長(zhǎng)沙電動(dòng)汽車電流互感器

電流互感器電力拖動(dòng)線路中的保護(hù)。大功率電動(dòng)機(jī)中的過載保護(hù)，往往由于電流大，而無法購到相應(yīng)的熱繼電器，在這樣的情況下，一般采用加裝電流互感器的方法來解決。其實(shí)質(zhì)是將大電流變換成小電流用5A以內(nèi)的熱繼電器足可滿足過載保護(hù)的要求：用于大功率自耦降壓?jiǎn)?dòng)，電動(dòng)機(jī)中的過載保護(hù)。用于大功率頻敏變阻器啟動(dòng)，電動(dòng)機(jī)中的過載保護(hù)。用于大功率星-角降壓?jiǎn)?dòng)，電動(dòng)機(jī)中的過載保護(hù)。這些就是電流互感器電力拖動(dòng)線路中的保護(hù)和電動(dòng)機(jī)中的過載保護(hù)。電流互感器是依據(jù)電磁感應(yīng)原理將一次側(cè)大電流轉(zhuǎn)換成二次側(cè)小電流來測(cè)量的儀器。長(zhǎng)沙電動(dòng)汽車電流互感器

一次繞組可調(diào)，二次多繞組電流互感器。這種電流互感器的特點(diǎn)是變比量程多，而且可以變更，多見于高壓電流互感器。其一次繞組分為兩段，分別穿過互感器的鐵心，二次繞組分為兩個(gè)帶抽頭的、不同準(zhǔn)確度等級(jí)的**繞組。一次繞組與裝置在互感器外側(cè)的連接片連接，通過變更連接片的位置，使一次繞組形成串聯(lián)或并聯(lián)接線，從而改變一次繞組的匝數(shù)，以獲得不同的變比。帶抽頭的二次繞組自身分為兩個(gè)不同變比和不同準(zhǔn)確度等級(jí)的繞組，隨著一次繞組連接片位置的變更，一次繞組匝數(shù)相應(yīng)改變，其變比也隨之改變。上海電流互感器哪里有保護(hù)用電流互感器在額定負(fù)荷下能夠滿足準(zhǔn)確級(jí)的要求比較大一次電流叫額定準(zhǔn)確限值一次電流。

電流互感器的一次繞組用粗線繞成,通常只有幾匝或幾匝,與被測(cè)電流的負(fù)載串聯(lián),通過--次繞組的電流與負(fù)載電流相等;它的二次繞組匝數(shù)較多導(dǎo)線較細(xì)與電流表或功率表的電流線圈連接,因?yàn)殡娏鞅砘蚬β时淼碾娏骶€圈電阻很小所以電流互感器的二次側(cè)相當(dāng)于短路。用電流互感器可用小量程的電流表來測(cè)量大電流。電流互感器的二次繞組的額定電流通常為5A在不同的電流等級(jí)中電流互感器的電流比是不同的如30/5、50/5、100/5、等。電流互感器是降壓變壓器,它-次繞組匝數(shù)多，與被測(cè)的高壓電網(wǎng)并聯(lián);次繞組匝數(shù)少，與電壓表或功率表的電壓線圈連接,因?yàn)殡妷罕砘蚬β时淼碾妷壕€圈電阻很大，所以電流互感器二次電流很小，近似于變壓器的空載運(yùn)行。

電流互感器使用原則：電流互感器的接線應(yīng)遵守串聯(lián)原則：即一次繞阻應(yīng)與被測(cè)電路串聯(lián)，而二次繞阻則與所有儀表負(fù)載串聯(lián)。按被測(cè)電流大小，選擇合適的變比，否則誤差將增大。同時(shí)，二次側(cè)一端必須接地，以防絕緣一旦損壞時(shí)，一次側(cè)高壓竄入二次低壓側(cè)，造成人身和設(shè)備事故。二次側(cè)肯定不允許開路，因一旦開路，一次側(cè)電流I1全部成為磁化電流，引起φm和E2驟增，造成鐵心過度飽和磁化，發(fā)熱嚴(yán)重乃至燒毀線圈；同時(shí)，磁路過度飽和磁化后，使誤差增大。電流互感器在正常工作時(shí)，二次側(cè)與測(cè)量?jī)x表和繼電器等電流線圈串聯(lián)使用，測(cè)量?jī)x表和繼電器等電流線圈阻抗很小，二次側(cè)近似于短路。電流互感器的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，由相互絕緣的一次繞組、二次繞組、鐵心以及構(gòu)架、殼體、接線端子等組成。

電流互感器多量程的變比。帶抽頭的二次**繞組的不同變比和不同準(zhǔn)確度等級(jí)，可以分別應(yīng)用于電能計(jì)量、指示儀表、變送器、繼電保護(hù)等，以滿足各自不同的使用要求。組合式電流互感器。組合式互感器多安裝于高壓計(jì)量箱、柜，用作計(jì)量電能或用作用電設(shè)備繼電保護(hù)裝置的電源。組合式電流互感器是將兩臺(tái)或三臺(tái)電流互感器的一次、二次繞組及鐵心和電流互感器的一、二次繞組及鐵心，固定在鋼體構(gòu)架上，浸入裝有變壓器油的箱體內(nèi)，其一、二次繞組出線均引出，接在箱體外的高、低壓瓷瓶上，形成絕緣、封閉的整體。一次側(cè)與供電線路連接，二次側(cè)與計(jì)量裝置或繼電保護(hù)裝置連接。根據(jù)不同的需要，組合式電流電流互感器分為V/V接線和Y/Y接線兩種，以計(jì)量三相負(fù)荷平衡或不平衡時(shí)的電能。電流互感器二次側(cè)不允許開路。合肥高精度電流互感器

電流互感器的基本結(jié)構(gòu)主要由一次繞組，二次繞組和鐵芯構(gòu)成。長(zhǎng)沙電動(dòng)汽車電流互感器

電流互感器CT二次電流的大小由一次電流決定，二次電流產(chǎn)生的磁勢(shì)，是平衡一次電流的磁勢(shì)的。若突然使其開路，則勵(lì)磁電動(dòng)勢(shì)由數(shù)值很小的值驟變?yōu)楹艽蟮闹?，鐵芯中的磁通呈現(xiàn)嚴(yán)重飽和的平頂波，因此二次側(cè)繞組將在磁通過零時(shí)感應(yīng)出很高的尖頂波，其值可達(dá)到數(shù)千甚至上萬伏，危及工作人員的安全及儀表的絕緣性能。另外，二次側(cè)開路使二次側(cè)電壓達(dá)幾百伏，一旦觸及將造成觸電事故。因此，電流互感器二次側(cè)都備有短路開關(guān)，防止二次側(cè)開路。在使用過程中，二次側(cè)一旦開路應(yīng)馬上撤掉電路負(fù)載，然后，再停電處理。一切處理好后方可再用。長(zhǎng)沙電動(dòng)汽車電流互感器

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