蘇州冷卻油MOTOREXCOOL-X

MOTOREX認(rèn)為如何選擇正確的金屬加工液：在消耗量因素上，水溶性切削液成本中重要的因素并不是初始填加的量–而是每天用于再添液的量。先忽略銷售人員或產(chǎn)品信息所計算從每桶濃縮液兌水后得到的乳化液的量（使用流量計），或者維持機(jī)床加工強(qiáng)度所需的補(bǔ)充乳化液的濃度的監(jiān)測。如果“便宜”一半價格的切削液，您需要使用量是原來的三倍，那么這并不意味著真正便宜，而且您可能錯失了使用高性能的切削在整個工藝上的良機(jī)，爭取選擇金屬加工液可以從提高工藝上真正的節(jié)約成本。MOTOREX 切削油被走心機(jī)廠家認(rèn)可。蘇州冷卻油MOTOREXCOOL-X

MOTOREX認(rèn)為選擇正確的金屬加工液，在過去的十年中，一些客戶可能已經(jīng)更換了兩次或三次供應(yīng)商，但是車間（除了桶的顏色改變）并沒有真正意義的變化。這是您所熟悉的現(xiàn)象？甚至在您登記進(jìn)入車間之前，已經(jīng)從接待處聞到里面的冷卻液的味道。誰能責(zé)怪他們說切削液的選擇太多了？如果他們從幾家赫赫有名的切削液制造商采購，而得到的體驗(yàn)都很相似，他們憑什么會相信哪里還有什么更好的產(chǎn)品呢？價格顯然是切削液總支出的一個組成部分，但還有許多其他成本直接受到使用中的切削液和供應(yīng)商支持的影響。這些節(jié)省下來的費(fèi)用中的任何一項都可以使每桶價格顯得微不足道。北京一級代理MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15產(chǎn)品包括瑞士高速主軸用冷卻液。

MOTOREX化學(xué)品與生物安全基于瑞士管理工業(yè)和消費(fèi)化學(xué)品的立法，要提到經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（簡稱：經(jīng)合組織）|OECD協(xié)助世界各國制定和實(shí)施政策和文書，使其化學(xué)品管理系統(tǒng)盡可能有效和健全，同時保護(hù)人類健康和環(huán)境?；瘜W(xué)品立法指標(biāo)允許您探索每個國家為支持人類健康和環(huán)境安全所建立的法律框架。OECD的地圖衡量了世界各國在建立專門用于管理工業(yè)和消費(fèi)化學(xué)品風(fēng)險的管理系統(tǒng)方面的進(jìn)展，也就是那些沒有被特定立法覆蓋的化學(xué)品，如農(nóng)藥或藥品。它特別確定了允許各國將化學(xué)品列為風(fēng)險管理的優(yōu)先事項的立法，對優(yōu)先化學(xué)品進(jìn)行風(fēng)險評估，并在必要時根據(jù)風(fēng)險評估的結(jié)果實(shí)施風(fēng)險減少措施。

MOTOREX工業(yè)潤滑產(chǎn)品線(INDUSTRIALLINE)包括金屬加工液以及多功能防銹噴霧劑等產(chǎn)品，包括主軸潤滑油，主軸冷卻液和防凍液，主軸濃縮液，主軸液壓，油切削油，磨削油，導(dǎo)軌油，齒輪油，電火花油，珩磨油，多級液壓油等產(chǎn)品，MOTOREX專門為全球的高速主軸生產(chǎn)商研發(fā)的主軸冷卻液與超純凈(Hyperclean)主軸軸承潤滑油成為主軸系統(tǒng)和精密數(shù)控機(jī)床的佳選擇。MOTOREX工業(yè)潤滑產(chǎn)品針對汽車零部件、航空航天、醫(yī)療骨科植入部件、手表等制造行業(yè)有非常詳細(xì)的產(chǎn)品劃分，以滿足不同領(lǐng)域的需求。COREX HV. 當(dāng)涉及到多級潤滑油時，內(nèi)在價值尤其重要。

SWISSCUTORTHO系列的新成員是MOTOREXORTHONF-X高性能切削油。它是所有材料、困難程度和操作的理想選擇。該產(chǎn)品不含氯或重金屬，可提供所有六個ISO粘度等級（ISO5、7、10、15、22和32）。SWISSCUTORTHO切削油是用精制的添加劑配制的，可提高切削率并延長刀具壽命。除了生產(chǎn)力的提高，較低的刀具要求是另一個重要的潛在節(jié)約來源，并清楚地表明可以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的成本節(jié)約。顯然，必須對所有采取的行動進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄，以便隨后確定重要的因素。由于SWISSCUTORTHONF-X15可用于加工所有金屬，因此特別具有吸引力，因?yàn)樵谕慌_機(jī)器上可以加工由不同材料制成的各種零件?？缮锝到庖簤河?ECOSYNT系列。蘇州冷卻油MOTOREXCOOL-X

切削油優(yōu)勢在于刀具成本控制。蘇州冷卻油MOTOREXCOOL-X

潤滑油和維護(hù)策略之間的聯(lián)系，MOTOREX與您分享好文，維護(hù)工作經(jīng)常被認(rèn)為是一種滿足生產(chǎn)需求的必要之舉，但卻往往被推遲或取消。讓設(shè)備停機(jī)進(jìn)行維修或升級可能是一個艱難的決定，特別是如果有效的維護(hù)就是潤滑。隨著工業(yè)的發(fā)展，關(guān)于如何以及何時進(jìn)行維護(hù)和潤滑的做法和理念也在不斷變化。現(xiàn)在有更多的選擇和工具指導(dǎo)潤滑人員完成幾乎所有潤滑任務(wù)。然而，要真正了解這種演變?nèi)绾胃淖兞舜蟓h(huán)境，您必須知道維護(hù)工作的起點(diǎn)和當(dāng)前情形。大多數(shù)人都熟悉"被動性維護(hù)"一詞。這種方法是在機(jī)器發(fā)生故障后才進(jìn)行維修。通常情況下，人力不足的企業(yè)會采用被動式的維護(hù)理念，或者停留在"我們一直是這樣做的"的心態(tài)上。這就導(dǎo)致了維護(hù)預(yù)算過高、運(yùn)營績效不佳以及員工不斷地救火。作為一個在“被動維護(hù)”模式下工作多年的人，我可以證明它給您的團(tuán)隊帶來的壓力。例如，您很難講每天幾點(diǎn)能回家，甚至能否回家。即使在周或節(jié)假日，也總是有被召回的風(fēng)險。這種維護(hù)理念是不可持續(xù)的，在很大程度上已被歸入非關(guān)鍵性或小型設(shè)備。蘇州冷卻油MOTOREXCOOL-X