雅典娜萬(wàn)元以下機(jī)車維修

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-10

彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩,在入彎前的大力制動(dòng)時(shí),能感覺(jué)到制動(dòng)信心一般,同時(shí)偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過(guò)弧彎,整車的穩(wěn)定性不錯(cuò),循跡性表現(xiàn)良好,向左壓彎時(shí),在輪胎吃滿的狀態(tài)下,仍未觸及到極限,為了探到極限,繼續(xù)加大速度向下壓,才感受到撐腳與地面的聲音。右彎極限要明顯小一點(diǎn),容易觸碰到大撐。雖說(shuō)原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮,好在常規(guī)跑山,輪胎抓地是夠用的,當(dāng)然對(duì)一輛復(fù)古踏板來(lái)說(shuō),跑山從來(lái)不是它的強(qiáng)項(xiàng)。如果一定要經(jīng)常跑山的話,還是建議換一對(duì)傾角更大的半熱熔輪胎。山里晃悠了一大圈結(jié)束,回到市區(qū),來(lái)兩天的代步通勤,雅典娜的表現(xiàn)如同我們開(kāi)始所講,親民好騎,在進(jìn)行一些小路掉頭,短軸距,轉(zhuǎn)向靈活的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)無(wú)疑,在逛逛超市買東西時(shí),置物鉤加平踏,便利性拉滿,誰(shuí)能拒絕一輛好看,還實(shí)用的平踏板呢?女士踏板摩托車通常具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,減少燃油消耗。雅典娜萬(wàn)元以下機(jī)車維修

減震的偏硬的調(diào)校在彎道當(dāng)中的好處盡顯,更好的支撐性也能夠帶給騎士更多的信心,帶剎進(jìn)彎、全開(kāi)油出彎,這套減震在雅典娜女神150上都能應(yīng)付得來(lái),很顯然設(shè)計(jì)師想盡辦法在有限的硬件規(guī)格當(dāng)中,盡可能的把運(yùn)動(dòng)性能放大,否則按照一般的復(fù)古踏板設(shè)定,這套硬件規(guī)格絕大部分的情況下,會(huì)是一個(gè)保守且舒適的結(jié)果。動(dòng)力方面,雅典娜女神150這臺(tái)兩氣門的發(fā)動(dòng)機(jī),在初段的加速還是很有優(yōu)勢(shì)的,6秒多的0-60Km/h加速成績(jī),在兩氣門的150踏板當(dāng)中表現(xiàn)突出,能夠帶來(lái)一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的加速體感。油門相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較跟手,離合器結(jié)合點(diǎn)也沒(méi)有比較靠后,前段和中段的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。時(shí)速超過(guò)80km/h之后的加速力道逐漸衰減,時(shí)速過(guò)100km/h之后加速能力明顯疲軟,雖然GPS實(shí)測(cè)極速接近110km/h,但是對(duì)于這臺(tái)兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),屬實(shí)有點(diǎn)吃力了。在時(shí)速90km/h之前,雅典娜女神150都會(huì)有一個(gè)比較好的動(dòng)力體驗(yàn)。復(fù)古省油摩托車哪個(gè)品牌毛病少?gòu)?fù)古踏板摩托車的輪胎采用寬胎設(shè)計(jì),提供更好的穩(wěn)定性和抓地力。

踏板車我更喜歡這樣的動(dòng)力設(shè)定,起步有力,給點(diǎn)油就往前竄,頭中段的動(dòng)力輸出特別順暢,城市中綠燈亮起的同時(shí),稍稍給油就能一騎絕塵,真的不要太爽。運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)上,怠速時(shí)的抖動(dòng)稍稍大了點(diǎn),兩個(gè)后視鏡有明顯的晃動(dòng),但是行駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的振感抑制得還是不錯(cuò),高速狀態(tài)也并未對(duì)舒適度有影響。從專業(yè)儀器P-BOX的測(cè)試成績(jī)來(lái)看,在城市路段常用的0到50KM/H的加速成績(jī),女神150做到了4.4秒,這個(gè)成績(jī)足夠滿足你在城市當(dāng)中的使用了。當(dāng)然,0到100KM/H的加速成績(jī)稍顯平淡,但是也不算過(guò)于拉胯,為23.9秒,除了比極少數(shù)150排量四氣門性能踏板車慢了約一秒多,基本上與其他國(guó)內(nèi)競(jìng)品大差不差。

超高性價(jià)比:七大升級(jí)后的24款零售價(jià)加400元,來(lái)到12380元,性價(jià)比進(jìn)一步提升,在目前同類150復(fù)古踏板中,性價(jià)比沒(méi)有敵手。多方面升級(jí)后的24款雅典娜女神150,競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升,和其他幾款同類150復(fù)古踏板對(duì)比可以看出,女神150具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),以及更低座高、更低油耗的優(yōu)勢(shì),整備質(zhì)量也輕得多,直接好處是原地挪車更輕便。動(dòng)力也更強(qiáng),峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn),可以感受到起步提速明顯更強(qiáng),沒(méi)有起步肉的感覺(jué),實(shí)測(cè)0-40提速2.8秒,快于前14和13寸輪轂的無(wú)極SR150GT的3.0秒,但由于采用更小尺寸的輪轂(為了獲得更低的座高),50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯然,七項(xiàng)升級(jí)后的24款雅典娜女神150,變得更具吸引力和有競(jìng)爭(zhēng)力了,選擇復(fù)古就是選擇永遠(yuǎn)的時(shí)尚。復(fù)古踏板機(jī)車的車身重量較輕,操控性更好。

加速測(cè)試與市區(qū)通勤結(jié)合下來(lái),本次的測(cè)試?yán)锍坦?03km,基本涵蓋了大家對(duì)于踏板的各種使用場(chǎng)景,在加油站重新加到滿油,共加注汽油5.23L,換算下來(lái)測(cè)評(píng)油耗為2.57L/100km,很接近曾經(jīng)測(cè)評(píng)過(guò)的PCX150的測(cè)評(píng)油耗2.3L/100km,新本NS125LA的測(cè)評(píng)油耗為2.5L/100km(可以歷史文章里搜這兩款車的測(cè)評(píng))??梢载?fù)責(zé)任的說(shuō)我們測(cè)評(píng)過(guò)的諸多國(guó)產(chǎn)150踏板,測(cè)評(píng)油耗就沒(méi)有低于3升的??紤]到近一半里程為高速測(cè)評(píng),女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下,40碼左右勻速騎行可能在2.1左右,這已經(jīng)低于大多數(shù)國(guó)產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量,確保350km的實(shí)際續(xù)航。購(gòu)買踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來(lái)電詢價(jià)。復(fù)古時(shí)尚踏板車什么系列好

復(fù)古踏板摩托車是一種經(jīng)典而受歡迎的交通工具。雅典娜萬(wàn)元以下機(jī)車維修

新品牌雅典娜將自家的車型以11980元的低價(jià)推向市場(chǎng)。要知道,這可不是什么平平無(wú)奇的風(fēng)冷125代步小踏板,而是一臺(tái)帶有雙通道ABS的水冷150cc級(jí)別的復(fù)古踏板車,這類車型的市場(chǎng)價(jià)格往往處在1.6萬(wàn)到1.8萬(wàn)元區(qū)間,少數(shù)品牌甚至能拉到兩萬(wàn)元以上。即便是在集中了江浙優(yōu)勢(shì)摩托車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈資源的臺(tái)州,將水冷150做到這個(gè)定價(jià)仍然是需要非常大的魄力和決心的。所以,我們非常好奇,一個(gè)只賣風(fēng)冷125代步踏板價(jià)格的水冷150,究竟能把車造成什么樣子?是在各個(gè)配置上摳出天際,還是真正讓利于消費(fèi)者呢?雅典娜萬(wàn)元以下機(jī)車維修

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