制動配置上雅典娜的規(guī)格完全稱得上豪華，前單向雙活塞卡鉗，后對向四活塞卡鉗的配置，足以傲視150級踏板，但在實(shí)際制動數(shù)據(jù)60km/h至0的數(shù)據(jù)為18.0m，30km/h至0的數(shù)據(jù)為4.1m，制動成績中規(guī)中矩。仔細(xì)分析了一下有兩點(diǎn)是值得注意，首先是原廠配備的建大耐磨輪胎，在緊急制動時(shí)抓地表現(xiàn)一般，有些拖累制動成績；其次大力制動時(shí)，剎車手柄給人以軟踏踏的感受，剎車壓力傳導(dǎo)不足，拉長了制動距離，同時(shí)ABS作動頻率低，彈手感較明顯。不久前我們剛測評了大熱門踏板豪爵UHR150，60-0居然高達(dá)18.2米，這樣一對比，雅典娜18米成績完全能接受了。復(fù)古踏板機(jī)車適合城市中的短途出行，給人一種慢節(jié)奏的生活方式。女裝車摩托車圖片
除開以上基本配置，雅典娜Queen150的懸掛系統(tǒng)也非常值得一提，特別是，該車前懸掛引入了歐系復(fù)古車所慣用的杠桿式避震器，可以為車輛提供良好的二級緩沖特性，有利于大幅度過濾路面細(xì)碎顛簸，以進(jìn)一步改善車輛騎行舒適性，同時(shí)，其搶眼的懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也在很大程度上貼合了車輛的歐系古典調(diào)性，使其外形表現(xiàn)更具個性。當(dāng)然，作為一款面對娛樂化市場的踏板車型，Queen150在動力搭載方面也同樣出彩過人，就官方資料來看，該車搭載了一臺實(shí)際排氣量為149.3mL的水冷四氣門電噴發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，其最大功率可達(dá)11.6kW，較同級車型而言，動力提升約10%左右。雅典娜踏板車怎么買復(fù)古踏板機(jī)車的車身重量較輕，操控性更好。
實(shí)際騎乘下來，很明顯的感受到，雅典娜150的油門順暢，皮帶以及碗工的接合，都是明顯的舒適取向，偏向低轉(zhuǎn)輸出，起步階段到60km/h速度區(qū)間內(nèi)是迅速的，更適合城市通勤取向的用途，畢竟80km/h之后的加速能力考量，也不是各位“Goddes”的騎行追求。同時(shí)在90以上的高速騎行中，車身穩(wěn)定，無發(fā)飄感。當(dāng)然在雅典娜150高速騎行的狀態(tài)下，我們也發(fā)現(xiàn)了它的震動抑制，控制的是很到位的，怠速情況下震動在一眾150踏板中，算是小的，還有自動啟停的加持。在騎起來之后，從起步階段到紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速下，手把，坐墊，腳踏都沒有很明顯的震感，后視鏡甚至絲毫不模糊，一直是完全清晰的，這在同級別中難逢敵手，甚至在合資踏板中也是完全不虛，作為一個新進(jìn)品牌，做到這一點(diǎn)很難得。
未升級前的的標(biāo)準(zhǔn)版依然保留，零售價(jià)11980元不變，目前6個車色。七大升級的24款零售價(jià)12380元起，目前同樣6個車色。另有三款特色版一款小黃鴨定制版。24款女神150，標(biāo)配了TCS功能，一旦監(jiān)測到前后輪達(dá)到一定速度差，即強(qiáng)制降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，大幅降低摔車風(fēng)險(xiǎn)，雨天防滑更安全，且TCS可支持手動關(guān)閉，無論騎行和原地怠速時(shí)，短按一下就開啟對應(yīng)TCS指示燈常亮，再按一下就關(guān)閉對應(yīng)TCS燈關(guān)閉，依此循環(huán)。如果騎行中，遇到打滑情況，TCS介入，強(qiáng)制降低發(fā)動機(jī)扭矩的那幾秒鐘，TCS燈會閃爍，不打滑后，TCS燈繼續(xù)常亮。復(fù)古踏板機(jī)車的騎行感受更加舒適，適合長時(shí)間的騎行。
安全配置上，它還有雙通道ABS+TCS、胎壓監(jiān)測，半熱熔輪胎、四透鏡遠(yuǎn)近光+日行燈帶，舒適性配置上也有隱藏式手把加熱，以及額外的復(fù)古儲物箱，配置方面雅典娜給的很多。除了Queen150，雅典娜還在現(xiàn)場發(fā)布了一款名為戰(zhàn)神的150cc龍骨式踏板，價(jià)格同樣為12980元，它在配置上和Queen150接近，不過戰(zhàn)神不是平踏板，并且配備了14寸的輪轂，騎行質(zhì)感肯定跟Queen150不同?？偟膩碚f，雅典娜ATHENA的打法和之前一樣，都是在細(xì)分市場推出具有獨(dú)特亮點(diǎn)的車型，現(xiàn)在具備性價(jià)比的車很多，具備特點(diǎn)的車也很多，但在具備特點(diǎn)的同時(shí)，仍然保持性價(jià)比的卻沒有幾個，而這就是雅典娜瞄準(zhǔn)的市場。據(jù)官方透露，雅典娜未來還會推出基于復(fù)古踏板車迭代而來的邊三輪車型，搭載CVT傳動，綜合售價(jià)也很驚喜，感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注一下雅典娜的新東西，相信用不了太久，這款復(fù)古邊三輪就會和我們正式見面，豐富摩友們的購車選擇。復(fù)古踏板摩托車通常具有簡潔而優(yōu)雅的外觀。復(fù)古摩托車保養(yǎng)
復(fù)古踏板摩托車的維護(hù)相對簡單，適合DIY愛好者。女裝車摩托車圖片
復(fù)古踏板摩托車，是踏板摩托車當(dāng)中，內(nèi)卷嚴(yán)重的分類，同時(shí)也是拼價(jià)格、拼配置的重災(zāi)區(qū)。想要在這個復(fù)古踏板領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，沒有一點(diǎn)過人之處很容易被淹沒在車海當(dāng)中。小編要聊的這臺雅典娜女神150，就是一款性價(jià)比相當(dāng)高的，歐式復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車，11,980/12,980的一個價(jià)格，到底能夠給到多少驚喜，本期測評一探究竟。歐式復(fù)古風(fēng)格踏板占據(jù)目前的市場主流，為什么各大國產(chǎn)品牌不約而同的選擇這種，其根本原因還是因?yàn)閂ESPA、標(biāo)致他們的復(fù)古踏板摩托車過于的深入人心，就像哈雷表示著美式巡航一樣，既然他們打造了行業(yè)地位，開創(chuàng)了細(xì)分種類，后來者想要進(jìn)來就只能以他們的車型為模版去設(shè)計(jì)，所以看多了復(fù)古踏板，你會發(fā)現(xiàn)大家其實(shí)都長得差不多。女裝車摩托車圖片