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    引擎yǐnqíng【英】engine引擎是發(fā)動(dòng)機(jī)的部分，因此習(xí)慣上也常用引擎指發(fā)動(dòng)機(jī)。引擎的主要部件是氣缸，也是整個(gè)汽車(chē)的動(dòng)力源泉。嚴(yán)格意義上世界上早的引擎由一位英國(guó)科學(xué)家在公元一六八零年發(fā)明。在游戲的編寫(xiě)中，引擎指用于控制所有游戲功能的主程序。按燃料分：可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)和天然氣機(jī)以及油電混合機(jī)等按實(shí)現(xiàn)循環(huán)的行程數(shù)分：二沖程引擎：活塞移動(dòng)兩個(gè)行程或曲軸轉(zhuǎn)一圈氣缸內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)；四沖程引擎：活塞移動(dòng)四個(gè)行程或曲軸轉(zhuǎn)兩圈氣缸內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。這兩種引擎都能用各種燃料驅(qū)動(dòng)（包括電油、柴油及液態(tài)石油氣）。按冷卻方式分：水冷式引擎：以水為冷卻介質(zhì)；風(fēng)冷式引擎：以空氣為冷卻介質(zhì)。按點(diǎn)火方式分：壓燃式引擎：利用氣缸內(nèi)空氣被壓縮后產(chǎn)生的高溫，使燃油自燃。如柴油機(jī)。點(diǎn)燃式引擎：利用火花塞發(fā)出的電火花強(qiáng)制點(diǎn)燃燃料，使燃料強(qiáng)行著火燃燒。如汽油機(jī)、煤氣機(jī)。按可燃混合氣形成的方法分：缸體外部形成混合氣的引擎：燃料和空氣在外先混合然后進(jìn)入氣缸。如使用化油器的汽油機(jī)。缸體內(nèi)部形成混合氣的引擎：燃料在臨近壓縮終了時(shí)才噴入氣缸，在氣缸內(nèi)與空氣混合。如柴油機(jī)。按進(jìn)氣方式分：自然吸氣式引擎：空氣靠活塞的抽吸作用進(jìn)入氣缸內(nèi)。作用與分類(lèi)汽車(chē)尾翼的作用，就是在汽車(chē)高速行駛時(shí)，使空氣阻力形成一個(gè)向下的壓力，盡量抵消升力。浙江放心選汽車(chē)加工

    國(guó)家在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。2010年7月，國(guó)家將十城千輛節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市由20個(gè)增至25個(gè)。選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)節(jié)能與新能源汽車(chē)給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。新能源汽車(chē)正進(jìn)入政策扶持階段。在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車(chē)無(wú)疑將成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向?！笆濉逼陂g，我國(guó)新能源汽車(chē)將正式邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段：2011-2015年開(kāi)始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，在全社會(huì)推廣新能源城市客車(chē)、混合動(dòng)力轎車(chē)、小型電動(dòng)車(chē)?！笆濉逼陂g即2016-2020年，我國(guó)將進(jìn)一步普及新能源汽車(chē)、多能源混合動(dòng)力車(chē)，插電式電動(dòng)轎車(chē)，氫燃料電池轎車(chē)將逐步進(jìn)入普通家庭。2012年4月18日主持召開(kāi)常務(wù)會(huì)議,研究部署信息公開(kāi)重點(diǎn)工作，討論通過(guò)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，會(huì)議指出，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，對(duì)于緩解能源和環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，具有重要意義。要以純電驅(qū)動(dòng)為汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向.爭(zhēng)取到2015年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛；2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至每百公里，到2020年降至。江蘇優(yōu)勢(shì)汽車(chē)意義因?yàn)橛辛穗姵?，可以十分方便地回收制?dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。

    否則無(wú)法從根本上降低二氧化碳排放。發(fā)展?fàn)顩r：中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)始于21世紀(jì)初。2001年，新能源汽車(chē)研究項(xiàng)目被列入國(guó)家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車(chē)為起點(diǎn)，向氫動(dòng)力車(chē)目標(biāo)挺進(jìn)的戰(zhàn)略?！笆晃濉币詠?lái)，我國(guó)提出“節(jié)能和新能源汽車(chē)”戰(zhàn)略，高度關(guān)注新能源汽車(chē)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。形成了完整的新能源汽車(chē)研發(fā)、示范布局。2008年，新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)已呈出擊之勢(shì)。2008年成為我國(guó)“新能源汽車(chē)元年”。2008年1-12月新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)主要是乘用車(chē)的增長(zhǎng)，1-12月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售899臺(tái)，同比增長(zhǎng)117%，而商用車(chē)的新能源車(chē)共銷(xiāo)售1536臺(tái)，1-12月同比下滑17%。2009年，在密集的扶持政策出臺(tái)背景下，我國(guó)新能源汽車(chē)駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。雖然新能源汽車(chē)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的比重依然微乎其微，但它在中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)上的增長(zhǎng)潛力已開(kāi)始釋放。2009年1-11月，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降，至310輛。2009年1-11月，新能源商用車(chē)——主要是液化石油氣客車(chē)、液化天然氣客車(chē)、混合動(dòng)力客車(chē)等——銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)，至4034輛。相比在乘用車(chē)市場(chǎng)的冷遇，“新能源汽車(chē)”在中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)已開(kāi)始迅猛增長(zhǎng)。2010年，我國(guó)正加大對(duì)新能源汽車(chē)的扶持力度，2010年6月1日起。

    工作原理汽車(chē)在高速行駛時(shí)，根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，在行駛過(guò)程中會(huì)遇到空氣阻力，圍繞汽車(chē)重心同時(shí)產(chǎn)生縱向、側(cè)向和垂直上升的三個(gè)方向的空氣動(dòng)力量，其中縱向?yàn)榭諝庾枇Α榱擞行У販p少并克服汽車(chē)高速行駛時(shí)空氣阻力的影響，人們?cè)O(shè)計(jì)使用了汽車(chē)尾翼，其作用就是使空氣對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生第四種作用力，即產(chǎn)生較大的對(duì)地面的附著力，它能抵消一部分升力，有效控制汽車(chē)上浮，使風(fēng)阻系數(shù)相應(yīng)減小，使汽車(chē)能緊貼在道路地面行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性能。3作用與分類(lèi)汽車(chē)尾翼的作用，就是在汽車(chē)高速行駛時(shí)，使空氣阻力形成一個(gè)向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，使風(fēng)阻系數(shù)相應(yīng)減小，增加汽車(chē)的高速行駛穩(wěn)定性；由于尾翼能降低汽車(chē)的空氣阻力，因此高速汽車(chē)加裝尾翼對(duì)于節(jié)省燃油也有一定的幫助；同時(shí)也使汽車(chē)的外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。根據(jù)材料不同，常見(jiàn)的汽車(chē)尾翼分為玻璃鋼尾翼、鋁合金尾翼、碳纖維尾翼三種。玻璃鋼尾翼：這類(lèi)尾翼造型多樣，有鴨舌狀的、機(jī)翼狀的，也有直板式的．比較好做造型，不過(guò)玻璃鋼材質(zhì)比較脆，韌性和剛性都較差，價(jià)格比較便宜。鋁合金尾翼：這類(lèi)尾翼導(dǎo)流和散熱效果不錯(cuò)，而且價(jià)格適中，不過(guò)重量要比其他材質(zhì)的尾翼稍重些。新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）、純電動(dòng)汽車(chē)（BEV，包括太陽(yáng)能汽車(chē)）、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV）。

    汽車(chē)百科：如何正確接電發(fā)動(dòng)引擎駕駛者應(yīng)時(shí)常備有一條用作接電的電線于車(chē)尾箱內(nèi)，以防汽車(chē)電池因各種因素而不能發(fā)動(dòng)引擎時(shí)，可輕松借電繼續(xù)上路。但使用時(shí)，亦應(yīng)按照以下步驟：1.先保持有電汽車(chē)引擎啟動(dòng)。2.將紅色粗電線兩端接在兩車(chē)電池正極，接線時(shí)要防止黑色粗電線端（負(fù)極）不要碰到紅色粗電線端（正極）或車(chē)內(nèi)金屬部分。3.完成紅色粗電線連接后，便可將黑色粗電線端接有電之車(chē)輛電池負(fù)極，另一端接無(wú)電之車(chē)輛電池負(fù)極。4.可發(fā)動(dòng)引擎無(wú)電之汽車(chē)，成功發(fā)動(dòng)后，應(yīng)保持引擎轉(zhuǎn)速至2000rpm，在大約十分鐘后，便可行駛，而能行走一段高速公路以令電池有足夠充電。5.若引擎無(wú)法維持運(yùn)轉(zhuǎn)的話，即表示充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障。如何正確接電發(fā)動(dòng)引擎駕駛者應(yīng)時(shí)常備有一條用作接電的電線于車(chē)尾箱內(nèi)，以防汽車(chē)電池因各種因素而不能發(fā)動(dòng)引擎時(shí)，可輕松借電繼續(xù)上路。但使用時(shí)，亦應(yīng)按照以下步驟：1.先保持有電汽車(chē)引擎啟動(dòng)。2.將紅色粗電線兩端接在兩車(chē)電池正極，接線時(shí)要防止黑色粗電線端（負(fù)極）不要碰到紅色粗電線端（正極）或車(chē)內(nèi)金屬部分。3.完成紅色粗電線連接后，便可將黑色粗電線端接有電之車(chē)輛電池負(fù)極，另一端接無(wú)電之車(chē)輛電池負(fù)極。4.可發(fā)動(dòng)引擎無(wú)電之汽車(chē)，成功發(fā)動(dòng)后。按照燃料種類(lèi)的不同，主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。湖北專(zhuān)注汽車(chē)作用

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，混合動(dòng)力車(chē)輛的主流都是汽油混合動(dòng)力，而國(guó)際市場(chǎng)上柴油混合動(dòng)力車(chē)型發(fā)展也很快。浙江放心選汽車(chē)加工

    新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）、純電動(dòng)汽車(chē)（BEV，包括太陽(yáng)能汽車(chē)）、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源（如高效儲(chǔ)能器、二甲醚）汽車(chē)等各類(lèi)別產(chǎn)品。分類(lèi)：混合動(dòng)力汽車(chē)：混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車(chē)型。按照燃料種類(lèi)的不同，主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，混合動(dòng)力車(chē)輛的主流都是汽油混合動(dòng)力，而國(guó)際市場(chǎng)上柴油混合動(dòng)力車(chē)型發(fā)展也很快。混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是：1、采用混合動(dòng)力后可按平均需用的功率來(lái)確定內(nèi)燃機(jī)的大功率，此時(shí)處于油耗低、污染少的優(yōu)工況下工作。需要大功率內(nèi)燃機(jī)功率不足時(shí)，由電池來(lái)補(bǔ)充；負(fù)荷少時(shí)，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車(chē)一樣。2、因?yàn)橛辛穗姵?，可以十分方便地回收制?dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。3、在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。浙江放心選汽車(chē)加工

象山龍華豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一家豐田&國(guó)產(chǎn)豐田汽車(chē)的展示銷(xiāo)售、零件供應(yīng)、售后維修。象山龍華一汽豐田店秉承客戶滿意度豐田理念，發(fā)揚(yáng)“用我們的真誠(chéng)為顧客創(chuàng)造價(jià)值，用我們的技術(shù)為顧客保駕護(hù)航”的企業(yè)精神，努力打造用戶心目中理想的銷(xiāo)售服務(wù)平臺(tái)，為每位豐田用戶提供真情、超值的服務(wù)，享受豐田帶給象山人民的完美汽車(chē)生活感受！的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。中基豐田汽車(chē)銷(xiāo)售擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶提供汽車(chē)，豐田汽車(chē)，汽車(chē)銷(xiāo)售。中基豐田汽車(chē)銷(xiāo)售致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。中基豐田汽車(chē)銷(xiāo)售始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使中基豐田汽車(chē)銷(xiāo)售在行業(yè)的從容而自信。