江蘇現(xiàn)代化數(shù)字隧道智能管控平臺

個人定位:顯示特定人員的運(yùn)動軌跡,并可顯示其歷史運(yùn)動方向考勤統(tǒng)計功能。通過對進(jìn)出隧道的工作人員的出、入時間以及在隧道各區(qū)域的停留工作時間的記錄與統(tǒng)計，完成對全區(qū)個人、部門以及干部的考勤信息查詢、統(tǒng)計，按照要求輸出各種信.息報表(如:時間報表、出勤月報表等)視頻監(jiān)控，實(shí)時顯示監(jiān)控位置的圖像，監(jiān)控更直觀清晰提供云臺方式查看，監(jiān)控更具體更立體視頻存儲方便，可以查閱一個月內(nèi)的視頻錄像。外接性能功能強(qiáng)大?？梢耘c系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)報警聯(lián)動。環(huán)境氣體監(jiān)測，根據(jù)時間段實(shí)時獲取當(dāng)前隧道內(nèi)部氣體成分，以及比例t圖表形式顯示，更客觀直接可查詢歷史記錄信息，可設(shè)置報警閥值，管理更加方便LED大屏顯示同步顯示系統(tǒng)各監(jiān)測數(shù)據(jù)，更直接更形象。隧道人員定位實(shí)時更新。江蘇現(xiàn)代化數(shù)字隧道智能管控平臺

隧道LED屏顯示系統(tǒng)方案可以分為以下幾個方面：1.屏幕選擇：選擇高亮度、防水、抗震的LED屏幕，以確保在隧道環(huán)境中能夠正常工作，并且能夠清晰地顯示內(nèi)容。2.安裝位置：LED屏幕可以被安裝在隧道的入口和出口處，以及隧道內(nèi)部的適當(dāng)位置。在選擇安裝位置時，需考慮到觀察者能夠方便地看到屏幕，并且不會對駕駛?cè)藛T產(chǎn)生視覺干擾。3.顯示內(nèi)容：LED屏幕可以顯示多種內(nèi)容，如路況信息、天氣信息、交通指示等。根據(jù)隧道的需求，可以選擇合適的內(nèi)容來顯示，以提供對駕駛?cè)藛T有價值的信息。山西數(shù)字隧道一體化管理平臺數(shù)字隧道建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

數(shù)字隧道中的隧道綜合監(jiān)控以三維地理信息引擎為基礎(chǔ)，結(jié)合隧道建筑模型，通過對接隧道視頻系統(tǒng)、智能感知設(shè)備等,實(shí)時監(jiān)測建造隧道內(nèi)的交通、車輛、環(huán)境狀況,精確識別隧道交通事故、交通違章、火災(zāi)、隧道病害等事件,及溫濕度、風(fēng)速、照明、煙霧等異常指標(biāo),并及時發(fā)布預(yù)警。確保操作人員頻繁手動控制的問題得到解決，也可以在實(shí)景基礎(chǔ)上進(jìn)行沉浸式瀏覽，通過對中心監(jiān)測總臺對隧道內(nèi)車輛、設(shè)備、環(huán)境一體化綜合監(jiān)控呈現(xiàn)，比傳統(tǒng)的監(jiān)控內(nèi)容范圍更廣。

系統(tǒng)的軟件設(shè)計和選型遵循如下原則:可靠性和安全性:系統(tǒng)軟件應(yīng)具有很高的可靠性和安全性。易用性:系統(tǒng)軟件應(yīng)操作方便,采用中文圖形界面。標(biāo)準(zhǔn)化:系統(tǒng)軟件應(yīng)符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及國際標(biāo)準(zhǔn),便于多次升級和支持新硬件產(chǎn)品?？蓴U(kuò)充性:系統(tǒng)軟件應(yīng)具有可擴(kuò)充性。采用面向?qū)ο蟮慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計，具有一定的靈活性、可操作性和可擴(kuò)展性。在今后業(yè)務(wù)發(fā)生變化時，模塊的增加和對模塊的修改不應(yīng)對其他模塊產(chǎn)生影響。為確保整個工程的質(zhì)量,總體方案設(shè)計原則需要達(dá)到上述可靠性、安全性、先進(jìn)性、靈活擴(kuò)充性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、操作和維護(hù)的方便性的高度統(tǒng)一。數(shù)字隧道能深化隧道群綜合管控能力，提高管理的主動性。

數(shù)字隧道管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在建鐵路全線隧道管控，從總指揮部到各項(xiàng)目部再到各隧道駐地，逐級權(quán)限管理。由總指揮部統(tǒng)一發(fā)卡，統(tǒng)一裝備，統(tǒng)一管理，高清遠(yuǎn)程視頻上墻統(tǒng)一顯示，及時性隧道人員信.息致?lián)斜O(jiān)控。木系統(tǒng)遵循"統(tǒng)一發(fā)發(fā)卡、統(tǒng)一裝備、統(tǒng)一管理"的原則，按準(zhǔn)許隧道洞內(nèi)工作人員和班組實(shí)行”一人一卡”制，該感應(yīng)器可視為”上崗憑證"或"隆道準(zhǔn)入證”。做到一一對應(yīng)和精確到個人，車輛，物資等各個實(shí)際場景運(yùn)用的溯源，且各個記錄保存時間可達(dá)1年。安全風(fēng)險實(shí)時預(yù)警系統(tǒng)中施工中人的行為對于施工安全控制而言也十分重要。山東靠譜的數(shù)字隧道解決方案

通過平臺建設(shè)，整合隧道全域管控目標(biāo)。江蘇現(xiàn)代化數(shù)字隧道智能管控平臺

系統(tǒng)的硬件設(shè)計和選型應(yīng)該遵循如下原則:先進(jìn)性:系統(tǒng)硬件應(yīng)具有先進(jìn)性,避免短期內(nèi)因技術(shù)陳舊造成整個系統(tǒng)性能不高或者過早淘汰?？煽啃?在充分考慮先進(jìn)性的同時,硬件系統(tǒng)應(yīng)立足于用戶對整個系統(tǒng)的具體需求，應(yīng)優(yōu)先選擇先進(jìn)、適用、成熟的技術(shù)，高度發(fā)揮投資效益。開放性:計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)選擇和相關(guān)產(chǎn)品的選擇要以先進(jìn)性和適用性為基礎(chǔ),同時考慮兼容性。擴(kuò)充性:系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)和總線通信方式，在系統(tǒng)規(guī)模擴(kuò)展時，不需較大的改造，增加相應(yīng)的模塊即可。江蘇現(xiàn)代化數(shù)字隧道智能管控平臺