休閑復(fù)古機車ABS

來源: 發(fā)布時間:2024-01-17

動力強勁:雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發(fā)動機動力強悍,品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好,上市半年以來,數(shù)千名用戶尚無一列發(fā)動機質(zhì)量問題反饋就可見一斑。發(fā)動機內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系,確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn),14牛米/5500轉(zhuǎn),賬面功率比無極SR150GT還高0.5,同時油耗更低。較低座高:雅典娜女神150,天生為女騎小姐姐考慮,730mm較低座高,即便150身高的女生,也能前腳掌著地。上圖一位四年級小學(xué)生,加上約2厘米的鞋子身高為155,實測基本可以全腳掌著地,就是這么親民。購買踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電咨詢。休閑復(fù)古機車ABS

騎士的歸宿是踏板,踏板的升華是復(fù)古。雅典娜,一個專注復(fù)古踏板的開發(fā)與制造的新銳品牌,專注打造符合年輕用戶審美和騎行習(xí)慣的復(fù)古踏板。雅典娜復(fù)古踏板,MY goddess,見證一場復(fù)古與浪漫的邂逅。2023年3月,雅典娜旗下復(fù)古踏板—女神150在南京正式發(fā)布,統(tǒng)一零售價11980元。據(jù)廠方表示,采用雅典娜這個品牌名,一采用一個富有浪漫和詩意的名稱,且多數(shù)國人耳熟能詳,有利于傳播;二復(fù)古踏板是從歐洲傳入國人的摩托文化,天然帶有歐式浪漫元素,歐式的品牌名更契合品牌的產(chǎn)品調(diào)性和今后的開發(fā)方向;三雅典娜品牌是100%的國產(chǎn)制造、國產(chǎn)品牌,毋庸諱言。目前共有薄荷綠、海灣石油版、水泥灰、象牙白、復(fù)古軍綠、青綠、波爾多紅、小黃鴨8款車色。踏板機車配件購買踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電溝通。

女神150的六邊形頭燈固定在車頭方向把上,天生就有隨著方向把一起轉(zhuǎn)動指向行進方向的優(yōu)勢。燈具分為上下兩層,上層配備了一顆大尺寸的方形透鏡,下層則是兩顆反射式LED光源用來進行近距離補光。我們的燈光實際拍攝仍然使用長期以來固定的設(shè)備和拍攝參數(shù)。可以看到,女神150在鋪光范圍和亮度上均屬于當前比較好的水準,整體的照射范圍像是一個WiFi圖標一層層向外擴散,不過只有外圈也是鋪光范圍廣的部分是車頭這顆透鏡照亮的,更近的部分則來自我們前面說到的兩顆反射式LED光源。

雅典娜女神150升級之后,配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表,因為儀表面罩的問題,在特定的角度下會有一些反光,不過相比此前的LED儀表,這塊彩色TFT屏支持手機簡單投屏,還能在屏幕上顯示行進的路線方向、道路名稱和距離。無鑰匙啟動功能自然是標配,帶背光的操作按鍵模組包含開關(guān)旋鈕,以及坐墊開關(guān)和油箱蓋板開關(guān),不過雅典娜女神150是后置油箱,所以打開油箱的按鍵實為空缺。前置儲物空間,雅典娜女神150只有一個左側(cè)開放式手套箱,能夠放進去一瓶500ml可樂,同時USB充電接口也位于這一側(cè)方便充電。中置的置物掛鉤不支持折疊,雖然強度會更高,能掛更重的東西,但也會偶爾磕到腿。在坐墊的設(shè)計上,雅典娜女神150借鑒了一些經(jīng)典復(fù)古踏板的設(shè)計,比如前后分段式的坐墊。前坐墊采用防滑面料和壓花的設(shè)計突顯質(zhì)感,后坐墊的面積也不小具備相當不錯的乘坐舒適性,分段式設(shè)計的好處能夠讓前后排乘客的乘坐互不干涉,有利于提升乘坐舒適性。看似分段式的設(shè)計,實際上打開之后坐墊依然是一體式的造型,坐墊的開啟角度非常大,方便拿取座桶內(nèi)的物品。購買高性價比踏板摩托車請找摩托財智。

干凈利落的車把區(qū)域視覺效果簡約大氣,為了提升整體性,這臺車的手把按鍵并沒有直接與手把相連接,而是將其融入到儀表臺覆蓋件當中,這樣的設(shè)計有利也有弊,利在整潔好看,弊在對小手掌的車友不太友好,因為按鍵距離車把更遠。當然,帶背光的車把按鍵還是很不錯的,相比傳統(tǒng)的設(shè)計,這種按鍵設(shè)計功能區(qū)分更加明顯,彼此之間互不干涉,其輪廓造型也更符合復(fù)古踏板的風(fēng)格。另外,這臺車標配手把加熱功能,對于作為通勤主力的小踏板來說極為實用,特別是在北方更受歡迎,而且握把的造型中間粗兩端細,握感更加舒適。購買小踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電詢價。低座高踏板車

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彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩,在入彎前的大力制動時,能感覺到制動信心一般,同時偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過弧彎,整車的穩(wěn)定性不錯,循跡性表現(xiàn)良好,向左壓彎時,在輪胎吃滿的狀態(tài)下,仍未觸及到極限,為了探到極限,繼續(xù)加大速度向下壓,才感受到撐腳與地面的聲音。右彎極限要明顯小一點,容易觸碰到大撐。雖說原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮,好在常規(guī)跑山,輪胎抓地是夠用的,當然對一輛復(fù)古踏板來說,跑山從來不是它的強項。如果一定要經(jīng)常跑山的話,還是建議換一對傾角更大的半熱熔輪胎。山里晃悠了一大圈結(jié)束,回到市區(qū),來兩天的代步通勤,雅典娜的表現(xiàn)如同我們開始所講,親民好騎,在進行一些小路掉頭,短軸距,轉(zhuǎn)向靈活的優(yōu)勢表現(xiàn)無疑,在逛逛超市買東西時,置物鉤加平踏,便利性拉滿,誰能拒絕一輛好看,還實用的平踏板呢?休閑復(fù)古機車ABS

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