東莞SUV改裝輪轂大概要多久

輪轂改裝注意事項(xiàng)：1.合適輪轂，車主在選擇;輪轂的時(shí)候，一定要注意保持原廠配套輪胎的規(guī)格，而且不同的車型，車輪的選擇也應(yīng)有所不同，這種時(shí)候，千萬(wàn)不要按照自己的心意想裝什么樣的車輪就可以換成什么樣的車輪。車輪主要分為鋼鐵車輪，鋁合金車輪和鎂合金車輪。鋼鐵車輪較重，價(jià)錢也較便宜，鋁合金車輪比鋼鐵車輪要輕，雖說(shuō)鎂合金車輪更輕，更軟一些，加速性能也更佳，但它主要是用于賽車使用的，只有在歐美路況極好的地方，鎂合金車輪才用于民用車上。所以才說(shuō)車主在輪轂改裝上一定要注重合適輪轂較重要了。輪轂改裝注意事項(xiàng)2.合適直徑，有的車主認(rèn)為車輪越大，輪胎越寬越好，其實(shí)不然。車主在選擇的時(shí)候一定要選擇合適直徑的輪轂，雖說(shuō)加大輪轂直徑和寬度可以增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性，提高制動(dòng)時(shí)的散熱性能，但是不可否認(rèn)車輪的直徑過(guò)大會(huì)造成力矩變大，會(huì)令傳動(dòng)軸動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)負(fù)荷增大，使車輛起步和加速動(dòng)力變?nèi)酰層秃奶岣?，甚至?xí)绊懧俜较虮P的操控性和縮短方向機(jī)的使用壽命。換改裝輪轂要注意輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。東莞SUV改裝輪轂大概要多久

輪轂改裝參數(shù)的影響：X距，X距關(guān)系到卡鉗空間，攸關(guān)著這顆輪轂是否能夠容納多大卡鉗。X距越大，意味著容納剎車卡鉗的空間也大。市面有著各種各樣車型、不同型號(hào)的卡鉗、各樣的輪轂，所需的卡鉗空間自然各有不同，但只根據(jù)X距或者偏距大小來(lái)判斷卡鉗是否干涉并不可靠。一般來(lái)說(shuō)如果您不是改裝大剎車盤多活塞卡鉗的話，基本很多改裝輪轂?zāi)軡M足卡鉗空間的要求，很多廠家在出貨時(shí)已經(jīng)考慮到這個(gè)X距大小的問(wèn)題。而對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新輪轂在裝胎之前應(yīng)把輪轂放到車軸上試配，核實(shí)輪轂是否和卡鉗存在碰撞干涉等是重要的一步。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候輪轂安裝過(guò)輪胎后就不給予退換服務(wù)，店家銷售時(shí)一般也會(huì)提醒客人這方面的注意事項(xiàng)。四川商務(wù)車改裝輪轂費(fèi)用多少改裝輪轂一般來(lái)講，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)較為合適。

輪轂改裝要注意輪轂偏距ET。除了輪轂?zāi)軌虬丛叽绨惭b以外，在更改輪轂樣式時(shí)，也要盡量選擇輪轂偏距ET值一樣的，這樣就不會(huì)存在干涉車身以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題了。不過(guò)，如果選擇的輪轂樣式的輪轂偏距ET值與原車不一樣，則需要慎重考慮是否會(huì)影響車輛駕駛。因?yàn)?，偏距是指輪轂中心線到安裝面的距離，ET也就是“壓入深度”，這個(gè)數(shù)值零、正或負(fù)的偏移量都有，其影響的就是輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出。對(duì)于輪轂改裝來(lái)說(shuō)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都不能忽視，因?yàn)檩嗇灪洼喬ナ侵诬囕v在路面行駛的部分，輪轂改裝不只需要合法合規(guī)，而且改裝時(shí)必須要了解清楚自己的輪轂參數(shù)，否則只看顏色和樣子，買回來(lái)很可能裝不上。

改裝輪轂時(shí)需要注意哪些數(shù)據(jù)呢？寬度：又稱為“J值”（單位英寸），指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離。“J”表明輪轂凸緣的形狀和高度輪轂寬度決定了可安裝的輪胎寬度。偏距：又稱為“ET”（單位是mm），是指輪轂中心線到安裝面的距離。ET來(lái)源于德語(yǔ)EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會(huì)偏出車外越多。偏距決定了輪轂是否與車輛部件產(chǎn)生摩擦。輪轂孔距與孔位：輪轂孔距又叫做“PCD”，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑。一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓。改裝輪轂不只是提升輪轂的直徑，寬度也會(huì)同時(shí)增加。

新手改裝車輪轂，需要避過(guò)哪些坑？輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都擔(dān)任了重要角色。優(yōu)良的輪轂有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に?，?jīng)得起嚴(yán)格的指標(biāo)檢查，但是價(jià)格往往都不菲。于是，很多改裝車主為了節(jié)約成本，選擇了所謂“價(jià)廉質(zhì)優(yōu)”的仿造輪轂，這是很不可取的做法。如果是非正規(guī)廠家生產(chǎn)仿造輪轂，雖然外觀和質(zhì)量輪轂差別不大，但在重量、強(qiáng)度等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到安全指標(biāo)，使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)毫無(wú)緣由的裂痕和變形等問(wèn)題。在高速過(guò)程中，這種輪轂也無(wú)法支持如此大強(qiáng)度的負(fù)荷，一旦出現(xiàn)高速爆裂，會(huì)直接影響駕駛員和乘客的生命安全！改裝輪轂應(yīng)該聽(tīng)從技師的建議考慮三距（鋼圈平面直徑、鋼圈寬度、鋼圈螺絲孔的直徑）是否合適。東莞SUV改裝輪轂大概要多久

替換不同尺寸輪轂，被認(rèn)為會(huì)影響整車性能和動(dòng)力，有安全隱患，在年檢的時(shí)候，也是一定無(wú)法通過(guò)的。東莞SUV改裝輪轂大概要多久

輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)有哪些？輪轂會(huì)不會(huì)卡住半軸頭，看中心孔距，中心孔也被叫作輪轂中間圈，指安裝輪轂時(shí)，套在半軸軸頭上面的那個(gè)圈，日系，美系車的原廠數(shù)據(jù)一般為50-60mm，德系，歐系則在60-70mm之間較為常見(jiàn)。所以一般改裝輪轂都喜歡將中心孔做得很大（超過(guò)65mm）來(lái)適應(yīng)不同車種。J值與輪胎的寬度匹配，輪轂的寬度決定了輪胎的寬度，要想上更寬的輪胎，首先輪轂必須要達(dá)到一定的寬度。不同的J值能安裝的輪轂寬度也是有標(biāo)準(zhǔn)的。輪胎扁平比，扁平比是輪胎的一項(xiàng)數(shù)據(jù)，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面較大寬度的百分比，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是輪胎的高寬比。我們拿規(guī)格為195/55 R15的輪胎舉例，表示其橫斷面的較大寬度是195毫米，扁平比為55%，內(nèi)徑為15英寸。東莞SUV改裝輪轂大概要多久