齒輪分類:齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造,因此現(xiàn)代使用的齒輪中,漸開線齒輪占多數(shù),而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。在壓力角方面,小壓力角齒輪的承載能力較??;而大壓力角齒輪,雖然承載能力較高,但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大,因此只用于特殊情況。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化,一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高。變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多,已遍及各類機(jī)械設(shè)備中。另外,齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪;按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪;按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪;按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。齒輪的制造材料和熱處理過程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀(jì)50年代前,齒輪多用碳鋼,60年代改用合金鋼,而70年代多用表面硬化鋼。按硬度,齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。軟齒面的齒輪承載能力較低,但制造比較容易,跑合性好,多用于傳動(dòng)尺寸和重量無嚴(yán)格限制,以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。齒輪模數(shù)怎么計(jì)算呢?靜安區(qū)碳鋼齒輪廠家直銷
齒輪傳動(dòng)基本原理:通過兩個(gè)齒輪之間的揉捏部分傳遞功率,齒輪副傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。它是現(xiàn)代設(shè)備中應(yīng)用Z普遍的機(jī)械傳動(dòng)方式。其傳動(dòng)精度高、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、壽命長傳動(dòng)精度高。如上所述,皮帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,鏈條傳動(dòng)不能實(shí)現(xiàn)恒定的瞬時(shí)傳動(dòng)比。然而,現(xiàn)代常用的漸開線齒輪傳動(dòng)比在理論上是準(zhǔn)確不變的。這不僅是精密機(jī)械和儀器的關(guān)鍵要求,也是降低動(dòng)載荷、實(shí)現(xiàn)高速重載平穩(wěn)傳動(dòng)的重要條件。齒輪傳動(dòng)的功率范圍很寬,從0.001w到60000kw;圓周速度可以很低,也可以高達(dá)150m/s,這很難與皮帶傳動(dòng)和鏈條傳動(dòng)相比。青浦區(qū)洗瓶機(jī)齒輪耐磨耐高溫上海暢晨機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)致力于齒輪生產(chǎn)。
齒輪鑄件也被稱為鑄鋼齒輪這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)的齒輪都是由鑄鋼制造的。在此,我分享一些有關(guān)生產(chǎn)齒輪鑄件和相關(guān)的熱處理信息。齒輪鑄件的重量通常從幾公斤到數(shù)噸不等。齒輪鑄件的材料通常使用高碳鑄鋼,也有些使用含鉻、鎳、鉬的合金鋼,以達(dá)到很高的抗拉強(qiáng)度。通常大齒輪比小齒輪的物理需求低。關(guān)于鑄造工藝,通常地板成型工藝就適用并能滿足正常需求。至于鑄鋼齒輪,如從動(dòng)齒輪,齒輪和惰輪,使用石英砂的地板成型工藝是不錯(cuò)的選擇。為什么呢,因?yàn)辇X輪的大多數(shù)的部位都需要加工。所以,你不需要使用更高的鑄造工藝。此外,關(guān)于中、大型鋼鑄件,使用石英砂的地板成型工藝幾乎只有這個(gè)選擇。關(guān)于熱處理,當(dāng)然,所有鋼鑄件都必須標(biāo)準(zhǔn)化以消除內(nèi)部壓力。齒輪鑄件的某些部位可以焊接。如果鑄造廠焊接鑄件,必須對(duì)焊接位置退火。如果滾齒后硬度極高,你可以再次退火以降低硬度并消除內(nèi)部硬點(diǎn)。在加工和滾齒后,齒輪淬火或稱之為硬化處理,以提高齒輪齒的表面硬度。對(duì)于小齒輪,你可以做滲碳處理。對(duì)于大型從動(dòng)齒輪,你可以做表面淬火處理。沒有經(jīng)過硬化處理的齒輪壽命很短,只幾個(gè)星期到幾個(gè)月由于齒輪鑄件對(duì)材料、缺陷、加工及熱處理的要求更高。
齒面點(diǎn)蝕輪齒工作時(shí),前面嚙合處在交變接觸應(yīng)力的多次反復(fù)作用下,在靠近節(jié)線的齒面上會(huì)產(chǎn)生若干小裂紋。隨著裂紋的擴(kuò)展,將導(dǎo)致小塊金屬剝落,這種現(xiàn)象稱為齒面點(diǎn)蝕。齒面點(diǎn)蝕的繼續(xù)擴(kuò)展會(huì)影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性,并產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,導(dǎo)致齒輪不能正常工作。點(diǎn)蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)常見的失效形式。提高齒面硬度和降低表面粗糙度值,均可提高齒面的抗點(diǎn)蝕能力、開式齒輪傳動(dòng),由于齒面磨損較快,不出現(xiàn)點(diǎn)蝕。齒面磨損輪齒嚙合時(shí),由于相對(duì)滑動(dòng),特別是外界硬質(zhì)微粒進(jìn)入嚙合工作面之間時(shí),會(huì)導(dǎo)致輪齒表面磨損。齒面逐漸磨損后,齒面將失去正確的齒形,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致輪齒過薄而折斷,齒面磨損是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。為了減少磨損,重要的齒輪傳動(dòng)應(yīng)采用閉式傳動(dòng),并注意潤滑。那么齒輪的優(yōu)勢都有哪些呢?
設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:齒輪傳動(dòng)的不同失效形式在一對(duì)齒輪上面不大可能同時(shí)發(fā)生,但卻是互相影響的。例如齒面的點(diǎn)蝕會(huì)加劇齒面的磨損,而嚴(yán)重的磨損又會(huì)導(dǎo)致輪齒折斷。在一定條件下,由于輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕失效形式是主要的。因此,設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式,以確定相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。對(duì)于閉式軟齒面(硬度≤350HBW)齒輪傳動(dòng).潤滑條件良好,齒面點(diǎn)蝕將是主要的失效形式,在設(shè)計(jì)時(shí)通常按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。對(duì)于閉式硬齒面(硬度>350HBW)齒輪傳動(dòng),抗點(diǎn)蝕能力較強(qiáng),輪齒折斷的可能性大,在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí).通常按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核。開式齒輪傳動(dòng),主要失效形式是齒面磨損。但由于磨損的機(jī)理比較復(fù)雜,尚無成熟的設(shè)計(jì)計(jì)算方法,故只能按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算,用增大模數(shù)10%~20%的辦法加大齒厚,使它有較長的使用壽命,以此來考慮磨損的影響。齒輪可以通過齒輪軸連接在一起,形成齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。靜安區(qū)碳鋼齒輪廠家直銷
齒輪是一種機(jī)械裝置,用于傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。靜安區(qū)碳鋼齒輪廠家直銷
齒輪維護(hù)(1)標(biāo)準(zhǔn)控制用標(biāo)準(zhǔn)齒輪一般由專門的人員保管,以保證各項(xiàng)參數(shù)的準(zhǔn)確性。(2)標(biāo)準(zhǔn)齒輪與檢驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)齒輪,應(yīng)用十次以后應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)控制用標(biāo)準(zhǔn)齒輪檢查校準(zhǔn),即使在減少生產(chǎn)量期間,標(biāo)準(zhǔn)齒輪**長間隔不超過5年。(3)正常生產(chǎn)周期內(nèi)檢查用標(biāo)準(zhǔn)齒輪用標(biāo)準(zhǔn)齒輪重新檢定的間隔不超過6個(gè)月,生產(chǎn)量減少期間可以由質(zhì)量部門延長檢定周期,但**長周期不能超過9個(gè)月。如果用標(biāo)準(zhǔn)齒輪檢查印痕超出印痕極限,檢查用標(biāo)準(zhǔn)齒輪作廢。重新檢查顯示當(dāng)誤差超過±0.013時(shí),檢驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分配側(cè)隙應(yīng)重新標(biāo)記。檢查用標(biāo)準(zhǔn)齒輪的替換需要質(zhì)量部門的批準(zhǔn)。所有的印痕和側(cè)隙檢驗(yàn)記錄應(yīng)是檢查用標(biāo)準(zhǔn)齒輪批準(zhǔn)文件的主要部分應(yīng)由質(zhì)量部門保存。。標(biāo)準(zhǔn)齒輪在12個(gè)月的間隔內(nèi)應(yīng)用于校驗(yàn)齒輪測量機(jī)的零點(diǎn)。隨著標(biāo)準(zhǔn)齒輪的建立、使用,將從根本上改變傳統(tǒng)的螺旋錐齒輪的加工方式,節(jié)約加工成本,縮短加工周期,提高裝配試車后齒輪的嚙合質(zhì)量。靜安區(qū)碳鋼齒輪廠家直銷