牽引力控制系統(tǒng)TractionControlSystem，簡(jiǎn)稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使車在各種行駛狀況下都能獲得較佳的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)4個(gè)車輪的速度和方向盤轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車加速時(shí)，如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過大，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過大，發(fā)出指令信號(hào)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量，降低驅(qū)動(dòng)力，從而減小驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。計(jì)算機(jī)通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測(cè)左右車輪速度差；從而判斷車轉(zhuǎn)向程度是否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖一樣。如果檢測(cè)出汽車轉(zhuǎn)向不足(或過度轉(zhuǎn)向)，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過大，發(fā)出指令降低驅(qū)動(dòng)力，以便實(shí)現(xiàn)司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖。載重汽車指主要用來運(yùn)送重型貨物的汽車。杭州奶制品運(yùn)輸型卡車
養(yǎng)車過程當(dāng)中,每年輪胎的更換是一筆不小的支出,應(yīng)該有很多的半掛車朋友都很頭疼這個(gè)問題。其實(shí),平時(shí)做好輪胎養(yǎng)護(hù)是延長(zhǎng)輪胎壽命的關(guān)鍵,那么如何保養(yǎng)輪胎呢？半掛車在行駛過程中，前輪因受到橫向阻力和剎車裝置影響，易產(chǎn)生偏磨耗；后輪則因負(fù)荷重，疲勞度較大。因而，適時(shí)更換半掛車的輪胎位置可使偏磨耗與疲勞度平均化，保證輪胎使用壽命延長(zhǎng)約20%。在外要休息的時(shí)候千萬不要把車停在有尖銳鋒利石子的路上，這樣容易磨損輪胎。也不要停放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。更不要在停車后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這樣的操作會(huì)加速輪胎的磨損。西安消防型卡車卡車保養(yǎng)——輪胎換位；注意輪胎磨損標(biāo)志二保的輪胎維護(hù)項(xiàng)目中，其中有一條便是輪胎換位。
卡車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的原因——機(jī)械磨損：機(jī)械磨損是由機(jī)械摩擦引起的，機(jī)械磨損的程度受氣缸、活塞環(huán)的加工精度、配合質(zhì)量、潤(rùn)滑條件、工作溫度以及摩擦中相互的壓力影響。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，上部溫度高，潤(rùn)滑油受影響而變稀，油膜的質(zhì)量差，第1道活塞環(huán)的背壓力(高壓氣體進(jìn)入活塞環(huán)槽，將活塞環(huán)緊緊的壓緊在氣缸壁上)較大，因此，氣缸上部第1道活塞環(huán)處及略下處磨損較大，而其下方磨損變小。磨料磨損：磨料磨損是較主要的磨損。磨料是由機(jī)油中摻和的金屬雜質(zhì)和空氣中帶進(jìn)的雜質(zhì)拌合而成，它能加速機(jī)件磨損。由于在進(jìn)氣過程中，增壓后的進(jìn)氣流直接沖進(jìn)了進(jìn)氣門對(duì)面的氣缸壁，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫運(yùn)行時(shí)，柴油噴霧不佳，未能充分燃燒的柴油油粒沖淡了機(jī)油，使機(jī)油變稀，破壞了油膜。
我國輕卡的發(fā)展趨勢(shì)：從產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)上看：國產(chǎn)合資品牌輕卡與自主品牌輕卡產(chǎn)品，在產(chǎn)品技術(shù)方面發(fā)展的趨勢(shì)與增量結(jié)構(gòu)將會(huì)發(fā)生明顯變化，主要在以下幾個(gè)方面：第1，節(jié)能技術(shù)下的新材料輕量化、使用經(jīng)濟(jì)性是客戶和國家較直接可獲利和可感知的性能；第二，安全性，包括主動(dòng)安全和被動(dòng)安全，這是必過的門檻；第三，低碳低排放低公害，包括排放標(biāo)準(zhǔn)要求的不斷提高，減振降噪等，也是必須經(jīng)過的技術(shù)與法規(guī)門檻；第四，功能性，包括容載量、動(dòng)力性、安全可靠性、皮實(shí)耐用性、駕駛、裝卸、維修方便性、乘坐舒適性，這些都是競(jìng)爭(zhēng)的因素；第五，數(shù)字化電子控制、車聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的應(yīng)用；第六，新材料應(yīng)用、新工藝、新流程、新裝備、新工具等標(biāo)準(zhǔn)以及新能源的使用要求?？ㄜ嚨幕瘜W(xué)磨損：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁溫度低，而氣缸內(nèi)壓力大時(shí)，氣缸內(nèi)的水蒸氣會(huì)在氣缸壁上形成水珠。
卡車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查油罐油位必須處在油罐油標(biāo)尺的上標(biāo)和下標(biāo)之間。檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械連接件的潤(rùn)滑情況 。打開轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油罐查看油位及轉(zhuǎn)向油、濾芯是否清潔干凈 。檢查轉(zhuǎn)向拉桿、壓力軸承是否損傷變形 。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)左右晃動(dòng)方向盤，檢查機(jī)械連接部分是否存在間隙過大/空曠等問題 。支起轉(zhuǎn)向橋上下晃動(dòng)轉(zhuǎn)向輪檢查轉(zhuǎn)向節(jié)部分是否存在間隙 。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查整個(gè)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象 。卡車的牽引裝置、鞍座：功能，連接管路及電纜：檢查連接電路、氣路線束是否有破損，測(cè)試供電供氣是否正常?？ㄜ嚨妆P保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協(xié)調(diào)變化等功能。杭州奶制品運(yùn)輸型卡車
載重汽車主要由動(dòng)力總成、底盤、車身和電子電氣系統(tǒng)四個(gè)部分組成。杭州奶制品運(yùn)輸型卡車
牽引車的連接方式有幾種？?jī)煞N。一種是半掛式，在這種模式下掛車的前部一半會(huì)搭在牽引車尾部的牽引橋上，這樣后面的橋就可以承受掛車的部分重量，而它的名字半掛就是這么來的。另外一種是全掛，在這種模式下，牽引車頭直接拖著后面的車廂走，車廂沒有壓在前面的牽引頭上，也就是說牽引車頭只負(fù)責(zé)向前拉的動(dòng)力，不負(fù)責(zé)承受車廂的重量。牽引車有什么特點(diǎn)？牽引車更大的特點(diǎn)是牽引車頭可以和車廂分開，這樣就非常靈活。如果牽引車頭發(fā)生問題也可以及時(shí)換一個(gè)牽引車?yán)^續(xù)拉著貨物到指定的位置，如果車廂出現(xiàn)損傷，貨物需要重新排放或者轉(zhuǎn)到另外的車廂，在這段時(shí)間牽引頭可以脫離車廂從事其它的貨運(yùn)工作。杭州奶制品運(yùn)輸型卡車
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