摩托車改裝輪轂大概要多久

改輪轂的意義和優(yōu)點(diǎn)：原廠的輪轂款式為了考慮大眾審美和接受度，一般來(lái)說(shuō)造型都比較普通。但是對(duì)于很多追求個(gè)性、顏值的車主來(lái)說(shuō)，并不足以滿足他們的審美，因此萌生改輪轂的想法自然無(wú)可厚非。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，改輪轂算是改裝里面花錢不多，但也是較快速改變視覺效果的部分；同時(shí)如果采用更輕量化的輪轂，也會(huì)在一定程度上提升車輛的性能表現(xiàn)，不過(guò)這些輪轂一般都價(jià)格不菲。更換輪轂時(shí)候應(yīng)該注意什么？除此之外，想要更換一套合適、中用且合法的輪轂，在購(gòu)買的時(shí)候一定要注意輪徑尺寸盡量保持與原廠一致，輪轂孔距大小是否合適、輪轂寬度與原車是否一致。確定無(wú)誤之后，再選擇自己相中的輪轂樣式即可。另外，在選購(gòu)時(shí)也要留意輪轂材質(zhì)以及工藝，避免花大價(jià)錢卻買到便宜貨。常見的改裝輪轂一般為鑄造或鍛造，其中鍛造輪轂無(wú)論在剛性和輕量都屬較高，但價(jià)格也極其昂貴。而鑄造雖說(shuō)剛性不如鍛造輪轂強(qiáng)，但是外觀卻極為相似，需通過(guò)重量區(qū)分，兩者相差20%左右。再加上如今市場(chǎng)里的假冒劣質(zhì)商品泛濫，購(gòu)買時(shí)一定要提高警惕，謹(jǐn)防受騙。選擇更換輪轂需要注意原裝輪轂的寬度（J值）、ET值等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。摩托車改裝輪轂大概要多久

改裝輪轂之后對(duì)于舊輪轂怎么處理？只改輪轂樣式?jīng)]改尺寸，如果你是新車，買回來(lái)就改輪轂，那推薦你把原廠的輪轂賣掉。因?yàn)榇藭r(shí)原廠輪轂成色新，更容易賣個(gè)好價(jià)錢。但如果你是舊車改輪轂，那賣不賣就隨意了。（2）改樣式也改尺寸，新車可把原廠輪轂賣掉，理由同上。但舊車尤其是接近年檢的車輛，建議把舊輪轂留著，年檢的時(shí)候換上。改裝輪轂影響年檢嗎？輪胎參數(shù)不變就不影響。新車下地，能先改輪轂再去上牌嗎？不行，車出廠之后會(huì)拍一張照片（廠商拍），給車管所核對(duì)之后才能上牌。摩托車改裝輪轂大概要多久改裝輪轂不要盲目加大輪轂，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。

改裝輪轂誤區(qū)：以“貌”取轂 忽略數(shù)據(jù)，為愛車改裝輪轂就像穿衣搭配一樣需要懂得協(xié)調(diào)，輪轂是否好看雖然是各花入各眼，但更換輪轂一定能夠看出車主的品味與風(fēng)格，選擇更換輪轂是追求個(gè)性的較直接表現(xiàn)，但千萬(wàn)別只是為了突出個(gè)性任意更換，選擇更換輪轂需要注意原裝輪轂的寬度（J值）、ET值等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)應(yīng)其升級(jí)數(shù)據(jù)再進(jìn)行升級(jí)改動(dòng)。只以輪轂重量論英雄，重量并不是判斷輪轂的好壞的標(biāo)準(zhǔn)，在同樣重量的情況下，鍛造輪轂強(qiáng)度更高；同強(qiáng)度時(shí)，鍛造輪轂則更輕。如果拋開強(qiáng)度一樣的這個(gè)限定條件，鑄造輪轂可以做到輕量化，但是同等重量的鍛造和鑄造輪轂，強(qiáng)度相差極大，如果只是一味的追求重量而忽略強(qiáng)度對(duì)于行車安全是沒有任何保障的。所以千萬(wàn)別單憑輪轂的重量去判斷輪轂的好壞。

改裝輪轂需謹(jǐn)慎：不是所有的大輪轂都能提升性能，很多人都認(rèn)為大輪轂加寬輪胎就會(huì)提高性能，這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。輪胎和輪轂的大小將會(huì)直接影響輪子的慣性。如果慣性增大，它既影響加速，又影響剎車。如果想在加大輪轂的同時(shí)大幅提升性能，就要盡量選用質(zhì)量更輕的輪轂。這里尤其要注意的是，在輪子總質(zhì)量（輪轂和輪胎）相同的情況下，輪轂越大，性能會(huì)越差。比如，一個(gè)16寸輪轂的輪子重量是30斤，一個(gè)17寸輪轂的輪子重量也是30斤，按照一般的觀點(diǎn)來(lái)看，重量一樣，慣性也一樣。但實(shí)際并非如此，17寸輪轂的輪胎會(huì)更扁，而重量也更集中在輪子的外側(cè)，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生慣性也就會(huì)更大，性能也就會(huì)降低。另外，在行駛的過(guò)程中，增加輪轂的尺寸也會(huì)造成輪胎與地面的摩擦力增加，長(zhǎng)此下去必然會(huì)產(chǎn)生比以往更高的油耗。改裝輪轂需要特別注意孔距一定要與原車數(shù)據(jù)完全一樣。

輪轂改裝參數(shù)的影響有哪些？輪轂改裝參數(shù)的影響：L1(輪胎和葉子板或輪拱內(nèi)襯之間距離) 如果偏距不變，則輪轂或輪胎越寬，那么輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。相反如果輪轂輪胎尺寸不變，則輪轂偏距越小，輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。L2(輪胎和避震系統(tǒng)之間的距離) 如果偏距不變，則輪轂或輪胎越寬，那么輪轂輪胎內(nèi)側(cè)和避震之間的距離L2就越小。相反如果輪轂輪胎尺寸不變，則偏距越小，輪轂輪胎外、內(nèi)側(cè)和避震之間的距離L2就越大。新手改裝車輪轂，需要避過(guò)哪些坑？摩托車改裝輪轂大概要多久

改裝輪轂強(qiáng)度和硬度都要高于原廠。摩托車改裝輪轂大概要多久

輪轂改裝參數(shù)的影響：X距，X距關(guān)系到卡鉗空間，攸關(guān)著這顆輪轂是否能夠容納多大卡鉗。X距越大，意味著容納剎車卡鉗的空間也大。市面有著各種各樣車型、不同型號(hào)的卡鉗、各樣的輪轂，所需的卡鉗空間自然各有不同，但只根據(jù)X距或者偏距大小來(lái)判斷卡鉗是否干涉并不可靠。一般來(lái)說(shuō)如果您不是改裝大剎車盤多活塞卡鉗的話，基本很多改裝輪轂?zāi)軡M足卡鉗空間的要求，很多廠家在出貨時(shí)已經(jīng)考慮到這個(gè)X距大小的問題。而對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新輪轂在裝胎之前應(yīng)把輪轂放到車軸上試配，核實(shí)輪轂是否和卡鉗存在碰撞干涉等是重要的一步。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候輪轂安裝過(guò)輪胎后就不給予退換服務(wù)，店家銷售時(shí)一般也會(huì)提醒客人這方面的注意事項(xiàng)。摩托車改裝輪轂大概要多久