當(dāng)汽車再一次啟動(dòng)之后,活性炭罐內(nèi)之間的電磁閥門(mén)就會(huì)打開(kāi),活性碳罐內(nèi)的汽油蒸汽被吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒,這時(shí)汽車的動(dòng)力就會(huì)有所提升。因?yàn)槠褪且环N易揮發(fā)的液體,汽車在運(yùn)行的過(guò)程中,內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一定的壓力,為了平衡這種壓力,**開(kāi)始的時(shí)候是將油箱蓋做成了限壓閥,當(dāng)壓力高過(guò)某一值時(shí),限壓閥就打開(kāi),汽油產(chǎn)生的蒸汽就會(huì)排出到大氣中。為了保護(hù)我國(guó)的環(huán)境,隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,逐漸使用碳罐來(lái)代替油箱蓋,碳罐內(nèi)部由吸附性很強(qiáng)的活性炭填充,將吸收的燃油蒸汽重新吸入進(jìn)氣歧管,這樣可以節(jié)省汽車的燃油,同時(shí)還能保護(hù)環(huán)境。主要成份是長(zhǎng)壽型氯磺化聚乙烯。防腐,耐水,耐侯、耐久性。閔行區(qū)耐用魔碳罐
燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發(fā)凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發(fā)控制裝置組成。摩托車汽車炭罐**活性炭英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters中文名稱:機(jī)動(dòng)車炭罐**活性炭灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無(wú)味、無(wú)毒特 點(diǎn):采用質(zhì)量木屑為原料,經(jīng)粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。**性:采用非粘結(jié)成型活性炭專有技術(shù)。改變傳統(tǒng)用煤焦油、淀粉等傳統(tǒng)粘結(jié)劑成型的辦法。不含粘結(jié)劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質(zhì)。科學(xué)配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發(fā)揮豐富發(fā)達(dá)炭孔的吸附功能。耐用魔碳罐歡迎選購(gòu)有很多其他行業(yè)和部門(mén)都是經(jīng)常找他們選購(gòu)的。
汽油是易揮發(fā)的燃料,油箱內(nèi)的燃油會(huì)很快揮發(fā)增加油箱內(nèi)部的壓力,當(dāng)壓力到達(dá)一定值時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一定的危險(xiǎn),所以人們就想法子平衡壓力,起初是將油箱蓋做成了限壓閥,當(dāng)壓力高過(guò)某一值時(shí),限壓閥就打開(kāi),把汽油蒸汽排到大氣中,后來(lái),人們出于節(jié)約燃料和保護(hù)環(huán)境的角度出發(fā),設(shè)置的碳罐,碳罐內(nèi)部由吸附性很強(qiáng)的活性炭填充,油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大氣中,而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽,當(dāng)汽車開(kāi)動(dòng)的時(shí)候,活性碳罐電磁閥適時(shí)打開(kāi),將吸收的燃油蒸汽重新倒入進(jìn)氣歧管,以達(dá)到節(jié)約燃油和環(huán)保的目的。
碳罐其實(shí)是隸屬于汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(EVAP)的一部分,該系統(tǒng)是為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后燃油蒸汽逸入大氣而被引入的,從1995年起,我國(guó)規(guī)定所有新出廠的汽車必須具備此系統(tǒng)。首先,我們來(lái)看看它的工作原理,如下圖1所示:發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門(mén)打開(kāi),活性碳罐內(nèi)的汽油蒸汽在進(jìn)氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放,而且也降低了油耗?;钚蕴抗拊趦羲到y(tǒng)中應(yīng)用非常多,主要是作為預(yù)處理過(guò)程。
.入口部分不合理將會(huì)產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象,如吸入端非真空、吸程過(guò)大、入口管過(guò)長(zhǎng)等。入口管的直徑必須大于或等于吸入口直徑。8.當(dāng)磁力泵輸送危險(xiǎn)液體時(shí),要安裝沖洗管路,以便在拆卸泵時(shí)能夠進(jìn)行磁力泵內(nèi)部的清洗。9.這幾種情況下出口管必須安裝止回閥:出口管過(guò)長(zhǎng)、總揚(yáng)程超過(guò)15m、貯罐液面和出口管口之間高度差超過(guò)9m、幾臺(tái)泵并聯(lián)到同一管路上。10.請(qǐng)?jiān)诔隹诠苈飞习惭b一個(gè)閥門(mén),以調(diào)節(jié)流量和預(yù)防電機(jī)過(guò)載。當(dāng)同時(shí)安裝此閥門(mén)和止回閥時(shí),止回閥要安裝在磁力泵和該閥門(mén)之間。11.如果出口管距離太長(zhǎng),則管路上要安裝排氣孔。公司的管理制度較為完善。國(guó)產(chǎn)魔碳罐大概價(jià)格多少
公司的宗旨是以客戶為中心。閔行區(qū)耐用魔碳罐
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內(nèi)混兼并儲(chǔ)存在活性碳罐中,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)污染安裝的電磁閥門(mén)翻開(kāi),活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管參與熄滅。汽油是易揮發(fā)的燃料,油箱內(nèi)的燃油會(huì)很快揮發(fā)增長(zhǎng)油箱外部的壓力,當(dāng)壓力抵達(dá)一定值時(shí)就會(huì)發(fā)生一定的風(fēng)險(xiǎn),所以人們就想法子均衡壓力,后來(lái)是將油箱蓋做成了限壓閥,當(dāng)壓力高過(guò)某一值時(shí),限壓閥就翻開(kāi),把汽油蒸汽派到大氣中,后來(lái),人們出于浪費(fèi)燃料和維護(hù)環(huán)境的角度動(dòng)身,設(shè)置的碳罐,碳罐外部由吸附性很強(qiáng)的活性炭填充,油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大氣中,而是有一根管子引進(jìn)活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽,當(dāng)汽車開(kāi)動(dòng)的時(shí)分,活性碳罐電磁閥適時(shí)翻開(kāi),將吸收的燃油蒸汽重新倒入進(jìn)氣歧管,以到達(dá)浪費(fèi)燃油和環(huán)保的目的。閔行區(qū)耐用魔碳罐
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