通過設(shè)置攪拌動(dòng)力系統(tǒng)20為攪拌罐10提供驅(qū)動(dòng)力，相比相關(guān)技術(shù)中的車輛，可以避免攪拌罐10轉(zhuǎn)速的變化影響所述行進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力輸出，便于提高所述行進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的工作可靠性，防止攪拌罐10轉(zhuǎn)速的變化增加所述運(yùn)輸車的能量損耗，達(dá)到節(jié)能的功效，提高所述運(yùn)輸車的經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，通過設(shè)置所述行進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)和攪拌動(dòng)力系統(tǒng)20，可以分別為所述運(yùn)輸車的行進(jìn)和攪拌罐10的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力，使所述底盤和攪拌罐10之間可以單獨(dú)進(jìn)行動(dòng)力驅(qū)動(dòng)而沒有影響，便于提高所述運(yùn)輸車驅(qū)動(dòng)控制的靈活性和變化性，可以避免在復(fù)雜工況下，例如所述運(yùn)輸車在爬坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)，攪拌罐10的轉(zhuǎn)速波動(dòng)影響所述運(yùn)輸車的運(yùn)行可靠性和操縱穩(wěn)定性，提高所述運(yùn)輸車的工作性能。此外，由于相關(guān)技術(shù)中攪拌罐的轉(zhuǎn)速變化，需要通過改變行進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)，相比相關(guān)技術(shù)中的車輛，設(shè)置攪拌動(dòng)力系統(tǒng)20便于對(duì)攪拌罐10的轉(zhuǎn)速進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)，可以避免因調(diào)節(jié)攪拌罐10的轉(zhuǎn)速而影響所述運(yùn)輸車的正常行駛，便于提高所述運(yùn)輸車的動(dòng)力性能，提高所述運(yùn)輸車的行駛穩(wěn)定性。因此，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的所述混凝土攪拌運(yùn)輸車具有攪拌效果好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。下面參考附圖描述根據(jù)本發(fā)明具體實(shí)施例的所述混凝土攪拌運(yùn)輸車。阿克蘇巴音郭楞水泥克拉瑪依。新疆烏市200噸水泥倉生產(chǎn)廠家
在多個(gè)門板中，至少一個(gè)為開啟狀態(tài)，說明料倉在投料階段，因此在重量大于第二預(yù)設(shè)值時(shí)，投料尚未完成，因此需要保持門板的開啟狀態(tài)；隨著多個(gè)門板依次開啟，投料持續(xù)進(jìn)行，料倉的重量會(huì)逐漸減小，當(dāng)重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值時(shí)，說明投料已經(jīng)完成，因此關(guān)閉所有門板，以重新啟動(dòng)輸送機(jī)送料?？梢岳斫?，第二預(yù)設(shè)值是對(duì)應(yīng)于投料完成時(shí)的料倉的重量，而***預(yù)設(shè)值對(duì)應(yīng)于料倉收料完成時(shí)的料倉的重量，或者說***預(yù)設(shè)值對(duì)應(yīng)于計(jì)劃的投料重量，亦可為配方目標(biāo)重量，因此，***預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值。根據(jù)本發(fā)明提出的一個(gè)具體實(shí)施例的攪拌站，包括料倉1、斗罩26、稱重裝置24、支架22、攪拌主機(jī)28、輸送機(jī)20等部件，料倉1包括倉體10和卸料門組件12、控制器，倉體10包括***倉體100和第二倉體102，門板120設(shè)于卸料門組件12內(nèi)；卸料門組件12具有自保護(hù)功能，可及時(shí)有效地實(shí)現(xiàn)門板120的即時(shí)安全保護(hù)，防止門板120意外卸料，同時(shí)，設(shè)置多個(gè)卸料門組件12，分階段卸料，可均衡攪拌主機(jī)28工作電流，降低能耗，同時(shí)，創(chuàng)新門板120控制方式，實(shí)現(xiàn)門板120即時(shí)控制，提高生產(chǎn)效率。本具體實(shí)施例的技術(shù)方案如下：在倉體10與支架22之間設(shè)置稱重裝置24。新疆水泥倉定制吐魯番烏魯木齊水泥烏魯木齊 。
“所述混凝土攪拌運(yùn)輸車直線行駛”指的是大致呈直線行駛狀態(tài)，也就是說，在行駛過程中所述運(yùn)輸車稍微向左或向右傾斜也可以認(rèn)為是直線行駛。這樣可以通過電機(jī)控制器25對(duì)電機(jī)21進(jìn)行控制，便于電機(jī)21準(zhǔn)確地為攪拌罐10提供動(dòng)力，進(jìn)一步提高攪拌動(dòng)力系統(tǒng)20驅(qū)動(dòng)控制的可靠性和穩(wěn)定性。同時(shí)，攪拌罐10的轉(zhuǎn)速不因所述運(yùn)輸車的行駛速度變化而變化，可以使所述行進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的能耗降低，進(jìn)而使所述運(yùn)輸車?yán)m(xù)航里程增加。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，攪拌罐10轉(zhuǎn)動(dòng)方向沿車尾到車頭的方向投影為順時(shí)針方向，也就是說，所述混凝土攪拌運(yùn)輸車行駛時(shí)從車尾朝向車頭觀察攪拌罐10順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述混凝土攪拌運(yùn)輸車左轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)控制器25控制電機(jī)21驅(qū)動(dòng)攪拌罐10加速，在所述混凝土攪拌運(yùn)輸車右轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)控制器25控制電機(jī)21驅(qū)動(dòng)攪拌罐10減速。這樣可以減小所述運(yùn)輸車的整車側(cè)傾程度，從而提高所述運(yùn)輸車整車過彎時(shí)的行駛穩(wěn)定性和可靠性。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，攪拌罐10轉(zhuǎn)動(dòng)方向沿車尾到車頭的方向投影為逆時(shí)針方向，也就是說，所述混凝土攪拌運(yùn)輸車行駛時(shí)從車尾朝向車頭觀察攪拌罐10逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述混凝土攪拌運(yùn)輸車左轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)控制器25控制電機(jī)21驅(qū)動(dòng)攪拌罐10減速。
門板120位于倉體10內(nèi)，使得門板120的開啟只能朝倉體10內(nèi)運(yùn)動(dòng)或者平移，才能使開口打開卸料，這樣的設(shè)計(jì)，使得門板120的運(yùn)動(dòng)方向和卸料方向相反或者垂直，當(dāng)開口和門板120都設(shè)置在倉體10的底部時(shí)，空腔內(nèi)存儲(chǔ)的物料的重力只能將門板120壓得更為緊閉，而不會(huì)將門板120打開而導(dǎo)致物料卸出，從而避免了等待卸料過程中，門板120因物料的重力作用，自動(dòng)開啟而意外投料的情況，對(duì)于攪拌站而言，避免了悶機(jī)故障的發(fā)生，提升了攪拌主機(jī)28工作的穩(wěn)定性和可靠性，也避免了因意外投料導(dǎo)致的攪拌主機(jī)28的清理工作，提升了生產(chǎn)效率。在一些實(shí)施例中，門板120和開口設(shè)置在倉體10的底壁上，門板120在倉體10內(nèi)的物料的重力作用下，緊緊壓在底壁上，且門板120受到底壁的阻擋，不能向下運(yùn)動(dòng)，從而不會(huì)發(fā)生自動(dòng)開啟的情況，只有在較大的外力作用下才能將門板120推開而開啟開口。在另一些實(shí)施例中，門板120設(shè)置在倉體10的底壁上的滑槽內(nèi)，通過在底壁上的滑槽內(nèi)的滑動(dòng)而開啟，這樣的結(jié)構(gòu)，由于門板120開啟方向是平行于底壁的平面，而不是和卸料方向相同，則倉體10內(nèi)的物料的重力同樣無法推動(dòng)門板120開啟。在又一些實(shí)施例中，門板120和開口設(shè)置在倉體10的側(cè)壁上，在這樣的結(jié)構(gòu)中?？死斠浪淼纼?nèi)混凝土拌合站新報(bào)價(jià) 。
若所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)，比較重量和***預(yù)設(shè)值；若重量小于或等于***預(yù)設(shè)值，控制輸送機(jī)送料；若重量大于***預(yù)設(shè)值，控制輸送機(jī)停止送料，并按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，控制多個(gè)門板依次開啟；若多個(gè)門板中，至少一個(gè)為開啟狀態(tài)，比較重量和第二預(yù)設(shè)值；若料倉的重量大于第二預(yù)設(shè)值，保持門板的開啟狀態(tài)；若料倉的重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值，控制所有門板關(guān)閉；在所有門板關(guān)閉之后，控制輸送機(jī)送料；其中，***預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值。在該技術(shù)方案中，通過獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉的重量，便于確定料倉是處于收料階段還是投料階段，并根據(jù)重量確定出是需要繼續(xù)投料還是停止投料，提升了攪拌站工作的自動(dòng)化水平，便于精確控制料倉內(nèi)的物料數(shù)量，還便于控制多個(gè)門板的分別開啟，避免多個(gè)門板同時(shí)開啟而一次性卸料過多導(dǎo)致悶機(jī)。具體地，通過獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉的重量，在所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，此時(shí)可以進(jìn)行送料，即由輸送機(jī)送料，料倉收料，因此，在重量小于或等于***預(yù)設(shè)值時(shí)，控制輸送機(jī)送料，可以將物料先送到料倉預(yù)存，以提升生產(chǎn)效率；在重量大于***預(yù)設(shè)值時(shí)，說明料倉內(nèi)的物料數(shù)量已經(jīng)足夠，能夠滿足生產(chǎn)需求，因此可以停止控制輸送機(jī)停止送料。 阿克蘇克拉瑪依水泥克拉瑪依 。新疆水泥倉廠家
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以防止損害防塵處理機(jī)。4、出風(fēng)口氣不暢時(shí)，應(yīng)檢查除塵濾芯是否堵塞，如被堵應(yīng)及時(shí)清洗。5、清洗濾芯前，應(yīng)先用線將其捆綁2-3道，以防沖洗時(shí)濾芯變形。6、清洗時(shí)，必須等濾芯晾后才能安裝使用。7、濾芯經(jīng)反復(fù)清洗后，已達(dá)到除塵目的時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。[3]輸泥倉日常維護(hù)編輯日常維護(hù)主要包括以下幾部分：1、過濾系統(tǒng)：檢查除塵器內(nèi)部布袋是否需要更換（如果是帶壓差控制的話直接看壓差表）。2、檢查清灰系統(tǒng)：根據(jù)除塵器不同主要有機(jī)械清灰機(jī)構(gòu)和脈沖清灰機(jī)構(gòu)。3、動(dòng)力系統(tǒng)：檢查引風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行正常，主要風(fēng)機(jī)日常保養(yǎng)（有的倉頂除塵器沒安裝風(fēng)機(jī)）。4、設(shè)備本土：檢查設(shè)備的密封性（防止漏風(fēng)）。參考資料1.孫立杰.軟土地基上水泥倉基礎(chǔ)設(shè)計(jì)[C]//六省礦山學(xué)術(shù)交流會(huì).[J].建筑機(jī)械化,2012,33(4):[J].水泥工程,2012。新疆烏市200噸水泥倉生產(chǎn)廠家
新疆綠洲機(jī)械有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**綠洲機(jī)械和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！