電動(dòng)汽車電流互感器品牌

保護(hù)用電流互感器在額定負(fù)荷下能夠滿足準(zhǔn)確級(jí)的要求比較大一次電流叫額定準(zhǔn)確限值一次電流。準(zhǔn)確限值系數(shù)就是額定準(zhǔn)確限值一次電流與額定一次電流比。當(dāng)一次電流足夠大時(shí)鐵芯就會(huì)飽和起不到反映一次電流的作用，準(zhǔn)確限值系數(shù)就是表示這種特性。保護(hù)用互感器準(zhǔn)確等級(jí)5P、10P，表示在額定準(zhǔn)確限值一次電流時(shí)的允許電流誤差為1%、3%，其復(fù)合誤差分別為5%、10%線路發(fā)生故障時(shí)的沖擊電流產(chǎn)生熱和電磁力，保護(hù)用電流互感器必須承受。二次繞組短路情況下，電流互感器在一秒內(nèi)能承受而無(wú)損傷的一次電流有效值，稱額定短時(shí)熱電流。二次繞組短路情況下，電流互感器能承受而無(wú)損傷的一次電流峰值，稱額定動(dòng)穩(wěn)定電流。電流互感器二次可以短路,但是不得開路;電動(dòng)汽車電流互感器品牌

通常電流互感器不論其額定電壓是多少,其二此電壓皆為100V。在不同的電壓等級(jí)電路中所用的電壓互感器不同,其電壓比是不同的,如6000/100、10000/100等。pt和ct原理上是相同的,都是利用了電磁轉(zhuǎn)換,不同的是磁路不通,pt的一-次和二次流過(guò)的磁通是相同的,兩側(cè)的電勢(shì)合匝數(shù)成正比,所以根據(jù)這個(gè)原理制作的電流互感器可以測(cè)量電壓,pt是并在要測(cè)的電壓上,次就可以感應(yīng)出相應(yīng)的電壓,電壓比和匝數(shù)比倒數(shù),ct是讓待測(cè)電流流過(guò)ct的線圈內(nèi)部,從而在二次產(chǎn)生相應(yīng)電流。廣州電流互感器代理商價(jià)格哪家便宜套管式電流互感器：沒(méi)有一次導(dǎo)體和一次絕緣，直接套裝在絕緣的套管上的一種電流互感器。

電流互感器根據(jù)磁通可以分析出:pt不能短路,短路回產(chǎn)生過(guò)流,ct不能開路,開路回產(chǎn)生高壓。主要區(qū)別是正常運(yùn)行時(shí)工作狀態(tài)大不相同,主要表現(xiàn)為:電流互感器二次可以短路,但是不得開路;對(duì)于二次側(cè)的負(fù)荷來(lái)說(shuō),而電流互感器的一次卻內(nèi)阻很大,以至可以認(rèn)為是一個(gè)內(nèi)阻無(wú)窮大的電流源。電流互感器的工作原理、等值電路與一般變壓器相同，只是其原邊繞組串聯(lián)在被測(cè)電路中，且匝數(shù)很少；副邊繞組接電流表、繼電器電流線圈等低阻抗負(fù)載，近似短路。

電流互感器的精度：1.校驗(yàn)用電流互感器精度：0.1S級(jí)。誤差0.1%，常用于校驗(yàn)計(jì)量級(jí)電流互感器的準(zhǔn)確度。2.計(jì)量用電流互感器精度：0.2S0.5級(jí)。誤差0.2%和0.5%，用于電費(fèi)結(jié)算的依據(jù)，部分場(chǎng)合也會(huì)使用0.5級(jí)3.測(cè)量級(jí)電流互感器：0.5級(jí)、1.0級(jí)，2.0級(jí)等，一般用于電流表。4.保護(hù)用電流互感器精度：10P10、10P20、5P10、5P20等，精度的含義：以10P10為例，即流過(guò)電流互感器的電流，是其額定電流的10倍以內(nèi)的時(shí)候，電感器的誤差在±10%以內(nèi)。5.在一些特殊場(chǎng)合，還有精度更精的電流互感器，有0.005級(jí),0.05級(jí)等，使用場(chǎng)合較少。低壓電流互感器二次側(cè)可不接地。

通過(guò)公用的一個(gè)一次繞組，絕緣和外殼，裝在一個(gè)互感器上，制成多次電流互感器。這樣，一臺(tái)電流互感器就相當(dāng)于兩臺(tái)或者三臺(tái)電流互感器，兩個(gè)或者三個(gè)次級(jí)可以分別用于測(cè)量和保護(hù)線路。0.2級(jí)以上的精密電流互感器，一般都是做成多電流比的，即一臺(tái)互感器有許多電流比，供使用時(shí)選擇，多電流比互感器的一次繞組或者二次繞組都做成中間抽頭型的，如果一次二次繞組不變，相當(dāng)于二次或者一次的每一個(gè)抽頭繞組，就得到一種電流比。這樣一次和二次繞組組合，就有許多電流比。保護(hù)用電流互感器在額定負(fù)荷下能夠滿足準(zhǔn)確級(jí)的要求比較大一次電流叫額定準(zhǔn)確限值一次電流。安徽電流互感器批發(fā)價(jià)格

電流互感器普遍用于發(fā)電廠、變電站。電動(dòng)汽車電流互感器品牌

我們知道的電流互感器是通過(guò)電磁感應(yīng)原理來(lái)工作的,電流的互感器的構(gòu)成部件分為繞組和鐵芯,它們的繞組上的匝數(shù)是經(jīng)過(guò)計(jì)算過(guò)的,通過(guò)電磁感應(yīng)原理來(lái)達(dá)到一一個(gè)測(cè)量的目的。電流互感器原理是依據(jù)電磁感應(yīng)原理的。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一-次繞組匝數(shù)很少,串在需要測(cè)量的電流的線路中,因此它經(jīng)常有線路的全部電流流過(guò),二次繞組匝數(shù)比較多,串接在測(cè)儀表和保護(hù)回路中,電流互感器在工作時(shí),它的二次回路始終是閉合的,因此測(cè)量?jī)x表和保護(hù)回路串聯(lián)線圈的阻抗很小,電流互感器的工作狀態(tài)接近短路。電動(dòng)汽車電流互感器品牌

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