有沒(méi)有損傷，對(duì)有損傷的部位進(jìn)行修復(fù)處理。也可用于安裝分裂導(dǎo)線的間隔棒等附件。導(dǎo)線飛車(chē)按照結(jié)構(gòu)不同可分為人力牽引簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)、腳踏自行車(chē)式導(dǎo)線飛車(chē)、人力牽引框式導(dǎo)線飛車(chē)和電動(dòng)駕駛導(dǎo)線飛車(chē)等。按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為單線導(dǎo)線飛車(chē)、水平雙線導(dǎo)線飛車(chē)、垂直雙線導(dǎo)線飛車(chē)、三線導(dǎo)線飛車(chē)、四線導(dǎo)線飛車(chē)和六線導(dǎo)線飛車(chē)等。四川導(dǎo)線飛車(chē)廠家自行車(chē)式飛車(chē)可分為：?jiǎn)尉€自行車(chē)飛車(chē)、水平雙線自行車(chē)飛車(chē)、垂直雙線自行車(chē)飛車(chē)和四線自行車(chē)飛車(chē)。

導(dǎo)線飛車(chē)的安裝與調(diào)試：安裝導(dǎo)線飛車(chē)：將導(dǎo)線飛車(chē)懸掛安裝在架空電力線路上，確保導(dǎo)線飛車(chē)的所有飛車(chē)輪組件與對(duì)應(yīng)懸掛的導(dǎo)線緊密接觸，并且飛車(chē)輪能夠在導(dǎo)線順暢滾動(dòng)。導(dǎo)線飛車(chē)的安全鎖扣能鎖住，可在飛車(chē)輪滑出導(dǎo)線時(shí)防止導(dǎo)線飛車(chē)從架空導(dǎo)線上掉落，避免造成安全事故。人員進(jìn)出導(dǎo)線飛車(chē)便利，操作人員在導(dǎo)線飛車(chē)上有安全保障。調(diào)試設(shè)備：在安裝完成后，對(duì)導(dǎo)線飛車(chē)進(jìn)行調(diào)試，確保剎車(chē)裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)等正常工作，飛車(chē)輪組件在導(dǎo)線上滑動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)異常聲音和振動(dòng)。

水平雙線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)又稱為雙線簡(jiǎn)易飛車(chē)，主要通過(guò)左右2個(gè)飛車(chē)輪懸掛于2根水平架空導(dǎo)線上，通過(guò)人力牽引在2根水平導(dǎo)線上前后行駛，適用于電力線路工程中水平雙導(dǎo)線輸電線路附件的安裝與線路檢修。雙線簡(jiǎn)易飛車(chē)主要由機(jī)架、剎車(chē)裝置、安全鎖、和2個(gè)在2根平行導(dǎo)線上左右安裝的飛車(chē)滑輪等組成。機(jī)架由“開(kāi)”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。雙線簡(jiǎn)易飛車(chē)額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。簡(jiǎn)易飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。四線自行車(chē)飛車(chē)應(yīng)確保6個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。

簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)又稱為簡(jiǎn)易飛車(chē)，是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的導(dǎo)線飛車(chē)，是依靠人力牽引可折疊導(dǎo)線飛車(chē)。適用于電力線路工程中輸電線路附件安裝與線路檢修。按照分裂導(dǎo)線數(shù)量可分為單線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)、水平雙線簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)。簡(jiǎn)易飛車(chē)額定負(fù)荷：1KN ，滑輪通過(guò)直徑：≤φ40mm ，適用行走坡度：≤14o。簡(jiǎn)易導(dǎo)線飛車(chē)一般由2個(gè)飛車(chē)滑輪（滑輪材質(zhì)為尼龍或者鋁合金），剎車(chē)裝置，安全鎖和機(jī)架組成。機(jī)架由“開(kāi)”字座位（2橫2豎鋼管焊接），掛滑輪的護(hù)桿架（1橫2豎），“T”字踏桿（1橫1豎鋼管焊接）連接裝配組成。簡(jiǎn)易飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。六線框式飛車(chē)在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線。上海導(dǎo)線飛車(chē)使用方法

電動(dòng)導(dǎo)線飛車(chē)通常采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，避免了汽油機(jī)可能引發(fā)的燃燒風(fēng)險(xiǎn)。四川導(dǎo)線飛車(chē)廠家

單線框式飛車(chē)主要由框式機(jī)架、飛車(chē)輪、剎車(chē)裝置、安全鎖等組成。單線框式飛車(chē)的前進(jìn)和后退既可以通過(guò)站在飛車(chē)框里的施工人員自身牽拉導(dǎo)線來(lái)行駛，也可以通過(guò)懸掛在飛車(chē)上的牽引繩由地面人員來(lái)牽引。單線框式飛車(chē)使用時(shí)應(yīng)確保2個(gè)飛車(chē)輪都懸掛于導(dǎo)線上，同時(shí)安全鎖就位，另外在使用時(shí)還應(yīng)使用個(gè)人安全帶單獨(dú)懸掛于導(dǎo)線上。牽引單線框式飛車(chē)應(yīng)注意控制行駛速度，避免行駛速度太快而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，在停留檢修或安裝附件時(shí)都應(yīng)使用剎車(chē)裝置，確保剎車(chē)片夾牢導(dǎo)線。四川導(dǎo)線飛車(chē)廠家