上海ista包裝運(yùn)輸檢測(cè)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-18

產(chǎn)品整體運(yùn)輸試驗(yàn)-根據(jù)產(chǎn)品的銷售去向,產(chǎn)品的物流環(huán)境確定相應(yīng)的試驗(yàn)方案,制定出企業(yè)相應(yīng)的運(yùn)輸試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)可以滿足國外企業(yè)的質(zhì)量要求和運(yùn)輸要求,并且貫穿于產(chǎn)品的開發(fā)與改型的較終驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),從而使得產(chǎn)品流通到較終用戶的手中時(shí)應(yīng)該是完好無損的,產(chǎn)品因運(yùn)輸造成的破損比例應(yīng)該控制在非常小的范圍內(nèi)。 具體實(shí)施方案如下:首先,我們可根據(jù)產(chǎn)品的重量進(jìn)行分類,對(duì)重量超過50公斤和小于50公斤的應(yīng)分別作不同考察。因?yàn)楦鶕?jù)統(tǒng)計(jì)和國外相關(guān)運(yùn)輸試驗(yàn),重量不同的產(chǎn)品會(huì)受到程度不同的破壞,而且破壞的方式也會(huì)不同。還有產(chǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該具有代表性,適應(yīng)國際物流環(huán)境的要求,滿足國外機(jī)械搬運(yùn)的要求。沖擊試驗(yàn)主要模擬汽車剎車、鐵路貨運(yùn)車廂編組掛勾等情況下形成的對(duì)樣品前、后、左、右四個(gè)方向的沖擊。上海ista包裝運(yùn)輸檢測(cè)

常見的包裝運(yùn)輸測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)還有ASTM D642、ASTM D880、ASTM D999、ASTM D3580、ASTM D4159、ASTM D4728、ASTM D5276、ASTM D6055、ASTM D6179、ISO 2247、ISO 2248、ISO 12048、ISO 13355等。 除了成品的包裝運(yùn)輸測(cè)試外,對(duì)于包裝材料瓦楞紙板,同樣有各種性能測(cè)試?yán)缒推贫?、戳穿?qiáng)度、變壓強(qiáng)度、平壓強(qiáng)度、耐折度、粘合強(qiáng)度等。 杭美包裝實(shí)驗(yàn)室于2003年加入ISTA,擁有十多年運(yùn)輸包裝測(cè)試經(jīng)驗(yàn),是ISTA認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室,亞馬遜支持中心和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)(APASS)的正式成員。能夠按照ISTA、ASTM D4159、GB/T4857等各類國內(nèi)外包裝運(yùn)輸測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)提供測(cè)試服務(wù),助力您的產(chǎn)品安全無損到達(dá)客戶手中。浙江有哪些包裝運(yùn)輸檢測(cè)運(yùn)輸包裝檢測(cè)不僅可以讓廣大客戶的產(chǎn)品有保障的抵達(dá)用戶面前,而且能幫助客戶有效避免過度包裝。

常見的壓力試驗(yàn)可以分成兩類,分別為堆碼試驗(yàn)和壓力試驗(yàn)。堆碼試驗(yàn)與壓力試驗(yàn)方法都是模擬包裝、運(yùn)輸包裝件受到壓縮的情況。堆碼試驗(yàn)是在包裝件上均勻施加一個(gè)靜力,并保持一定的時(shí)間;壓力試驗(yàn)由壓力試驗(yàn)機(jī)完成,它可以在包裝件上均勻施加由小逐漸加大的力。 而較新加入中心的“大家伙”壓力機(jī),可以做與壓力相關(guān)的哪些試驗(yàn)?zāi)??主要有托盤、抗彎、叉舉、堆碼、墊塊、縱梁抗壓、層積材、彈性模量和靜曲強(qiáng)度等壓力試驗(yàn),參照的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)有:GB/T 4857.4-2008、ASTM D642-2015、ASTM D4169–16、GJB 2711-1996、ASTM D4577-19?。

在運(yùn)輸過程中,大型運(yùn)輸包裝件經(jīng)歷的危害主要體現(xiàn)在隨機(jī)振動(dòng)危害、機(jī)械搬運(yùn)危害、堆碼危害、環(huán)境溫濕度危害和其他環(huán)境危害(包括捆綁、淋雨、低氣壓等)等方面,綜合考慮這幾方面的因素,從而選擇合適的運(yùn)輸包裝試驗(yàn)。 對(duì)于溫濕度危害和其他環(huán)境危害,需要根據(jù)實(shí)際流通情況而定,一般作為可選項(xiàng)目進(jìn)行溫濕度沖擊試驗(yàn)。 穩(wěn)定性試驗(yàn)主要用于評(píng)估產(chǎn)品傾倒的傾向性。典型的裝卸過程,包括上下斜坡的運(yùn)輸、滑托板裝卸和機(jī)械裝卸等,可能會(huì)將產(chǎn)品傾斜到一定程度,使貨物單元不穩(wěn)定。對(duì)于大型運(yùn)輸包裝件,當(dāng)它們超出穩(wěn)定重心位置時(shí)就會(huì)變得不太穩(wěn)定。當(dāng)容易傾翻的貨物單元會(huì)造成人員傷害的危害時(shí)到,就需要進(jìn)行傾斜或傾翻試驗(yàn),該試驗(yàn)對(duì)與重心比(重心的高度與底座較小尺寸的比)或高度比(高度與底座較小尺寸的比)較大的產(chǎn)品尤為重要。一般,包裝件的重心比與高度比分別為0.25和0.50,一旦大于該比率,包裝件就可能出現(xiàn)傾翻。通過測(cè)試,可以對(duì)產(chǎn)品物流過程中的危害進(jìn)行加速模擬,評(píng)估包裝對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作用。

包裝運(yùn)輸測(cè)試——振動(dòng)測(cè)試,以隨機(jī)振動(dòng) GB/T 4857.23.為參考,首先選擇一個(gè)從流通環(huán)境實(shí)際采集的PSD和加速度均方根(gems)值,或選用標(biāo)準(zhǔn)附錄中的數(shù)值,把樣品置于振動(dòng)臺(tái)臺(tái)面上后(測(cè)試物的重心要盡量接近臺(tái)面中心,保證預(yù)期的振動(dòng)能夠傳送到外包裝上)使測(cè)試物在任意水平方向上有大約10mm的活動(dòng)空間,將加速度傳感器放置在測(cè)試物附件或振動(dòng)臺(tái)的背面,而后有兩種測(cè)試方法:一、測(cè)試以至少低于預(yù)定PSD6dB開始起動(dòng),然后分一步或多步增加強(qiáng)度直到達(dá)到預(yù)定值,使閉環(huán)控制系統(tǒng)在較低的測(cè)試強(qiáng)度強(qiáng)度下完成均衡;二、逐步遞增控制系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)信號(hào),使測(cè)試強(qiáng)度逐漸增加到預(yù)定強(qiáng)度值。振動(dòng)需要只持續(xù)到預(yù)定時(shí)間,或包裝件出現(xiàn)破損得出結(jié)果。沖擊試驗(yàn)包括水平面沖擊試驗(yàn)、斜面沖擊試驗(yàn)、吊擺沖擊試驗(yàn),是針對(duì)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中所受撞擊的預(yù)判斷。浙江有哪些包裝運(yùn)輸檢測(cè)

產(chǎn)物在搬運(yùn)或利用歷程中不免會(huì)出現(xiàn)摔落,測(cè)試其耐摔性也是至關(guān)重要的。上海ista包裝運(yùn)輸檢測(cè)

淺談運(yùn)輸包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 說起運(yùn)輸包裝,其主要功能是防止產(chǎn)品損壞,保護(hù)產(chǎn)品的安全,便于存儲(chǔ)和搬運(yùn)。根據(jù)包裝的外形,一般有箱、袋、桶、卷等。根據(jù)包裝的材質(zhì),一般有紙、木、金屬、塑料、玻璃等。運(yùn)輸方式一般有鐵路、公路、水路、航空等。 包裝對(duì)藥品質(zhì)量及用藥安全的影響 在醫(yī)藥行業(yè),產(chǎn)品比較特殊,包裝的完好,對(duì)藥品質(zhì)量和用藥安全有重要影響。尤其是一些無菌包裝產(chǎn)品,比如輸液袋。另外還包括無菌醫(yī)療器械包裝。運(yùn)輸過程包裝一旦破損或失效,產(chǎn)品受到污染,會(huì)危及患者生命,造成一系列嚴(yán)重不良后果。藥品開發(fā)過程中,必須充分考察及評(píng)估其運(yùn)輸包裝的實(shí)際性能。上海ista包裝運(yùn)輸檢測(cè)

杭州杭美質(zhì)量技術(shù)服務(wù)有限公司致力于商務(wù)服務(wù),是一家其他型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋服裝紡織品檢測(cè),玩具及兒童產(chǎn)品檢測(cè),包材與運(yùn)輸安全檢測(cè),消費(fèi)品檢測(cè)等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司從事商務(wù)服務(wù)多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批獨(dú)立的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。杭美檢測(cè)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。