平行進口墨版為奔馳G500，美版以及加版為奔馳G550，本質上無論是發(fā)動機參數(shù)，動力都沒有區(qū)別只是在于配置，墨版配置比較固定，標配后阻尼懸掛，AMG外觀包，座椅舒適包，不可選前杠以及暗夜包。美版加版標準配置比較低，可選暗夜包，舒適包，AMG外觀包，美規(guī)標配前杠，加版可選前杠21款奔馳G500經過全新改款，外形設計完全沿襲較初形態(tài)，從上市至今，外形始終不變，估計只有大G了。但零星配置上還是有變化的，新車加入了LED燈光技術，圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。奔馳G500檔次、質感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內飾相比老款有了明顯的提升。奔馳G500內飾質感和工藝都有了很的進步。較之于現(xiàn)款車型，它的內飾發(fā)生了巨大的變化，融入了不少現(xiàn)款奔馳S級的設計元素，從而變得更加豪華，而家族式的連屏設計則凸顯了。 新款奔馳G550較新配置！河南新款奔馳G550
2021款奔馳G550的內飾是奢華與硬派的結合卓著的品格和典雅的工藝在車內表現(xiàn)得淋漓盡致，對細節(jié)的千錘百煉是內飾計劃中的首要原則。內飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤，都是奔馳較經典的設計理念。兩塊屏幕組成中控主體。而引擎蓋上方追加了大面積輕量化碳纖維材質組件，并在兩側追加了同為碳纖材質的空力套件，搭配車身大型輪拱同樣碳纖維材質的設定，并刻意透出半截碳纖維材質的迷人紋路，讓奔馳G550的外觀更顯兇悍。21款奔馳G550我相信喜愛G級的人相對不止是越野愛好者，更多的是欣賞他追求極限的那份純粹，即便脫下軍裝，也褪不去骨子里的剛毅，G級更是將其發(fā)揮到了極限。內飾方面：新款奔馳G550整體造型簡單經典，線條簡潔有，具有典型的越野車特色，網(wǎng)友評價“這才是越野車，經典中的經典!”內飾方面，整體較為簡單;精細的做工受到了大多數(shù)網(wǎng)友車主的好評。 河南口碑好奔馳G550批發(fā)廠家21款奔馳G550奔馳硬派復古越野車搭載4.0T V8發(fā)動機。
21款奔馳G550復古的外觀造型可以說是無懈可擊，反正喜歡它的人肯定難以自拔。前大燈有了明顯的改變，圓形LED日行燈內部還增加了方形大燈，此種內方外圓的設計彰顯出了更強的力量感。后視鏡造型也有了一定的變化，沒有原先那么的硬朗了，看上去顯得圓潤了不少。車頭較醒目的設計依舊是巨大的三叉戟車標，即便是車輛靜止時它也會讓人喘不過氣來，氣場實在是太強大了。21款奔馳G550內飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤，都是奔馳較經典的設計理念，兩塊屏幕組成中控主體，代替著基因的副駕駛前扶手和獨特的空調出風口依然在，配合奔馳的COMAND人機交互觸摸板，精致，高雅是我能想到的，硬漢又顯溫柔，獨特而不另類。21款奔馳G500搭載的，搭配9擋手自一體變速箱，比較大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954，前后軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區(qū)約，高速約11L。強勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速4秒的好成績。21款奔馳G級提高了其離地距離。
每次當人們說起越野車的時候，就不得不提奔馳，畢竟奔馳大G作為德系車***一款硬派越野車，它出色的性能和經久不衰的設計，仿佛讓時間凝固，收獲了大批粉絲的崇拜和支持，而我本天帶給大家的這款奔馳G550。中網(wǎng)上鑲嵌著巨大的實心奔馳車標，這也說明了這款車帶有雷測功能，還有就是取消了大燈下方的光帶，整個前臉的一體性更強。從側面我們也可以看到它和老款車型不一樣的地方，例如翼子板上這個小黃燈，原本是安放在貫穿車身飾條的前下方，現(xiàn)在則是變成了一個整體，而且相對比于老款車型，它的長寬高都進行了升級，看起來更加的高大威猛，彰顯了奔馳大G的陽剛之美。此外這款車的前方還配備了前杠，不僅可以有效地對車身進行保護，而且還增加了視覺上的效果，看上去更加富有制霸感。說到內飾就不得不說他的連屏設計貫穿式的屏幕，極大地提高了它的豪華感與科技感，空調出風口也變成了渦輪狀，很有設計感，同時這款車還配備了座椅舒適包通風和按摩功能，非常實用，特別是它的極速加熱功能，可以說是誰用誰知。動力方面，它搭載的是，不過和老款不同的是，它使用的是九擋手自一體變速箱，比原來多了兩個檔位，動力性更好，換擋也更加平順。 21款奔馳G550越野霸主，經典三把差速鎖配置升級，奔馳G550雖然外觀風格未變，大燈復古的圓形造型。
20款奔馳G550與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化，據(jù)悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。近日，從天津鼎義汽車銷售有限公司了解到，19款20款奔馳G500/G550/G63/G350d/G5004X4/G5504X4現(xiàn)車充足，配置顏色齊全，銷售改裝維修保養(yǎng)分期一體化，如對此車感興趣的朋友們可以關注較下方的聯(lián)系方式，改裝全場八折起、全國較低格、手續(xù)齊全、當天開票、無任何附加條件、誠信贏天下20款奔馳G550經過全新改款造相比老車型，車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優(yōu)化車內空間表現(xiàn)，涉水深度達到了700mm，比過往增加100mm，接角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達到241mm。 21款奔馳G550 全尺寸越野大G現(xiàn)車。湖南新款奔馳G550哪家便宜
新款奔馳G550車輛圖片！河南新款奔馳G550
19款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標志性的三肋鍍鉻格柵，較大的奔馳車標非常醒目；硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風格，車頭圓形前大燈設計很復古。平直的線條貫穿全身，后尾部線條也是有棱有角，后置式的備胎彰顯出十足的越野味道。2019款奔馳G550車頭橙色角燈是較直觀的不同之處，根據(jù)國外有關部門鑒定，黃色的燈對霧的穿透力更強，行車更安全，他以G550命名，中規(guī)版叫G500，從名字上他就更上一層樓！美版G550在保險杠上加裝了一套不銹鋼護欄，更顯霸氣。19款奔馳G550在保持原有的硬漢風格同時，更顯示出靈巧時尚的特點，成為其中較受追捧的對象。17款奔馳G550備胎的懸掛位置也因為尾門設計不同而與普通版不同。奔馳G550貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感，對于側面門板的保護作用也不言而喻。寬敞開闊的車內空間就已經令人倍感自由奔放，特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持較好的多方面視野。奔馳G550擁有強度極高的非承載式車身結構，底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，奔馳G級相對是較強壯的民用車之一。奔馳G550全地形超豪華SUV全時四輪驅動系統(tǒng)以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野車的經典配置。河南新款奔馳G550
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