選擇液壓油的原則:1、選擇液壓油的依據(jù)(1)液壓件。不同的液壓元件對(duì)所用液壓油都有一個(gè)低的配置要求,因此選擇液壓油時(shí),應(yīng)注意液壓件種類及其使用的材質(zhì)、密封件和涂料或油漆等與液壓油的相容性,保證各運(yùn)動(dòng)副潤(rùn)滑良好,使元件達(dá)到設(shè)計(jì)壽命,滿足使用性能的要求。液壓泵是對(duì)液壓油的黏度和黏溫性能*敏感的元件之一,因此,常將系統(tǒng)中泵對(duì)液壓油的要求作為選擇液壓油的重要依據(jù)(有伺服閥的系統(tǒng)除外)。(2)系統(tǒng)工況。如果對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度、系統(tǒng)壓力和機(jī)構(gòu)動(dòng)作*度的要求越高,則對(duì)液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。根據(jù)系統(tǒng)可能的工作溫度,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和工作環(huán)境的衛(wèi)生情況等,選油時(shí)須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性,以減少油泥等的形成和沉積。持久動(dòng)力,淄博德瑞潤(rùn)滑給力。改善220#齒輪油脫水處理
從廢油成分來(lái)看,它并不完全是廢物,因?yàn)闈?rùn)滑油在使用過(guò)程中只有部分氧化變質(zhì)。同時(shí)從外界混入各種雜質(zhì)數(shù)量有限,當(dāng)變質(zhì)成分和雜質(zhì)累計(jì)到一定程度,使?jié)櫥筒荒芾^續(xù)使用時(shí),就變成了“廢油”換下來(lái)。事實(shí)上在廢礦物油回收中變質(zhì)和雜質(zhì)不過(guò)只占很小一部分。 廢油中變質(zhì)物和雜質(zhì)的總量通常在1%-2%范圍內(nèi),其余的部分仍然是好成分,只要經(jīng)過(guò)認(rèn)真處理,質(zhì)量完全可以達(dá)到新油標(biāo)準(zhǔn)。隨著我國(guó)石油工業(yè)的迅速發(fā)展,潤(rùn)滑油生產(chǎn)數(shù)量和品種也在飛躍增長(zhǎng),但仍然不能滿足工業(yè)生產(chǎn)的需求。因此,在努力加快潤(rùn)滑油生產(chǎn)的同時(shí),還要狠抓廢礦物油回收、再生工作。山東維護(hù)220#齒輪油清潔除雜淄博德瑞潤(rùn)滑節(jié)能更省錢,共享新資源。
通過(guò)對(duì)廢油的合理再生利用,不僅可以保護(hù)環(huán)境,還可以有效地避免資源的浪費(fèi)。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)這也是一筆可觀的收入,企業(yè)每年大量的油料開(kāi)支,使得生產(chǎn)成本一直居高不下,為了盡可能的降低生產(chǎn)成本,很多企業(yè)不惜以機(jī)械磨損為代價(jià)來(lái)減少油品費(fèi)用的投入,殊不知,每次機(jī)械的停產(chǎn)檢修,損失也是相當(dāng)大的,而設(shè)備檢修的原因大多也是因?yàn)闈?rùn)滑不良。只要機(jī)器不停,油料消耗肯定不可避免!而在石油日漸枯竭的,各種油品狂漲,每年大量的油料開(kāi)支和機(jī)器檢修費(fèi)用,也傷透了公司決策者的腦筋!如果公司引進(jìn)廢油再生利用技術(shù),就可以天天讓設(shè)備使用新油。同時(shí)生產(chǎn)設(shè)備得到良好的潤(rùn)滑,設(shè)備的檢修也就不會(huì)那么頻繁了,所以,廢油再生利用是企業(yè)延續(xù)生產(chǎn)力的比較好捷徑,是企業(yè)節(jié)能降耗的優(yōu)先!
主要包括沉降、過(guò)濾、離心分離和水洗等,這種方法嚴(yán)格說(shuō)來(lái)不屬于廢油再生處理的范疇,主要是凈化油,除去油中污染物,也可作為廢油再生處理前的預(yù)處理。2)物理-化學(xué)方法主要包括凝聚、吸附等單元操作,通過(guò)絮凝作用讓油中的氧化產(chǎn)物形成絮狀凝聚物而從油中分離出來(lái),這種以少量的絮凝劑來(lái)代替濃硫酸的工藝,被稱為絮凝工藝。這是廢潤(rùn)滑油再生處理工藝中出現(xiàn)的一種無(wú)污染工藝,避免了使用硫酸-白土法的各種弊病,徹底根除了硫酸對(duì)環(huán)境的污染,較好地除去了油品中的氧化產(chǎn)物。吸附劑的作用是將廢油中的瀝青、膠狀物質(zhì)、酸性化合物、酯及類似的產(chǎn)物吸附在吸附劑的表面上,用過(guò)濾的方法將吸附劑連同吸附在其表面上的物質(zhì)從油中除去。在吸附過(guò)程中,通常吸附質(zhì)通過(guò)孔表面邊界膜,通過(guò)孔的毛細(xì)孔和整個(gè)孔內(nèi)表面的擴(kuò)散過(guò)程是主要的。在這一過(guò)程中,由于分子間范德華力的作用而產(chǎn)生吸附,從而對(duì)油脂中的色素、雜質(zhì)進(jìn)行吸附,而達(dá)到脫色、脫雜質(zhì)的目的。油品凈化,值得信賴——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。
目前國(guó)家對(duì)于廢礦物油的處理工藝路線提出明確的要求:已建或新建的廢油處理企業(yè)需要以溶劑精制和加氫精制為終的產(chǎn)品路線,其他污染嚴(yán)重、存在重大安全隱患的工藝技術(shù)予以取締。主要的工藝路線確定的情況下,技術(shù)企業(yè)或是生產(chǎn)企業(yè)均應(yīng)以此為基礎(chǔ)進(jìn)行工藝技術(shù)改進(jìn)和研發(fā)。溶劑精制存在的問(wèn)題是溶劑損耗大,基礎(chǔ)油收率相對(duì)較低,基礎(chǔ)油產(chǎn)品硫含量高。溶劑配方一直在改良,目前溶劑精制工藝較以前已經(jīng)有很大的進(jìn)步,溶劑損耗逐漸的降低,但是高含硫的問(wèn)題一直沒(méi)有有效的解決,純物理的方法很難將其中的硫氮雜質(zhì)進(jìn)行脫除,需要配合一定的化學(xué)手段進(jìn)行改進(jìn)。加氫精制一定是廢礦物油處理終路線。加氫精制的工藝路線非常清晰,與常規(guī)的油品加氫精制沒(méi)有太大區(qū)別。問(wèn)題集中催化劑適應(yīng)性及強(qiáng)壯性上,廢油中的各種雜質(zhì)對(duì)于催化劑的壽命影響非常大,有的加氫裝置開(kāi)車幾天催化劑就失活無(wú)法連續(xù)生產(chǎn)。因此,加氫工藝路線需要解決的問(wèn)題其實(shí)就是預(yù)處理問(wèn)題,在預(yù)處理階段通過(guò)一定的物理或化學(xué)手段將其中對(duì)催化劑有影響的雜質(zhì)有效去除是保證加氫工藝成功的必要條件。淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司——降低耗能,提高功“能”。淄博加強(qiáng)壓縮機(jī)油重復(fù)利用
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