廣東貨運代理公司

在海運提單上，有個角色的重要性不可小覷，它就是通知人。通常海運提單在目的港信息部分有兩個公司甚至三個公司需要填寫，一般為Consignee和Notifyparty。有的船公司提單還會列有theFirstNotifyParty和theSecondNotifyParty。一、一般目的港客戶，也就是真正的買家，信用證支付條件下，一般會是銀行。Notifyparty指通知方，是指的是目的港客戶的聯(lián)系方，若是客戶自己就可以填寫為Sameasconsignee，否則一般會標示為客戶在目的港的代理商或貿(mào)易商。二、貨到目的港后，船公司會將到貨信息首要時間通知通知方，以方便由通知人通知收貨人提貨，或者做其他處理。防止提貨不及時，造成滯港滯箱費甚至巨額罰金。為防止通知不到，有時會有二個通知人。三、通知人被當做通知人時并不知情或者并未事先溝通好，導致到貨通知不能及時到達收貨人手里，從而造成提貨延誤和額外的費用產(chǎn)生。這就需要在確認提單時，通知方一欄也要格外注意，不可隨意。四、有時我們會碰到Toorder提單。一般格式為‘Toorderofxxx’，需要‘xxx’的背書才能轉(zhuǎn)讓或者提貨。通知人只起到通知收貨人的作用，與背書無關(guān)。危險品編號應填寫相關(guān)部門危險品標志代碼。廣東貨運代理公司

報關(guān)費——CustomsDeclarationFee（報關(guān)是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務的過程）清關(guān)費——CustomsClearanceFee（習慣把出口的叫做“出口報關(guān)”，進口的叫做“進口清關(guān)”）商檢費——CommodityCheckingFee（商檢是出入境檢驗檢疫局工作內(nèi)容的一部分，我們平常所說的商檢局CIQ，就是負責這個工作的。商檢是“三檢”的一部分，動植物檢疫、商品檢驗和衛(wèi)生檢疫合稱“三檢”）特殊操作費——SpecialHandlingCharge碼頭操作費（THC）——TerminalHandlingCharge（THC費用包含了在從船到堆場或堆場到船之間所產(chǎn)生的與集裝箱有關(guān)的所有費用。湖北空運貨運代理倉儲貨運代理有責任做好船務單據(jù)的保管和分發(fā)工作，有關(guān)單據(jù)要及時寄送卸港。

歐洲專線運輸方式有哪些1、鐵路專線鐵路運輸也是近幾年來歐洲專線非?；鸬囊环N方式。通過歐洲鐵路運輸，走制定的線路，先到達對應的國家進行卸貨，然后再交由當?shù)匚锪魃膛伤汀ＹM用和時效適中，性價比是很高的，一般鐵路專線時效需要16-25天左右時間。2、空運專線從國內(nèi)的空港發(fā)出，通過直飛或者中轉(zhuǎn)之后運送到歐洲的國家，然后根據(jù)客戶的需求進行派送，時效快、安全性高，一般空運時效大約需要6-8個工作日。3、海運專線海運專線是從國內(nèi)港口進行裝柜之后，由貨船運出，全程直達歐洲專線的港口，對于一些陸地居多的國家，會安排貨車進行運輸?shù)骄硟?nèi)，一般海運專線時效需要大約20-25天才能到達。(注：以上的物流時效只供參考，實際的物流時效需要根據(jù)末了的目的地和出發(fā)港口的位置來計算)。

空運提單1、是證明承運人或其代理收到貨物的收據(jù)：當托運人把貨物交付承運人承運之后，由承運人或其代理人將空運提單的“托運人聯(lián)”交給托運人，作為收到承運貨物的收據(jù)。2、作為運輸合同的憑證：空運提單是空運托運人與承運人間運輸合同的證明，是空運托運人與承運人間權(quán)利和義務的依據(jù)。所以，空運提單必須由雙方簽署后才能生效3、作為運費帳單：航空運單可作為運費帳單和發(fā)票。因為它分別記載著屬于收貨人(或發(fā)貨人)應負擔的費用和屬于代理的費用。承運人將運單的第二分正本(Originial-fortheissuingCarrier)自己留存，作為運費收取憑據(jù)。4、報關(guān)憑證：在航空貨物到達目的地后報關(guān)時，航空運單通常是海關(guān)檢查放行的基本單據(jù)。海運提單1、貨物收據(jù)。提單是承運人簽發(fā)給托運人的收據(jù)，確認承運人已收到提單所列貨物并已裝船，或者承運人已接管了貨物，已代裝船。2、運輸契約證明。是托運人與承運人的運輸契約證明。承運人之所以為托運人承運有關(guān)貨物，是因為承運人和托運人之間存在一定的權(quán)利義務關(guān)系，雙方權(quán)利義務關(guān)系以提單作為運輸契約的憑證。3、貨權(quán)憑證。提單是貨物所有權(quán)的憑證。誰持有提單，誰就有權(quán)要求承運人交付貨物，并且享有占有和處理貨物的權(quán)利。船舶代理、貨運代理業(yè)務實行多家經(jīng)營，他們分別由船公司和貨主自主選擇，任何部門都不得進行干預和限制。

國際貨運代理人的職責和義務1.國際貨運代理人的基本職責(1)按照代理協(xié)議(合同)規(guī)定和委托人的指示負責辦理委托事項。(2)在辦理代理工作中必須提供真實的情況及資料，如果有隱瞞或提供的資料不實，給委托人造成損失，委托人有權(quán)向代理人提出索賠并撤銷代理協(xié)議。(3)在代理協(xié)議有效期內(nèi)不得向第三者泄露在代理過程中得到的保密情報和重要資料。(4)代理應如實向委托人收賬。2.國際貨運代理應對自己沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任。3.收貨人在收到貨物時發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運代理人的過失造成的，即可向貨運代理人提出索賠。4.國際貨運代理人在作為承運人運輸貨物時，其責任從接受貨物時開始，至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指定的地點也視為完成并已履行合同中規(guī)定的交貨義務。5.委托方應支付給代理人因貨物的運送、保管、投保、報關(guān)、簽證、辦理單據(jù)以及為提供其他服務而引起的一切費用，同時還應支付由于貨運代理不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的費用。委托方在提貨之前必須全部予以付清，方能取得提貨權(quán)。否則貨運代理人對貨物有留置權(quán)，并有權(quán)以適當?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪垡源藖韽浹a應收取的費用。EIR，是集裝箱設備交接單，也稱為設備交接單，是進出港區(qū)時交接集裝箱及其設備的憑證。湖北貨運代理

由貨運代理辦理接交貨物，并安排貨物轉(zhuǎn)運至收貨人人指定的地點的稱為進口代運。廣東貨運代理公司

貨運代理的責任1、基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據(jù)，用自己掌握的運輸，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù)，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔責任）。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。2、責任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務。3、對合同的責任國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任。4、對倉儲的責任貨代在接受貨物準備倉儲時，應在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責，根據(jù)貨物的特性和包裝。選擇不同的儲存方式。5、權(quán)利委托方應支付相應費用貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關(guān)、簽證、辦理單據(jù)等，以及為其提供其他服務而引起的一切費用，同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費用。廣東貨運代理公司