如果將來中國物流市場上出現(xiàn)了第四方物流的需求,使4PL市場變成現(xiàn)實,其運作模式無非是三種:一是合資,是以客戶為**將供應鏈外包;二是行業(yè)整合,是以行業(yè)為**,提供公共服務平臺,形成規(guī)模效應,特別是在**具有行業(yè)特點的如化工行業(yè),將率先出現(xiàn)。三是由3PL公司延伸出4PL,是以3PL為**來尋找***產(chǎn)生的。即使是在這樣的情況下,也只有大型的3PL公司能夠**先進入,如國內(nèi)幾個中字頭企業(yè),中郵、中遠、中海等。因為他們具有很好的資源,有豐富的運營經(jīng)驗,有很好的客戶基礎(chǔ),此外,在人才、技術(shù)、系統(tǒng)方面的投入也是**大的。因此,4PL**有可能從這些3PL公司首先剝離出來。隨著信息技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,在物流行業(yè)中必然會出現(xiàn)憑借對物流信息和知識的擁有從事物流服務的行業(yè),這就是所謂的“第四方物流”(ForthpartyLogistics,4PL)?,F(xiàn)在人們所說的第四方物流,是指從事物流服務業(yè)務的社會組織不需要自己直接具備承擔物資物理移動的能力,而是借助于自己所擁有的信息技術(shù)和實現(xiàn)物流的充分的需求和供給信息,并加上對于物流運作勝人一籌的理解,所開展的物流服務。這種業(yè)務與現(xiàn)有的貨運代理業(yè)務十分相象,故也可以稱為物流代理業(yè)務。企業(yè)物流是指對企業(yè)的供銷、運輸、存儲等活動進行綜合管理。南充物流公司有哪些
存貨的目的是要以始終與較低的總成本相一致的較低限度的存貨義務來實現(xiàn)所期望的顧客服務。雖然過度的存貨可以用來彌補物流網(wǎng)絡(luò)的基本設(shè)計中的不足,但在某種程度上卻降低了物流管理的質(zhì)量,而且,把過度的存貨用作向顧客提供的服務,將**終導致更高的物流總成本。物流戰(zhàn)略要以盡可能較低的資產(chǎn)維持存貨。存貨管理的基本目的,是要在滿早對顧客所承擔的義務的同時實現(xiàn)較大限度的流通量。良好的存貨管理政策是基于5個選擇性的部署之上的,即顧客細分化、產(chǎn)品要求、運輸一體化、時間上的要求,以及競爭表現(xiàn)。越南物流專線_越南物流_快盟國際物流咨詢熱線由東莞市快盟國際物流有限公司提供。越南物流專線_越南物流_快盟國際物流咨詢熱線是東莞市快盟國際物流有限公司()今年全新升級推出的,以上圖片*供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,索取新的信息,聯(lián)系人:李先生。上一條:快盟國際物流按約送達,國際物流公司海運,國際物流下一條:國際物流,快盟國際物流。物流上門取貨物流設(shè)施、商品包裝的標準化,物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。
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具有以下好處:1)可以集中精力處理其熟悉的**業(yè)務;2)可以取回從前在物流活動中的固定資產(chǎn)的投入;3)從事第三方物流的公司能夠提供更多相關(guān)服務,如環(huán)保、搬運包裝物的多次利用等;4)可以節(jié)省費用;由于第三方物流公司處理的物流量大,有能力投資大型的物流設(shè)施,且保持較低的物流費用;5)增加自己**業(yè)務的靈活性;6)第三方物流公司在從事物流業(yè)務中所擁有的經(jīng)驗和責任;7)物流的服務質(zhì)量因?qū)I(yè)化分工而得到**提高。3、第三方物流與物流一體化隨著市場競爭的不斷深化和加劇,企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵已由節(jié)約原材料的“***利潤源泉”和提高勞動生產(chǎn)率的“第二利潤源泉”,轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤源泉”。20世紀80年代,西方發(fā)達國家,如美國、法國和德國等就提出了一體化的現(xiàn)代理論,應用和指導其物流發(fā)展取得了明顯的效果,使它們的生產(chǎn)商、提供商和銷售商均獲得了***的經(jīng)濟效益。美國十幾年的經(jīng)濟繁榮期既與該國重視物流一體化的理論研究與實踐、加強供應鏈管理、提高社會生產(chǎn)的物流效率和物流水平是分不開的。亞太物流聯(lián)盟**指出,物流一體化就是利用物流管理,使產(chǎn)品在有效的供應鏈內(nèi)迅速移動,使參與各方的企業(yè)都能獲益。物流技術(shù)是指流通技術(shù)或物資輸送(含停止)技術(shù)。
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