成都車規(guī)MOS管廠址

來源: 發(fā)布時間:2023-12-09

MOS管與三極管、IBGT的差別,它的主要作用就是將微小的信號中止放大。MOS管與三極管有著許多相近的地方,也有許多不同之處。首先是開關(guān)速度的不同。三極管9工作時,兩個PN結(jié)都會感應(yīng)出電荷,當開關(guān)管處于導通狀態(tài)時,三極管處于飽和狀態(tài),假設(shè)這時三極管截至,PN結(jié)感應(yīng)的電荷要恢復到平衡狀態(tài),這個過程需求時間。而MOS由于工作方式不同,不需要恢復時間,因此可以用作高速開關(guān)管。其次是控制方式不同。MOS管是電壓控制元件,而三級管是電流控制元件。在只允許從信號源取較少電流的情況下,應(yīng)選用MOS管;而在信號電壓較低,又允許從信號源取較多電流的條件下,應(yīng)選用三極管。接著是載流子種類數(shù)量不同。電力電子技術(shù)中提及的單極器件是指只靠一種載流子導電的器件,雙極器件9是指靠兩種載流子導電的器件。MOS管只應(yīng)用了一種多數(shù)載流子導電,所以也稱為單極型器件;而三極管是既有多數(shù)載流子,也應(yīng)用少數(shù)載流子9導電;是為雙極型器件。第三是靈活性不同。有些MOS管的源極Q和漏極可以互換運用,柵壓也可正可負,靈活性比三極管好。第四是集成能力不同。MOS管能在很小電流和很低電壓的條件下工作,而且它的制造工藝可以很方便地把很多MOS管集成在一塊硅片上。 MOS管的損失是電壓和電流的乘積,這稱之為開關(guān)損失。成都車規(guī)MOS管廠址

每一個MOS管都提供有三個電極:Gate柵極(表示為“G”)、Source源極(表示為“S”)、Drain漏極(表示為“D”)。接線時,對于N溝道的電源輸入為D,輸出為S;P溝道的電源輸入為S,輸出為D;且增強型、耗盡型的接法基本一樣。

N溝道型場效應(yīng)管的源極和漏極接在N型半導體上,而P溝道型場效應(yīng)管的源極和漏極則接在P型半導體上。場效應(yīng)管輸出電流由輸入的電壓(或稱場電壓)控制,其輸入的電流極小或沒有電流輸入,使得該器件有很高的輸入阻抗,這也是MOS管被稱為場效應(yīng)管的重要原因。 云南MOS管經(jīng)銷商mos管柵極電阻選取方法。

MOS管有什么優(yōu)點:1)輸入阻抗高,驅(qū)動功率小:控制方式為電壓控制,比較方便。由于柵源之間是二氧化硅(SiO2)絕緣層,柵源之間的直流電阻基本上就是SiO2絕緣電阻,一般達100MΩ左右,交流輸入阻抗基本上就是輸入電容的容抗。由于輸入阻抗高,對激勵信號不會產(chǎn)生壓降,有電壓就可以驅(qū)動,所以驅(qū)動功率極小(靈敏度高)。一般的晶體三極管必需有基極電壓Vb,再產(chǎn)生基極電流Ib,才能驅(qū)動集電極電流的產(chǎn)生。晶體三極管的驅(qū)動是需要功率的(Vb×Ib)。

2)開關(guān)速度快:MOSFET的開關(guān)速度和輸入的容性特性的有很大關(guān)系,由于輸入容性特性的存在,使開關(guān)的速度變慢,但是在作為開關(guān)運用時,可降低驅(qū)動電路內(nèi)阻,加快開關(guān)速度(輸入采用了后述的“灌流電路”驅(qū)動,加快了容性的充放電的時間)。MOSFET只靠多子導電,不存在少子儲存效應(yīng),因而關(guān)斷過程非常迅速,開關(guān)時間在10—100ns之間,工作頻率可達100kHz以上,普通的晶體三極管由于少數(shù)載流子的存儲效應(yīng),使開關(guān)總有滯后現(xiàn)象,影響開關(guān)速度的提高(目前采用MOS管的開關(guān)電源其工作頻率可以輕易的做到100K/S~150K/S,這對于普通的大功率晶體三極管來說是難以想象的)。

作為一般的電器電視機維修人員在測量晶體三極管或二極管時,一般是采用普通的萬用表來判斷三極管或者二極管的好壞,雖然對所判斷的三極管或二極管的電氣參數(shù)沒法確認,但是只要方法正確對于確認晶體三極管的“好”與“壞”還是沒有問題的。同樣MOS管也可以應(yīng)用萬用表來判斷其“好”與“壞”,從一般的維修來說,也可以滿足需求了。檢測必須采用指針式萬用表(數(shù)字表是不適宜測量半導體器件的)。對于功率型MOSFET開關(guān)管都屬N溝道增強型,各生產(chǎn)廠的產(chǎn)品也幾乎都采用相同的TO-220F封裝形式(指用于開關(guān)電源中的功率為50—200W的場效應(yīng)開關(guān)管),其三個電極排列也一致,即將三只引腳向下,打印型號面向自巳,左側(cè)引腳為柵極,右測引腳為源極,中間引腳為漏極。 MOS管和晶體三極管相比的重要特性。

夾斷區(qū)和MOS管的夾斷是一回事嗎?實際不是,因為當驅(qū)動電壓小于MOS的導通門限時,MOS管是沒有形成導電溝道的。而書中對MOS管的夾斷也明確寫出MOS管出現(xiàn)夾斷現(xiàn)象時,管子工作在恒流區(qū)。為更好地區(qū)分這兩種工作狀態(tài),在圖2中,我把這一區(qū)域稱為截止區(qū)。

為什么預夾斷電壓是VDS=VGS-Vth(即VGD=Vth)?因為Vth是MOS管的導通電壓,這意味著在這個電壓下,導電溝道剛剛形成。當漏極電壓升高到VGD=Vth時,說明導電溝道靠漏極一端的電壓降到了導通電壓,所以MOS管漏極出現(xiàn)夾斷。

夾斷時,MOS管為什么由電流通過?闕值漏極電流為什么由VGS確定?當VDS大到一定程度,MOS管被完全夾斷,這其實是反型層的載流子在電場作用下迅速流動的變現(xiàn)而非導電溝道消失。并且,VGS大小決定了反型層的厚度,即決定了載流子的多少。在這種情況下,VDS的越增加,導電溝道的夾斷區(qū)越長,電阻越大,VDS主要用于克服導電溝道夾斷導致的電阻的上升對電流的影響,而VGS的增加則可拓寬導電溝道,所以此時的闕值漏極電流由VGS確定。 mos管也稱場效應(yīng)管,首先考察一個更簡單的器件--MOS電容--能更好的理解MOS管。云南MOS管經(jīng)銷商

MOS驅(qū)動開關(guān)的幾個特別應(yīng)用解析及MOS管驅(qū)動電流是怎么估算的呢?成都車規(guī)MOS管廠址

MOS管重要特性:2.損失特性不管是NMOS還是PMOS,導通后都有導通電阻存在,電流就會被電阻消耗能量,這部分消耗的能量叫做導通損耗。小功率MOS管導通電阻一般在幾毫歐至幾十毫歐左右,選擇導通電阻小的MOS管會減小導通損耗。MOS管在進行導通和截止時,兩端的電壓有一個降落過程,流過的電流有一個上升的過程,在這段時間內(nèi),MOS管的損失是電壓和電流的乘積,這稱之為開關(guān)損失。通常開關(guān)損失比導通損失大得多,而且開關(guān)頻率越快,損失也越大。導通瞬間電壓和電流的乘積越大,構(gòu)成的損失也就越大。縮短開關(guān)時間,可以減小每次導通時的損失;降低開關(guān)頻率,可以減小單位時間內(nèi)的開關(guān)次數(shù)。這兩種辦法都可以減小開關(guān)損失。 成都車規(guī)MOS管廠址