普陀區(qū)特殊自動化儀表概念

    標志一般有顏色標志、標示牌標志和型號標志等。顏色標示表示不同性質(zhì)、不同用途的導線；標示牌標志一般作為危險場所的標志；型號標志作為設(shè)備特殊結(jié)構(gòu)的標志。安全技術(shù)方面對電氣設(shè)備基本要求電氣事故統(tǒng)計資料表明，由于電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)有缺陷，安裝質(zhì)量不佳，不能滿足安全要求而造成的事故所占比例很大。因此，為了確保人身和設(shè)備安全，在安全技術(shù)方面對電氣設(shè)備有以下要求：（1）對裸露于地面和人身容易觸及的帶電設(shè)備，應(yīng)采取可靠的防護措施。（2）設(shè)備的帶電部分與地面及其他帶電部分應(yīng)保持一定的安全距離。（3）易產(chǎn)生過電壓的電力系統(tǒng)，應(yīng)有避雷針、避雷線、避雷器、保護間隙等過電壓保護裝置。（4）低壓電力系統(tǒng)應(yīng)有接地、接零保護裝置。（5）對各種高壓用電設(shè)備應(yīng)采取裝設(shè)高壓熔斷器和斷路器等不同類型的保護措施；對低壓用電設(shè)備應(yīng)采用相應(yīng)的低電器保護措施進行保護。（6）在電氣設(shè)備的安裝地點應(yīng)設(shè)安全標志。（7）根據(jù)某些電氣設(shè)備的特性和要求，應(yīng)采取特殊的安全措施。電氣事故的分類及基本原因的分類電氣事故按發(fā)生災害的形式，可以分為人身事故、設(shè)備事故、電氣火災和事故等；按發(fā)生事故時的電路狀況，可以分為短路事故、斷線事故、接地事故、漏電事故等。制定并貫徹安全技術(shù)標準和安全技術(shù)規(guī)程。普陀區(qū)特殊自動化儀表概念

    按事故的嚴重性，可以分為特大性事故、重大事故、一般事故等；按傷害的程度，可以分為死亡、重傷、輕傷三種。如果按事故的基本原因，電氣事故可分為以下幾類：（1）觸電事故。人身觸及帶電體（或過分接近高壓帶電體）時，由于電流流過人體而造成的人身傷害事故。觸電事故是由于電流能量施于人體而造成的。觸電又可分為單相觸電、兩相觸電和跨步電壓觸電三種。（2）雷電和靜電事故。局部范圍內(nèi)暫時失去平衡的正、負電荷，在一定條件下將電荷的能量釋放出來，對人體造成的傷害或引發(fā)的其他事故。雷擊?？纱輾Ыㄖ?，傷及人、畜，還可能引起火災；靜電放電的**大威脅是引起火災或事故，也可能造成對人體的傷害。（3）射頻傷害。電磁場的能量對人體造成的傷害，亦即電磁場傷害。在高頻電磁場的作用下，人體因吸收輻射能量，各***會受到不同程度的傷害，從而引起各種疾病。除高頻電磁場外，超高壓的**度工頻電磁場也會對人體造成一定的傷害。（4）電路故障。電能在傳遞、分配、轉(zhuǎn)換過程中，由于失去控制而造成的事故。線路和設(shè)備故障不但威脅人身安全，而且也會嚴重損壞電氣設(shè)備。以上四種電氣事故，以觸電事故**為常見。但無論哪種事故。崇明區(qū)大規(guī)模自動化儀表歡迎選購研究并推廣先進的電氣安全技術(shù)，提高電氣安全水平。

    再加上電氣設(shè)備年久失修也會發(fā)生短路。（2）溫度過高。對電氣設(shè)備來說，在運行中一定需要導線，但每種導線都有自己的**高承受電流負荷范圍，如果電流負荷異常，超出導線原有承受能力，就會瞬間提高導線溫度，進而將導線燒毀。之所以會出現(xiàn)這種情況可能與設(shè)備長期運行后缺少潤滑油有關(guān)，同時，也可能是設(shè)備運行空間過小，無法及時將熱量散發(fā)出去，也會出現(xiàn)這種情況。此外，沒有及時為設(shè)備清理灰塵與雜物電弧與電火花，也會導致溫度過高，進而威脅到電氣設(shè)備安全。（3）電弧與電火花。在電氣設(shè)備運行中，很容易應(yīng)導線絕緣層破壞等產(chǎn)生電弧與電火花，一旦發(fā)生這種情況，將直接威脅到電廠整體安全，尤其是電火花容易引發(fā)電失火，處理難度極大。（4）諧波引發(fā)故障。在電子設(shè)備運行中，難免會產(chǎn)生諧波，這些諧波對電子設(shè)備的影響很大，更會引發(fā)誤動作，容易給電氣設(shè)備安全運行帶來威脅，更會威脅到電流運行，不利于電網(wǎng)質(zhì)量的提升[5]。電氣設(shè)備解決對策（1）絕緣層短路故障的解決對策為防止絕緣層出現(xiàn)短路，就要做好設(shè)備與線路布置，防止設(shè)備在使用中發(fā)生損傷。同時，防腐防潮設(shè)計，保護絕緣層，避免絕緣層直接接觸外界。為避免設(shè)備在使用中突然停止工作誘發(fā)火災。

    3）制定并貫徹安全技術(shù)標準和安全技術(shù)規(guī)程。（4）建立并執(zhí)行各種安全管理制度。（5）開展有關(guān)電氣安全思想和電氣安全知識的教育工作。（6）分析事故實例，從中找出事故原因和規(guī)律[1]。電氣設(shè)備基礎(chǔ)要素（1）電氣絕緣。保持配電線路和電氣設(shè)備的絕緣良好，是保證人身安全和電氣設(shè)備正常運行的**基本要素。電氣絕緣的性能是否良好，可通過測量其絕緣電阻、耐壓強度、泄漏電流和介質(zhì)損耗等參數(shù)來衡量。（2）安全距離。電氣安全距離，是指人體、物體等接近帶電體而不發(fā)生危險的安全可靠距離。如帶電體與地面之間、帶電體與帶電體之間、帶電體與人體之間、帶電體與其他設(shè)施和設(shè)備之間，均應(yīng)保持一定距離。通常，在配電線路和變、配電裝置附近工作時，應(yīng)考慮線路安全距離，變、配電裝置安全距離，檢修安全距離和操作安全距離等。（3）安全載流量。導體的安全載流量，是指允許持續(xù)通過導體內(nèi)部的電流量。持續(xù)通過導體的電流如果超過安全載流量，導體的發(fā)熱將超過允許值，導致絕緣損壞，甚至引起漏電和發(fā)生火災。因此，根據(jù)導體的安全載流量確定導體截面和選擇設(shè)備是十分重要的。（4）標志。明顯、準確、統(tǒng)一的標志是保證用電安全的重要因素。電力在我們的生活和生產(chǎn)中所發(fā)揮的重要作用不容忽視，帶給我們的便利，成為我們生產(chǎn)生活中的能源。

    滅火時救火人員必須穿絕緣鞋和戴絕緣手套。(3)滅火時的**短距離。用不導電滅火劑滅火時，10kV電壓，噴嘴至帶電體的**短距離不應(yīng)小于；35kV電壓，噴嘴至帶電體的**短距離不應(yīng)小于。若用水滅火，電壓在110kV及以上，噴嘴與帶電體之間必須保持3m以上；220KV及以上者，應(yīng)不小于5m。電氣設(shè)備故障應(yīng)對編輯語音電氣設(shè)備意義做好電廠電氣設(shè)備故障檢修不*可以讓電廠始終處于安全運行中，還可以提高用戶對電廠工作的滿意度。對于電廠電氣設(shè)備來說，如果出現(xiàn)故障，就不能為用戶提供電能，用戶生產(chǎn)生活將陷入癱瘓狀態(tài)。而做好故障檢修，就可以及時發(fā)現(xiàn)隱藏在電氣設(shè)備內(nèi)部的隱患，且將隱患排除，進而為用戶提供不間斷供電，滿足用戶需求，社會生產(chǎn)也不會停止，由此可見，做好電氣設(shè)備故障檢修具有非凡意義[5]。電氣設(shè)備設(shè)備故障在電氣設(shè)備運行一段時間以后，難免會受到磨損或干擾，如果不能及絕緣層時排除，將威脅到電氣設(shè)備安全運行。但要解決電氣故障，就要了解電氣設(shè)備常見故障有哪些：（1）短路。導致電氣設(shè)備出現(xiàn)短路的**主要原因在于絕緣層不再具有絕緣能力，而引發(fā)這種情況產(chǎn)生的原因則在于絕緣層受潮或磨損，有些則是線路使用時間過長出現(xiàn)了絕緣層老化的情況?，F(xiàn)場要備有安全用具、防護用具和消防器材等。并定期進行檢查試驗。寶山區(qū)自動化自動化儀表概念

電廠中能夠讓電力正常運行和輸送的**為關(guān)鍵的因素便是電氣設(shè)備。普陀區(qū)特殊自動化儀表概念

    如危害人身安全或重大損失）來不及辦理工作票，可由業(yè)務(wù)主管礦長口頭命令或電話命令進行倒閘操作，操作人員必須做好記錄備查。三、電氣設(shè)備檢修操作規(guī)程：（一）凡檢修的電氣設(shè)備停電后，必須進行驗電，驗電器應(yīng)符合電壓等級，高壓部分必須戴絕緣手套，確認無電后，打好接地線，手持紅外線絕緣棒進行對地放電。（二）在停電線路的刀閘手柄上，懸掛"禁止合閘，有人工作"的警告牌，在不停電部位的安全圍欄外應(yīng)懸掛"高壓有電，禁止入內(nèi)"的標志牌。（三）對停電超過4小時有保險器裝置的關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)將保險拔掉。（四）、檢修工作結(jié)束后，拆除接地線，人員撤離現(xiàn)場，交回工作票，摘掉警告牌后方準恢復送電。（五）嚴禁帶電檢修各種電氣設(shè)備。四、礦區(qū)架空線路操作規(guī)程：（一）礦區(qū)架空線及線桿在檢修之前，必須由帶班長或負責人***檢查，確實無缺陷，不危及人身安全和作業(yè)安全方可進行作業(yè)。（二）架空線路登高作業(yè)，必須按照登高作業(yè)規(guī)定，對登桿器具，要有專人認真檢查，是否完好可靠，上下傳遞物品要用小繩，桿下應(yīng)設(shè)監(jiān)護人，嚴禁非工作人員進入作業(yè)區(qū)，監(jiān)護人員必須戴安全帽，并要保持一定距離，避免操作人員掉下物品工具，造成傷亡事故。（三）在高低壓同桿線路上作業(yè)。普陀區(qū)特殊自動化儀表概念

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