舟山新型數(shù)字隧道解決方案

來源: 發(fā)布時間:2023-11-20

智慧隧道是指把傳感器和跟蹤移動目標(biāo)的GPS單元和射頻識別單元以及地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)連接起來,形成物聯(lián)網(wǎng);利用云計算技術(shù)對感知信息進(jìn)行數(shù)據(jù)融合和處理分析,實現(xiàn)網(wǎng)上“數(shù)字隧道”與物聯(lián)網(wǎng)的融合;在智能分析處理后,作出智能化響應(yīng)和決策支持的指令,實現(xiàn)智慧服務(wù)。智慧隧道具有透徹感知、綜合互聯(lián)、深度整合、智能服務(wù)等特點。依托新型自動化設(shè)備和數(shù)字隧道智能建造管理體系,打造更安全的施工環(huán)境,對隧道質(zhì)量更好把控,對施工進(jìn)度更好掌握。實時顯示施工人員的信息,使管理先進(jìn)化,透明化。舟山新型數(shù)字隧道解決方案

1)區(qū)域內(nèi)統(tǒng)計功能掘進(jìn)段人員、設(shè)備、車輛數(shù)量統(tǒng)計。由于掘進(jìn)段需進(jìn)行爆破且不定時推進(jìn),不適宜安裝定位設(shè)備,故需要在二襯段實時定位的同時進(jìn)行進(jìn)入統(tǒng)計,以判斷在爆破過程中是否人員、車輛均后撤至安全區(qū)域。要求:設(shè)備防水;精確統(tǒng)計區(qū)域內(nèi)人員、車輛數(shù)量。2)隧道人員位置實時更新通區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)一維定位;洞口、空壓機、二襯區(qū)域進(jìn)行一維定位,實時得到人員、車輛的位置。鼠標(biāo)移到具體定位目標(biāo)之上可提示人員姓名、工種、進(jìn)入時間和工作時間等信息。特別低,可通過不同圖標(biāo)對黨員、干部等人員進(jìn)行標(biāo)記,3)人員時效分析本系統(tǒng)對進(jìn)入監(jiān)測區(qū)域的人員自動統(tǒng)計其工作時長,形成每個人員的詳細(xì)時效圖,用以分析人員工作情況與隧道進(jìn)度之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。舟山新型數(shù)字隧道解決方案施工的關(guān)鍵數(shù)據(jù)通過物聯(lián)采集到指揮中心,并形成隧道掘進(jìn)的主要實時畫面,從而建立風(fēng)險分析與預(yù)警系統(tǒng)。

人員門禁系統(tǒng)當(dāng)人員攜帶人員卡(即電子標(biāo)簽),靠近人員門禁通道也即三輥閘的時候,內(nèi)置的讀卡器可以及時讀取卡片信息,并送交后臺核實,運行通過,則發(fā)送命令給三輥閘,開啟放行,否則不變化。而對于車輛門禁系統(tǒng),也需要給每一輛車配置車輛卡,車輛經(jīng)過通行區(qū)域的時候,會觸發(fā)讀卡,同時也有地感觸發(fā),當(dāng)同時讀卡和地感觸發(fā)的時候,系統(tǒng)將判定車輛允許通行,則開啟道閘放行。單單的讀卡或是單一的地感觸發(fā),系統(tǒng)統(tǒng)一認(rèn)為不允許通過。

系統(tǒng)著重在綜合隧道管理各項資源,在保證既定的系統(tǒng)功能正常應(yīng)用的前提下,利用先進(jìn)技術(shù)對系統(tǒng)進(jìn)行整合利用。包含視頻監(jiān)控、人員進(jìn)出與定位管理、人員/車輛門禁系統(tǒng)、隧道氣體監(jiān)測等。利用資源將隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平臺上??傮w以客戶的需求為基本原則,并充分結(jié)合現(xiàn)有成熟完善的技術(shù)進(jìn)行設(shè)計。隧道綜合應(yīng)用系統(tǒng)是一個涉及視頻監(jiān)控技術(shù)、傳感技術(shù)、LED顯示技術(shù)、射頻識別技術(shù)等多方面領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),因此總體方案設(shè)計必須具有可靠性、安全性、先進(jìn)性、靈活擴充性、經(jīng)濟實用性、操作和維護(hù)的方便性,更要具有前瞻性的建設(shè)全局統(tǒng)一管理的平臺。在規(guī)劃設(shè)計過程中,系統(tǒng)設(shè)計以保障安全生產(chǎn)、提高企業(yè)效率,提升企業(yè)管理品質(zhì)為目標(biāo),以高質(zhì)量服務(wù)管理者和使用者為基本原則和設(shè)計思路。可以通過大屏幕提示施工人員注意施工安全。

隧道應(yīng)急通訊系統(tǒng)功能:1、緊急可以隨時隨地插入廣播,可以根據(jù)需要在單個區(qū)域,多個區(qū)域和所有區(qū)域進(jìn)行緊急廣播,并且可以即時發(fā)布相關(guān)說明以進(jìn)行改進(jìn)生產(chǎn)效率和救援效率。2、全雙工語音對講緊急情況下,系統(tǒng)可以直接呼叫相關(guān)人員,并通過語音對講直接與隧道內(nèi)人員通話,方便工作聯(lián)系。3、在線故障診斷可以遠(yuǎn)程查看所有主揚聲器和輔助揚聲器的工作狀態(tài)。通信電纜中斷或本安型揚聲器發(fā)生故障后,它可以自動提示故障位置和其他信息,方便維護(hù)。4、自組織系統(tǒng)本質(zhì)安全的系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)電纜或光纜互連,并且可以在沒有調(diào)度員的情況下形成全雙工通信系統(tǒng)。此外,還可以在與本質(zhì)安全的揚聲器相連的放大器電話之間進(jìn)行半雙工對話,以形成本地通信系統(tǒng)。數(shù)字隧道綜合管理系統(tǒng)可打通隧道內(nèi)各子系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)壁壘。內(nèi)蒙古現(xiàn)代化數(shù)字隧道管理平臺

可及時發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的異常情況。舟山新型數(shù)字隧道解決方案

數(shù)字隧道管理系統(tǒng)包含了隧道(管廊)施工安全管理系統(tǒng)、隧道電子門禁系統(tǒng)、隧道人員定位系統(tǒng)產(chǎn)品,RFID遠(yuǎn)距離讀卡器、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離卡、礦區(qū)車輛自動計數(shù)監(jiān)控考勤系統(tǒng)、智能停車場設(shè)備、不停車刷卡設(shè)備、車輛計數(shù)考勤系統(tǒng),車輛自動派遣系統(tǒng)、自動車牌監(jiān)控識別、車輛出入收費管理、ETC不停車收費、港口卡口車輛進(jìn)出管理、車輛計數(shù)考勤管理、IT遠(yuǎn)程控制派遣調(diào)度、智能一卡通管理系統(tǒng)等高科技重要技術(shù),為智慧工地建造提供強大的技術(shù)支持和數(shù)據(jù)支持。舟山新型數(shù)字隧道解決方案