女神150采用了一臺(tái)自產(chǎn)的150cc水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅壓縮比大多數(shù)使用水冷150發(fā)動(dòng)機(jī)的同類(lèi)踏板高出不少（11:1），功率也水漲船高提升到了11kW。根據(jù)官方資料表明，其14N.m峰值扭矩出現(xiàn)在5000rpm，說(shuō)明這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體調(diào)校是偏向于低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出的，我們從實(shí)際加速成績(jī)也能發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)。在實(shí)際的加速測(cè)試中，女神150的0-40km/h以及0-60km/h的用時(shí)，分別為2.9秒和6.2秒，零百加速成績(jī)錄得23.9秒，GPS極速為105.1km/h。有一說(shuō)一，頭段加速成績(jī)算是150水冷兩氣門(mén)組別里面非常有實(shí)力的存在，但鑒于其采用的是前12、后10寸的小輪組配比，其后程加速的成績(jī)就相對(duì)平庸一些，但即便這樣，也是做到了時(shí)速輕松破百公里。女士踏板摩托車(chē)通常具有更多的儲(chǔ)物空間，方便攜帶物品。復(fù)古省油踏板機(jī)車(chē)哪個(gè)品牌適合矮個(gè)子女生
俗話(huà)說(shuō)一分錢(qián)一分貨，便宜沒(méi)好貨，女神150在價(jià)格上低了那么多，會(huì)不會(huì)就是金玉其外？別著急，咱們往下看?，F(xiàn)在的用戶(hù)不那么好糊弄，復(fù)古車(chē)么，首先得看外觀帥不帥，然而，復(fù)古踏板車(chē)起源于歐洲五六十年代，時(shí)至，復(fù)古踏板車(chē)的外觀已經(jīng)固化，成為了一種符號(hào)，再想突破難度很大，過(guò)了就是不倫不類(lèi)，遵循傳統(tǒng)又顯得乏善可陳，設(shè)計(jì)師只能在極小的空間內(nèi)謹(jǐn)慎的修改，說(shuō)實(shí)話(huà)，這種有著固定套路的車(chē)型類(lèi)別，對(duì)于設(shè)計(jì)者的要求還是挺高的。女神150也同樣不能免俗，若說(shuō)顏值有多么驚艷那肯定是逗你玩，但是整體外觀上，女神看起來(lái)還是很協(xié)調(diào)，我倒是覺(jué)得，女神的這個(gè)名字，挺符合這款復(fù)古踏板車(chē)，真正的女神，是你喜歡且夠得上能帶回家的，掛在天上可望不可即的，那是女菩薩。高顏值摩托車(chē)TCS復(fù)古踏板摩托車(chē)的座椅通常較寬敞，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。
在坐墊的設(shè)計(jì)上，雅典娜女神150借鑒了一些經(jīng)典復(fù)古踏板的設(shè)計(jì)，比如前后分段式的坐墊。前坐墊采用防滑面料和壓花的設(shè)計(jì)突顯質(zhì)感，后坐墊的面積也不小具備相當(dāng)不錯(cuò)的乘坐舒適性，分段式設(shè)計(jì)的好處能夠讓前后排乘客的乘坐互不干涉，有利于提升乘坐舒適性?？此品侄问降脑O(shè)計(jì)，實(shí)際上打開(kāi)之后坐墊依然是一體式的造型，坐墊的開(kāi)啟角度非常大，方便拿取座桶內(nèi)的物品。因?yàn)樽弑容^低（有730mm），也因?yàn)橛拖浔容^大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進(jìn)去一頂半盔，全盔以及稍大一點(diǎn)的3/4盔都無(wú)法放進(jìn)去，如果對(duì)儲(chǔ)物空間有較大需求的車(chē)友，目前只能通過(guò)加裝尾箱解決。
除外觀和品牌力外，女神150的槽點(diǎn)就是原廠輪胎比較一般，如果輪胎能升級(jí)為半熱熔，我相信它的可玩性和駕駛體驗(yàn)還會(huì)變得更好。雅典娜的老板從14歲進(jìn)入摩托車(chē)行業(yè)，摸爬滾打已有小二十年，但他并不是一個(gè)善于言辭的人，對(duì)于新品牌和產(chǎn)品并沒(méi)有過(guò)多發(fā)言，只是介紹說(shuō)，他們的質(zhì)保政策為兩年/三萬(wàn)公里，在后期也會(huì)更加注重產(chǎn)品的原創(chuàng)性，對(duì)于小品牌的踏板車(chē)而言，這份質(zhì)保期還算說(shuō)得過(guò)去。我對(duì)這女神150的體驗(yàn)只限于此，由于場(chǎng)地限制，我對(duì)這臺(tái)車(chē)的極速、油耗、以及耐久性還要等以后試駕體驗(yàn)。女士踏板摩托車(chē)通常配備了更舒適的座椅，以提供更長(zhǎng)時(shí)間的騎行舒適性。
一大優(yōu)勢(shì)依然是動(dòng)力，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板，但0-50段卻旗鼓相當(dāng)，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強(qiáng)；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言，以小輪轂換來(lái)較低座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大優(yōu)勢(shì)是較低油耗，實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下，這個(gè)油耗和很多國(guó)產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢(shì)就是震動(dòng)抑制良好，紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒(méi)有很明顯的震感，必須好評(píng)。測(cè)評(píng)中表現(xiàn)讓人不太滿(mǎn)意的是制動(dòng)性能，手感有些軟塌，制動(dòng)成績(jī)常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有，前段動(dòng)力迅猛，配上11980價(jià)格還是具有相當(dāng)高的性?xún)r(jià)比，配合良好的騎行體驗(yàn)、高顏值、較低震動(dòng)、較低油耗和較低坐高，在150復(fù)古踏板中，雅典娜女神150，萬(wàn)元出頭復(fù)古踏板里很能打。復(fù)古踏板機(jī)車(chē)通常具有較小的車(chē)身尺寸，適合在城市中穿梭。復(fù)古休閑復(fù)古摩托車(chē)上牌
復(fù)古踏板摩托車(chē)是一種時(shí)尚而經(jīng)典的交通工具選擇。復(fù)古省油踏板機(jī)車(chē)哪個(gè)品牌適合矮個(gè)子女生
這兩年國(guó)產(chǎn)復(fù)古踏板車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌，市面上出現(xiàn)了多款以復(fù)古為主打風(fēng)格的踏板車(chē)，尤其以浙江臺(tái)州溫嶺一帶的廠家居多，依托完善的配套鏈，浙江的廠家在產(chǎn)品拓展上更具開(kāi)拓精神，隱隱中，浙江的造車(chē)企業(yè)在著中國(guó)摩托車(chē)進(jìn)化的趨勢(shì)，而復(fù)古踏板車(chē)興起于此地，也不過(guò)是順理成章。目前國(guó)內(nèi)150排量級(jí)別的復(fù)古踏板車(chē)中，普遍價(jià)格在14000元以上，如果有一款能將價(jià)格做到12000元級(jí)別的復(fù)古踏板車(chē)，會(huì)不會(huì)引起你的好奇心？這是來(lái)自浙江臺(tái)州的雅典娜女神150（波爾多紅），今年三月份上市時(shí)的售價(jià)為11980元，以不到一萬(wàn)二的價(jià)格低價(jià)入市，當(dāng)時(shí)確實(shí)是引起了不少轟動(dòng)，而前不久這款車(chē)剛剛進(jìn)行了升級(jí)，儀表、輪轂、手把、制動(dòng)油管、TCS、開(kāi)關(guān)按鍵和漆水升級(jí)，價(jià)格也才來(lái)到了12580元，這個(gè)價(jià)格離其他競(jìng)品的定價(jià)還有很大一截空擋，價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)不言而喻。復(fù)古省油踏板機(jī)車(chē)哪個(gè)品牌適合矮個(gè)子女生