中科康泰處理過中鐵十二局吉圖琿第四項目隧道、琿春中鐵十九局的隧道、琿春地下車站通道，吉圖琿中鐵十一局二工區(qū)，在富強隧道中科康泰施工過的部位已經(jīng)過8個嚴(yán)寒冬季考驗沒有再滲漏過，也沒有出現(xiàn)過再結(jié)冰的情況，中鐵九局、中建八局，共計五個單位標(biāo)段，16個項目部，吉圖琿高鐵本公司處理過的部位質(zhì)量優(yōu)良。中科康泰已經(jīng)成功掌握了嚴(yán)寒地區(qū)抗凍脹和抗震動擾動條件下的的地下工程變形縫堵漏的技術(shù)。對于地下工程變形縫滲漏水快速維修，新材料、新工藝、新技術(shù)相結(jié)合是個永恒的發(fā)展和創(chuàng)新歷程，灌漿材料、灌漿工藝也層出不窮，中科康泰努力探索勇于創(chuàng)新，專注解決更多復(fù)雜的地下工程變形縫滲漏水快速整治的難題，推動變形縫堵漏技術(shù)的發(fā)展。盾構(gòu)隧道滲漏區(qū)域壁后注漿。青海隧道堵漏哪家專業(yè)
目前市場上的環(huán)氧樹脂材料產(chǎn)品還沒有任何科技鑒定，中科康泰的改性環(huán)氧樹脂材料達到國際先進，綜合指標(biāo)超過國外同類產(chǎn)品，獲得交通部和國鐵集團的認(rèn)可，有科技成果評價和科技進步獎的雙重加持;經(jīng)過全國31條高鐵16年的使用，11座城市地鐵12年的使用，并在海底、江底隧道、大型水電站、地下廠房、地下綜合管廊、高原高寒地區(qū)高鐵、橋梁加固、嚴(yán)寒地區(qū)高鐵隧道、大型洞庫、海港隧道等工程中使用，效果明顯，能從根本上解決滲漏水問題。南通引水隧道堵漏KT-CSS-1019環(huán)氧改性柔性密封膠。
中科康泰一種防海水腐蝕的堵漏技術(shù)，集滲漏原因調(diào)查、方案制定實施、后期維護保養(yǎng)于一體，對于滲漏水治理中使用的防水堵漏材料要求防水可靠、施工易做，材料耐久，經(jīng)濟適用、環(huán)保；采用剛?cè)峤Y(jié)合、因地制宜、綜合治理的原則；在治理滲漏水過程中，采取微損的方法，不破壞原有結(jié)構(gòu),采取多道工序，低壓慢灌，分次分序注漿，把長久防水和補強加固統(tǒng)一考慮。此技術(shù)科學(xué)合理,使用安全方便，可以根據(jù)不同的情況,然后對于當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和堵漏的地方進行現(xiàn)場勘測，從而確定材料,根據(jù)不同的情況進行不同的注漿堵漏和封縫封面的多種工藝，從而確保正常的堵漏，且防止小縫隙出現(xiàn)滲水和返潮的現(xiàn)象，從而保證了后期的正常使用,且可以達到更長時間的壽命保護，一舉多得。
中科康泰變形縫堵漏技術(shù)對二襯結(jié)構(gòu)后面進行了回填灌漿，把空腔水變成了裂隙水，把承壓水變成了無壓力水，堵住了結(jié)構(gòu)變形縫滲漏的源頭。通過對材料的組合使用，修復(fù)了變形縫內(nèi)止水帶的功能，采用變形量大的灌漿型或填塞型非固化橡膠瀝青，配合使用W鋼帶、密封膠，確保變形縫在試運營期間能適應(yīng)震動擾動和荷載擾動，符合設(shè)計單位原本對結(jié)構(gòu)的設(shè)計理念和要求，從而整治變形縫滲漏水的缺陷。（2）地車車站、區(qū)間隧道、出入口通道、高鐵隧道的變形縫變形量大，并且不斷受試運營期間列車通過時的震動擾動和荷載擾動影響，普通堵漏方法很難整治滲漏水，而采用此技術(shù)對變形縫滲漏水缺陷進行整治，具有很強的針對性和適用性。（3）混合型水泥基漿液特點∶水中膠凝不散開、無收縮、微膨脹、自流平、自密實、強度高、高粘接性能等。特種灌漿型非固化橡膠瀝青材料的粘結(jié)性能和抗變形性能優(yōu)異，可以抗變形300%~400%，此材料在常溫下是膏狀，容易固化，有自愈合功能，在加熱到160℃的時候開始液化變成半液體流質(zhì)狀態(tài)，流動度和可灌性增加。改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠，耐潮濕可在水中固化，固化后有3%~8%的延伸率。國家從大基建時代會進入大維修時代，交通隧道滲漏水整治技術(shù)仍處于空白。
中國工程建筑標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)《混凝土快速修復(fù)技術(shù)規(guī)程》T/CECS1024-2022由中國建筑科學(xué)研究院有限公司主編，中國建材工業(yè)出版社出版，中科康泰（南京康泰建筑灌漿科技有限公司）為參編單位之一，教授級高級工程師陳森森是主要主要起草人之一，本規(guī)程對快速修復(fù)的材料、設(shè)計、施工及質(zhì)量驗收等各個環(huán)節(jié)進行了具體規(guī)定，已于2022年7月1日正式實施。這是中科康泰參編并已發(fā)布的第五本標(biāo)準(zhǔn)?；炷量焖傩迯?fù)技術(shù)是指使受傷損或有缺陷的混凝土工程快速恢復(fù)至設(shè)計工作性態(tài)所釆取的處理措施。近年來，由于混凝土工程搶修的需要，混凝土快速修復(fù)技術(shù)日益得到推廣和應(yīng)用，針對混凝土工程服役過程中的傷損及不當(dāng)施工產(chǎn)生的缺陷，采用快速修復(fù)措施可以加快處理時間，減少因修復(fù)導(dǎo)致的耗費。裂縫修補的目的是恢復(fù)結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，在修補后能防止外部環(huán)境中有害介質(zhì)從裂縫處侵蝕混凝土，因此要求修補材料能和混凝土有較好的強度、粘結(jié)性以及耐久性，市面上一般修補材料在紫外線照射、鹽分與酸堿度、高低溫交替及干濕交替等不利環(huán)境下耐久性較差。 中科康泰快速維修成套技術(shù)獨樹一幟！四川隧道堵漏方案
中科康泰防海水腐蝕堵漏技術(shù)解決海底、江底隧道堵漏難點痛點。青海隧道堵漏哪家專業(yè)
中科康泰在泡沫混凝土、輕質(zhì)混凝土的連續(xù)澆灌和抗?jié)B防方面有著深入研究，在材料配比、材料研發(fā)方面具有獨特的技術(shù)見解。公司將此類泡沫混凝土做到了同時具有防水，抗?jié)B，強度提升、流動性、輕質(zhì)化（每立方在300～350公斤，可以漂浮在水上）的良好性能。同時對于這種預(yù)制類的泡沫混凝土輕質(zhì)板墻，也實現(xiàn)了現(xiàn)場澆筑技術(shù)，在主體結(jié)構(gòu)和圍護結(jié)構(gòu)之間的空腔中，我們也可以用這種泡沫混凝土進行澆筑。這種泡沫混凝土在民用領(lǐng)域也具有很好的效果。青海隧道堵漏哪家專業(yè)
南京康泰建筑灌漿科技有限公司成立于2016-09-18，同時啟動了以中科康泰為主的隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修產(chǎn)業(yè)布局。旗下中科康泰在建筑、建材行業(yè)擁有一定的地位，品牌價值持續(xù)增長，有望成為行業(yè)中的佼佼者。我們在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時，進一步推動了品牌價值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長，以及品牌價值的提升，也逐漸形成建筑、建材綜合一體化能力。南京康泰建筑灌漿科技有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補強加固、碳纖維布補強加固、粘鋼補強加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護加固灌漿、帷幕灌漿、基礎(chǔ)固結(jié)灌漿加固、混凝土破損快脹修補、抗凍脹防護涂層、混凝土防腐保護、 隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的 治理修復(fù)工作。等多個環(huán)節(jié)，在國內(nèi)建筑、建材行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢。在隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修等領(lǐng)域完成了眾多可靠項目。