油封的密封原理，由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤(rùn)滑特性。在油封的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過(guò)大，油封泄漏；厚度過(guò)小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒(méi)有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。因此，在安裝時(shí)，必須在密封圈上涂些油，同時(shí)保證骨架油封與軸心線(xiàn)垂直，若不垂直，油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干，也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過(guò)度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)較為理想。骨架油封比較簡(jiǎn)單，一般有三部分組成：油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。氟膠油封現(xiàn)貨
金屬骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的“過(guò)盈量”。因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，該壓力會(huì)迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力，油封外緣使油封在腔體孔內(nèi)固定的同時(shí)，起防止流體從油封外周面與腔體內(nèi)表面的接觸面之間泄漏及侵入的作用。另外金屬骨架是當(dāng)油封固定在腔體內(nèi)時(shí)，起保持配合力的作用。氟膠油封現(xiàn)貨油封拆卸輕易，檢驗(yàn)利便。
骨架油封注意事項(xiàng)：1、領(lǐng)取固定的油封數(shù)量。2、從油封領(lǐng)取到裝配，必須保持乾凈。3、裝配前，做好油封檢查，量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符，骨架油封在安裝前，先將軸徑的尺寸與油封的內(nèi)徑尺寸對(duì)照清楚，要相符。腔體內(nèi)尺寸要與油封的外徑寬度相適合，檢查骨架油封的唇口有沒(méi)有損傷、變形，彈簧有沒(méi)有脫落、生銹。防止油封在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中無(wú)平放，受外力擠壓和撞擊等影響，而破壞其真圓度。4、裝配前做好機(jī)加工檢查程序，量好腔體與軸各部分尺寸是否正確，尤其內(nèi)倒角，不能有坡度，軸與腔體的端面加工要光潔，倒角沒(méi)有損傷和毛刺，清潔裝配部位，在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物，會(huì)產(chǎn)生油封唇口不規(guī)則的損傷，建議倒角部位采用r角。
油封使用注意及作用：油封俗稱(chēng)護(hù)油圈，是汽車(chē)中保持轉(zhuǎn)動(dòng)部件不可少的非金屬配件。常用的骨架式油封一般由金屬骨架環(huán)、鋼絲彈簧圈及橡膠密封層部分組成。油封的作用：1.防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中；2.限制軸承中的潤(rùn)滑油漏出。對(duì)油封的要求是尺寸（內(nèi)徑、外徑和厚度）應(yīng)符合規(guī)定；要求有適當(dāng)?shù)膹椥裕軐⑤S適當(dāng)?shù)乜ㄗ?，起到密封作用；要耐熱、耐磨、?qiáng)度好、耐介質(zhì)（油或水等），使用壽命長(zhǎng)。合理使用油封，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1. 軸的轉(zhuǎn)速：由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因，高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行。2. 環(huán)境溫度：在使用溫度較高的情況下，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過(guò)低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠。溫度-35—100攝氏度。油封的價(jià)格也是比較便宜的。
裝、拆油封時(shí)要注意下列事項(xiàng)：(1)油封安裝時(shí),應(yīng)涂敷油液或潤(rùn)滑油，并將軸端和軸肩倒圓。(2)安裝油封時(shí),一定要使唇緣端朝向被密封的油液一側(cè),切忌反向裝配。(3)油封裝入座孔時(shí),應(yīng)采用工具推入,防止位置偏斜。(4)油封唇緣通過(guò)的螺紋,鍵槽,花鍵等處應(yīng)采取各種措施來(lái)防止唇緣損傷,并用工具裝配。油封是用于密封機(jī)械設(shè)備中旋轉(zhuǎn)軸的封油用密封元件，而腔體基本上是靜止的，所以油封又稱(chēng)旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。機(jī)械的摩擦部分由于在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有油進(jìn)入，為防止這些油從機(jī)械的間隙中泄漏而使用油封，并且除了油以外還需要防止水與化學(xué)藥液的泄漏以及塵埃及土砂從外部侵入，這時(shí)候也要用到油封。油封的用途與種類(lèi)應(yīng)用不只涉及到各行各業(yè)，且在傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)中稱(chēng)為了不可或缺的存在。氟膠油封現(xiàn)貨
從油封的密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法。氟膠油封現(xiàn)貨
防止油封漏油的措施，安裝油封前，必須先檢查油封的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)唇口有缺隙和裂口、橡膠老化、彈簧生銹或失效等，均不能使用。同時(shí)，必須嚴(yán)格控制油封安裝孔的公差，如果孔徑過(guò)大，油封與孔之間就會(huì)有間隙，造成漏油;相反，如果孔徑過(guò)小，油封就會(huì)變形，無(wú)法使用。由于潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，受到機(jī)械的摩擦作用，加上攪動(dòng)剪切和空氣的侵入，容易氧化變質(zhì)、形成大量磨粒，一旦進(jìn)入油封配合面將引起油封泄漏。建議新設(shè)備在二次試機(jī)時(shí)應(yīng)換油，使初期經(jīng)劇烈磨損而產(chǎn)生的微粒及時(shí)排出，以后機(jī)器每運(yùn)行3個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油。當(dāng)使用油封主要是為了防止?jié)櫥瑒┝魇r(shí)，油封的密封唇應(yīng)向內(nèi)安裝，若主要是防止污染物進(jìn)入時(shí)，密封唇應(yīng)向外安裝。在有較多的灰塵或雨水等環(huán)境中使用時(shí)，應(yīng)采用有副唇的油封。氟膠油封現(xiàn)貨
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