海南品牌供應(yīng)鏈管理服務(wù)咨詢熱線

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-09

    福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司成立于2021-03-16,注冊(cè)資本為1000萬元人民幣,企業(yè)地址位于福建省龍巖市新羅區(qū)東肖鎮(zhèn)東華社區(qū)黃邦路2號(hào)辦公樓2樓201室,所屬行業(yè)為商務(wù)服務(wù)業(yè),經(jīng)營范圍包含:一般項(xiàng)目:供應(yīng)鏈管理服務(wù);商務(wù)代理代辦服務(wù);采購代理服務(wù);倉單登記服務(wù);技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù);互聯(lián)網(wǎng)銷售(除銷售需要許可的商品);國內(nèi)集裝箱貨物運(yùn)輸代理;國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理;普通貨物倉儲(chǔ)服務(wù)(不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目);倉儲(chǔ)設(shè)備租賃服務(wù);國內(nèi)貿(mào)易代理;信息咨詢服務(wù)(不含許可類信息咨詢服務(wù));進(jìn)出口代理;貨物進(jìn)出口;國際貨物運(yùn)輸代理(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng))。福建光速通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司目前的經(jīng)營狀態(tài)為存續(xù)(在營、開業(yè)、在冊(cè))。,合捷國際供應(yīng)鏈?zhǔn)且患覍I(yè)和勇于創(chuàng)新的供應(yīng)鏈服務(wù)提供者。作為一家中港合資企業(yè),擁有在物流前列技術(shù)和國內(nèi)外普遍而優(yōu)越的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)。服務(wù)內(nèi)容包括供應(yīng)鏈的整合和全方面的物流服務(wù),如:運(yùn)輸,保稅和非保稅倉儲(chǔ)服務(wù),清關(guān),商檢,撿貨,包裝,拼裝,拼箱,分撥,供應(yīng)鏈信息管理和采購服務(wù)。供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈的供應(yīng)商、分銷商、零售商等聯(lián)系在一起,并對(duì)之優(yōu)化。海南品牌供應(yīng)鏈管理服務(wù)咨詢熱線

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    由于流通過程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價(jià)值,所以依靠節(jié)約來降低投入,是提高相對(duì)產(chǎn)出的重要手段。物流過程作為“第三利潤源”而言,這一利潤的挖掘主要是依靠節(jié)約。在達(dá)到這一目標(biāo),可以通過推動(dòng)的集約化方式提高物流的能力,采取各種節(jié)約,省力,降耗措施實(shí)現(xiàn)。(4)規(guī)模優(yōu)化。以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo),是以此來追求規(guī)模效益。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會(huì)所承認(rèn)的。物流領(lǐng)域也存在規(guī)模效益,只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?;J?。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程度,目的就是獲得規(guī)?;б?。(5)庫存調(diào)節(jié)。庫存調(diào)節(jié)性是及時(shí)性的延伸,也是物流業(yè)本身的要求,涉及物流的效益。物流是通過本身的庫存,起到對(duì)千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者的需求保證作用,從而創(chuàng)造一個(gè)良好的社會(huì)外部環(huán)境。同時(shí),物流又是國家進(jìn)行資源配置的一環(huán),系統(tǒng)的建立必須考慮國家進(jìn)行資源配置,宏觀調(diào)控的需要。在物流領(lǐng)域中正確確定庫存方式,庫存數(shù)量,庫存結(jié)構(gòu),庫存分布都是庫存調(diào)節(jié)的具體問題。一個(gè)公司采用供應(yīng)鏈管理的較終目的有三個(gè)意義:(1)提升客戶的較大滿意度。河南品牌供應(yīng)鏈管理服務(wù)哪家好供應(yīng)鏈的概念更加注重圍繞中心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系,如中心企業(yè)與供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商乃至與一切前向的關(guān)系。

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    課程包括經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、金融學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、管理系統(tǒng)工程、運(yùn)籌學(xué)、數(shù)據(jù)挖掘與分析、商務(wù)英語、經(jīng)濟(jì)法、商業(yè)倫理、社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)等。[5]供應(yīng)鏈管理專業(yè)課程模塊:主要為學(xué)生掌握供應(yīng)鏈管理專業(yè)基礎(chǔ)理論、知識(shí)和技能而開設(shè)的課程,包括物流管理學(xué)、市場營銷學(xué)、生產(chǎn)運(yùn)營管理、采購與供應(yīng)管理、供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)營管理、供應(yīng)鏈信息管理、電子商務(wù)管理、供應(yīng)鏈服務(wù)管理、供應(yīng)鏈系統(tǒng)仿真與決策、業(yè)務(wù)流程再造與變革管理、企業(yè)戰(zhàn)略管理、國際物流、服務(wù)業(yè)供應(yīng)鏈、國際商務(wù)環(huán)境等。隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入,對(duì)企業(yè)節(jié)能減排的要求更加嚴(yán)格,企業(yè)只有通過強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)的自我約束機(jī)制,來降低產(chǎn)品和生產(chǎn)過程相關(guān)的環(huán)境污染所帶來的生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。綠色供應(yīng)鏈管理能使整個(gè)供應(yīng)鏈的資源消耗和環(huán)境負(fù)作用較小,并能有效滿足日益增長的綠色消費(fèi)需求,從而提高供應(yīng)鏈的競爭力?!吨袊?yīng)鏈管理行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》數(shù)據(jù)顯示2010年,全球供應(yīng)鏈管理軟件市場恢復(fù)兩位數(shù)的增長,總收入達(dá)到68億美元,與2009年的61億美元相比,增長10%。SAP仍舊領(lǐng)跑全球SCM軟件市場,其占全球市場份額的;Oracle以;JDA軟件公司在排名大供應(yīng)商中增長較為搶眼。

    將供應(yīng)鏈定義為:“供應(yīng)鏈?zhǔn)且钥蛻粜枨鬄閷?dǎo)向,以提高質(zhì)量和效率為目標(biāo),以整合資源為手段,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程高效協(xié)同的組織形態(tài)?!蓖ㄋ椎刂v,鐵礦石、煤炭從礦場挖出來后,經(jīng)過加工、運(yùn)輸、貿(mào)易一系列活動(dòng)轉(zhuǎn)移到了鋼鐵廠,鋼鐵廠以鐵礦砂、焦炭等為原料生產(chǎn)出鋼鐵,鋼鐵再經(jīng)過一系列加工、運(yùn)輸、貿(mào)易轉(zhuǎn)移到了家電廠,家電廠以鋼鐵、塑料、玻璃及其他各種原材料生產(chǎn)出家電,家電再經(jīng)過一系列運(yùn)輸、貿(mào)易轉(zhuǎn)移到了消費(fèi)者手上。這就是產(chǎn)品供應(yīng)鏈,產(chǎn)品由上游供應(yīng)商經(jīng)過生產(chǎn)加工、運(yùn)輸倉儲(chǔ)、貿(mào)易等多種活動(dòng)層層流轉(zhuǎn)下游。產(chǎn)品在供應(yīng)鏈上流動(dòng)的過程中,向前鏈接的是上游供應(yīng)商、上游供應(yīng)商的供應(yīng)商......向后鏈接的是下游客戶及下游客戶的客戶,環(huán)環(huán)相扣。而鋼鐵不只會(huì)賣給家電廠,也會(huì)賣給汽車廠,汽車供應(yīng)鏈與家電供應(yīng)鏈交織,即多條供應(yīng)鏈會(huì)交織在一起形成鏈狀網(wǎng)絡(luò)。要注意的是,供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)的不只只是產(chǎn)品/實(shí)物,還有如供求信息等各類信息的流動(dòng)以及資金的流動(dòng)(產(chǎn)品都要用錢來換),所以供應(yīng)鏈既是產(chǎn)品鏈,也是信息鏈和資金鏈。除了產(chǎn)品的供應(yīng)鏈,服務(wù)業(yè)也有供應(yīng)鏈,例如物流行業(yè),貨主向無車承運(yùn)人平臺(tái)下單購買運(yùn)輸服務(wù)。福建光速通供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈合作關(guān)系的變化主要影響重要合作伙伴,而對(duì)次要合作伙伴的影響較小。

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    在供應(yīng)鏈各成員單位間流動(dòng)的原材料、在制品庫存和產(chǎn)成品等就構(gòu)成了供應(yīng)鏈上的貨物流。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,企業(yè)供應(yīng)鏈可以耗費(fèi)企業(yè)高達(dá)25%的運(yùn)營成本。物流系統(tǒng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個(gè)部分,其目標(biāo)便是獲得宏觀和微觀兩個(gè)效益。物流的宏觀經(jīng)濟(jì)效益是指一個(gè)物流系統(tǒng)的建立對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的影響,其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個(gè)子系統(tǒng)來看待,就是其對(duì)整個(gè)社會(huì)流通及全部國民經(jīng)濟(jì)效益的影響。物流系統(tǒng)本身雖已很龐大,但它不過是更大系統(tǒng)中的一部分,因此,必須寓于更大系統(tǒng)之中。如果一個(gè)物流的建立,破壞了母系統(tǒng)的功能及效益,那么,這一物流系統(tǒng)盡管功能理想,但也是不成功的,因?yàn)樗茨軐?shí)現(xiàn)其根本目的。物流不但會(huì)對(duì)宏觀的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生影響,而且還會(huì)對(duì)社會(huì)其他方面發(fā)生影響。物流的建立,必須考慮社會(huì)的整體利益。物流的微觀經(jīng)濟(jì)效益是指該系統(tǒng)本身在運(yùn)行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是這一物流通過組織“物”的流動(dòng),實(shí)現(xiàn)本身所耗與所得之比。當(dāng)這一系統(tǒng)基本穩(wěn)定運(yùn)行,投入的勞動(dòng)穩(wěn)定之后,這一效益主要表現(xiàn)在利潤上。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,企業(yè)作為獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。一個(gè)物流的建立,如果只將自己作為子系統(tǒng),完全從母系統(tǒng)要求出發(fā),不考慮本身的經(jīng)濟(jì)效益。供應(yīng)鏈管理現(xiàn)代科技方法,以比較好流通渠道使信息迅速、準(zhǔn)確地傳遞,在供應(yīng)鏈商的和企業(yè)間實(shí)現(xiàn)資源共享。河南貿(mào)易供應(yīng)鏈管理服務(wù)哪家好

福建光速通供應(yīng)鏈管理消費(fèi)者帶來有價(jià)值的產(chǎn)品、服務(wù)以及信息的,從源頭供應(yīng)商到較終消費(fèi)者的集成業(yè)務(wù)流程。海南品牌供應(yīng)鏈管理服務(wù)咨詢熱線

    這在大部分情況下是行不通的。應(yīng)該說,一個(gè)物流系統(tǒng)的建立,需要有宏觀及微觀兩個(gè)方面的推動(dòng)力,二者缺一不可。但是由于微觀效益來得更直接,因而在建立物流系統(tǒng)時(shí),往往只將微觀經(jīng)濟(jì)效益作為唯有目的,具體來講,物流業(yè)要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)。具體目標(biāo)(1)服務(wù)。物流系統(tǒng)直接聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn),生產(chǎn)與消費(fèi),因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。這種服務(wù)性表現(xiàn)在本身有一定從屬性,要從用戶為中心,樹立“用戶一”觀念,不一定以利潤為中心。物流業(yè)采取送貨,配送等形式,就是服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面,“準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式”,也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。(2)快速,及時(shí)。及時(shí)性是服務(wù)性的延伸,是用戶的要求,也是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的要求。整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)的循環(huán),取決于每一個(gè)環(huán)節(jié),社會(huì)再不斷循環(huán)進(jìn)步推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步。物資流通時(shí)間越短,速度越快,社會(huì)再生產(chǎn)的周期越短,社會(huì)進(jìn)步的速度越快??焖伲皶r(shí)是物流的既定的目標(biāo),在現(xiàn)代經(jīng)環(huán)境中,這種特性更是物流活動(dòng)必備的特性。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流,聯(lián)合一貫運(yùn)輸,高速公路等技術(shù)和設(shè)施,就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。(3)節(jié)約。節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律,在物流領(lǐng)域中除流通時(shí)間的節(jié)約外。海南品牌供應(yīng)鏈管理服務(wù)咨詢熱線

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