起初接觸產(chǎn)品EMI對策修改時﹐會聽到很好EMI工程師說把所有EMI對策拿掉﹐就可以通過測試。初聽以為是句玩笑話﹐如今回想這是很寶貴的經(jīng)驗談。而后亦聽到許多EMI工程師談到類似的經(jīng)驗。本文中將舉出實際的例子﹐讓讀者更加了解EMI的對策觀念。一般提到如何解決EMI問題﹐大多說是casebycase，當(dāng)然從對策上而言﹐每一個產(chǎn)品的特性及電路板布線（layout）情況不同﹐故無法用幾套方法而解決所有EMI的問題﹐但是長久以來﹐我們一直想要把處理EMI問題并做適當(dāng)?shù)膶Σ擤o另外也提供專業(yè)的EMI工程師一種參考方法。在此我們把電磁干擾與對策的一些心得經(jīng)驗整理﹐希望能對讀者有些幫助。許多公司必須在產(chǎn)品設(shè)計和測試方面花費大量的人力物力。長沙汽車電子EMI診斷作用
MIL-STD-285和NSA65-6是兩種常用的屏蔽效能標(biāo)準(zhǔn)，其測試目的類似于設(shè)備箱體的屏蔽效能測試，只不過它是在一個較大規(guī)模上進行罷了。測試要求通常會用到磁場、電場、平面波和微波發(fā)射接收設(shè)備；被測的頻率范圍從幾十Hz到幾十GHz；可能會要求屏蔽效能值大于100dB。近場探頭和天線與頻譜分析儀一起用于標(biāo)定射頻泄漏區(qū)域，就象在一個物理小規(guī)模上測試電子設(shè)備所做的一樣。在這里會碰到許多同樣的問題，通常的射頻泄漏區(qū)域為錯誤的導(dǎo)電封裝、襯墊、濾波器以及很可怕的“暗道”。所謂“暗道”指的是箱體外部的一個射頻泄漏點在箱體內(nèi)部的一個不同點上引起了射頻泄漏。在短波頻率上定位“暗道”是一項極具挑戰(zhàn)性的工作。長沙汽車電子EMI診斷作用電源是EMI干擾噪聲的主要來源，示波器的電源諧波分析在這類排查工作中很有潛力。
如果用于識別輻射源，由于準(zhǔn)峰值檢波器算法結(jié)果總是小于或等于峰值檢波器，因此使用峰值檢波器足夠。準(zhǔn)峰值檢波器結(jié)果和峰值檢波器結(jié)果都涉及相同的信號重復(fù)率，您可以用公式表示數(shù)學(xué)波形，或者在故障排查過程中考慮到這一點。另一方面，EMI濾波器只會略微改變結(jié)果。與測試接收機不同，示波器在設(shè)計上沒有內(nèi)置EMI一致性限值測試。使用大多數(shù)示波器都配有的模板測試，或遠(yuǎn)程軟件，可以在示波器上定義EMI一致性限值從而模擬EMI標(biāo)準(zhǔn)測試。然后，您可以進一步設(shè)置更多的模板，發(fā)現(xiàn)感興趣的問題區(qū)域。
事實上﹐我們?nèi)绻袳MI當(dāng)做一種疾病﹐當(dāng)然平時的預(yù)防保養(yǎng)是很重要的﹐而一旦有疾病則正確的診斷﹐才能得到快速的痊愈﹐沒有正確的診斷﹐找不到病癥的源頭﹐往往事倍功半而拖延費時。故在EMI的問題上﹐常?？吹揭粋€EMI有問題的產(chǎn)品﹐由于未能找到造成EMI問題的關(guān)鍵﹐花了許多時間﹐下了許多對策﹐卻始終無法解決﹐其中亦不乏專業(yè)的EMI工程師。以往談到EMI往往強調(diào)對策方法﹐甚而視許多對策秘決或絕招﹐然而沒有正確的診斷﹐而在產(chǎn)品上加了一大堆EMI壓制組件﹐其結(jié)果往往只會使EMI情況更糟。近場測量是可用于EMI排查的一種測量，因為它不要求測試站點提供專門的條件就能讓你查出能量源。
EMI測試場的衰減測試可以由頻譜分析儀、適當(dāng)?shù)奶炀€和射頻發(fā)射裝置來完成。按照FCC和VDE發(fā)射說明進行測試的裝置必須滿足FCC或VDE中指定的相應(yīng)場地衰減要求。頻譜分析儀能用來測試材料、設(shè)備屏蔽箱體、甚至較大屏蔽測試室的屏蔽效能。材料樣品可以通過橫電磁波（TEM）室、頻譜分析儀和追隨信號發(fā)生器測試，測試裝置與濾波器衰減測試很相似，只是用TEM波室代替了濾波器。材料樣本放在TEM室里測試其頻率變化的衰減特性或屏蔽效能。另一種用頻譜分析儀測試材料的方法是將材料樣本蒙在測試盒的開口上。此時追隨信號發(fā)生器與一小發(fā)射天線相連并放在測試盒的內(nèi)部。接收天線放在測試盒的外面并與頻譜分析儀相連。用材料樣本覆蓋的測量值之差就是屏蔽效能值。由于每臺新被測設(shè)備都不同，根據(jù)EMI信號特征選擇正確的工具以及識別輻射源十分重要。成都EMI診斷傳導(dǎo)發(fā)射測試
示波器、頻譜分析儀或測試接收機可以從不同角度解決EMI問題。長沙汽車電子EMI診斷作用
測試室為出EMI報告而開展的掃描通常是在特殊條件下進行的，你的公司實驗室也許無法復(fù)制這些條件。舉例來說，待測設(shè)備（DUT）可能放在一個轉(zhuǎn)盤上，以便于從多個角度收集信號。這種方位角信息是很有用的，因為它能指示問題發(fā)生的DUT區(qū)域?；蛘逧MI測試室可能在校準(zhǔn)過的射頻房內(nèi)開展他們的測量，并報告作為強場的測量結(jié)果。幸運的是，你并不需要完全復(fù)制測試室的條件才能排查EMI測試故障。與在高度受控的EMI測試線上執(zhí)行的一定測量不同，可以使用測試報告中的信息、深入理解用于產(chǎn)生報告的測量技術(shù)以及對待測設(shè)備周邊的相對觀察以隔離問題源并估計糾正有效性來開展問題的排查工作。長沙汽車電子EMI診斷作用