動力方面，雅典娜女神150這臺兩氣門的發(fā)動機(jī)，在初段的加速還是很有優(yōu)勢的，6秒多的0-60Km/h加速成績，在兩氣門的150踏板當(dāng)中表現(xiàn)突出，能夠帶來一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的加速體感。油門相對來說也比較跟手，離合器結(jié)合點(diǎn)也沒有比較靠后，前段和中段的動力表現(xiàn)令人滿意。時(shí)速超過80km/h之后的加速力道逐漸衰減，時(shí)速過100km/h之后加速能力明顯疲軟，雖然GPS實(shí)測極速接近110km/h，但是對于這臺兩氣門發(fā)動機(jī)來說，屬實(shí)有點(diǎn)吃力了。在時(shí)速90km/h之前，雅典娜女神150都會有一個(gè)比較好的動力體驗(yàn)。不難發(fā)現(xiàn)，雅典娜女神150這臺復(fù)古踏板，并非只有高顏值的外觀、出色的性價(jià)比和高配置。雖然雅典娜不及一些大廠名氣大，但也并非只是用低價(jià)高配的策略來吸引人，看似平淡的硬件規(guī)格之下，廠家也花了一些心思去盡量的把這臺車調(diào)的更有駕駛樂趣。對于喜歡復(fù)古踏板，但又想要追求駕駛樂趣的車友來說，會是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而且只要1萬出頭的水冷150復(fù)古踏板，你還有多少可選的呢？女士踏板摩托車通常具有更亮的車燈，提供更好的夜間可見性。雅典娜女士小踏板車上牌
在我們聯(lián)系試駕車的過程中，廠家對這款車進(jìn)行了升級，于是送到我們這里來的，變成了2024款女神150（12380元起：2024款雅典娜“女神150”正式發(fā)布）。它在電控/儀表/輪轂等多方面進(jìn)行了配置升級，而售價(jià)只提升了400元。所以本期測評，我們就以12380元的2024款標(biāo)準(zhǔn)來評價(jià)這臺車。女神150給人的初印象顯然不是線條犀利、兇猛，力求表達(dá)動感和科技的現(xiàn)代車型，而是以飽滿的弧面和矩形構(gòu)造出的古典歐式造型。結(jié)合了LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈的車頭直瀑造型格柵，讓它帶有了一絲雍容的氣息。復(fù)古高性價(jià)比踏板摩托車什么品牌好復(fù)古踏板機(jī)車通常具有較小的車身尺寸，適合在城市中穿梭。
雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級踏板車型當(dāng)中算是比較大了，實(shí)測油耗的方式為，出發(fā)前把油箱加滿，記住起始里程，測試結(jié)束之后再把油箱加滿，記住終止里程和所加入的油量，通過計(jì)算得出油耗。不過小編從來都是以的騎行方式去騎行，本次測試?yán)锍虨?12km，所消耗油量為2.91升，計(jì)算后得知百公里油耗約為2.59升，對于一臺150小踏板來說，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過考慮到因?yàn)檫@一次的油耗測試并非是常規(guī)騎行，而是比較的測試，其中包含了數(shù)十次的加速測試，多次極速測試，數(shù)十次的剎車測試等等，測試當(dāng)中急加速和減速是常態(tài)，因此油耗實(shí)際上是偏高一些的，如果以正常通勤的方式騎行，油耗會低于2.5L/100km，而小編測試出的結(jié)果，只本次騎行的結(jié)果，不作油耗參考。
此次雅典娜女神150進(jìn)行了七大升級，我們就來介紹下都有哪些方面的升級。升級TCS，防滑更安全。此次標(biāo)配了TCS牽引力控制系統(tǒng)，加上原有的ABS防抱死系統(tǒng)，極大程度地提高了車輛的安全系數(shù)，可以有效地防止輪胎出現(xiàn)抱死和打滑現(xiàn)象，從而穩(wěn)定車身防止側(cè)滑，提高行駛的安全。升級TFT儀表，投屏更無憂，比原來顯示得更加清晰，同時(shí)所帶投屏功能，更加細(xì)節(jié)化，投屏成功后，即使手機(jī)鎖屏，也不會影響到投屏。升級手把加熱，冬天更溫暖，這個(gè)功能對于寒冷天氣是十分貼心的，尤其是北方。升級復(fù)古輪轂，復(fù)古更動感，輪轂更換成了盾牌式復(fù)古輪轂，給車輛帶來更多的復(fù)古氣息。升級開關(guān)按鍵，質(zhì)感更提升，對于老款手把按鍵質(zhì)感差和按壓感不好的問題，此次進(jìn)行了全新的升級，外觀也得到了美化，質(zhì)感也得到提升。復(fù)古踏板摩托車的座椅通常較寬敞，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。
踏板車我更喜歡這樣的動力設(shè)定，起步有力，給點(diǎn)油就往前竄，頭中段的動力輸出特別順暢，城市中綠燈亮起的同時(shí)，稍稍給油就能一騎絕塵，真的不要太爽。運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)上，怠速時(shí)的抖動稍稍大了點(diǎn)，兩個(gè)后視鏡有明顯的晃動，但是行駛過程中，發(fā)動機(jī)的振感抑制得還是不錯(cuò)，高速狀態(tài)也并未對舒適度有影響。從專業(yè)儀器P-BOX的測試成績來看，在城市路段常用的0到50KM/H的加速成績，女神150做到了4.4秒，這個(gè)成績足夠滿足你在城市當(dāng)中的使用了。當(dāng)然，0到100KM/H的加速成績稍顯平淡，但是也不算過于拉胯，為23.9秒，除了比極少數(shù)150排量四氣門性能踏板車慢了約一秒多，基本上與其他國內(nèi)競品大差不差。女士踏板摩托車通常具有更輕便的車身，方便操控。復(fù)古高顏值踏板機(jī)車什么品牌毛病少
復(fù)古踏板摩托車的車身重量相對較輕，便于操控和停放。雅典娜女士小踏板車上牌
對于不了解復(fù)古踏板的人來說，女神150方方面面都挺好，全車LED光源符合時(shí)代背景，格柵式前臉同樣高級大氣，再搭配方圓交錯(cuò)的設(shè)計(jì)語言，這一切讓它看起來就很討喜，特別是對于女性消費(fèi)者來說。在我拍車的這段時(shí)間里，就有路人走過來問這車多少錢，看來它的眼緣和路人緣還不錯(cuò)。但是對于懂車的消費(fèi)者來說，女神150的外觀又讓人難以評價(jià)，因?yàn)橥高^女神150，你能看到多款產(chǎn)品的縮影，這種似曾相識的復(fù)古踏板，讓有些人開心不起來。不過現(xiàn)在復(fù)古踏板，雷同的也確實(shí)很多，所以關(guān)鍵還是要看質(zhì)量。雅典娜女士小踏板車上牌