汽車二極管低價(jià)直銷

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-29

反向擊穿按機(jī)理分為齊納擊穿和雪崩擊穿兩種情況。在高摻雜濃度的情況下,因勢(shì)壘區(qū)寬度很小,反向電壓較大時(shí),破壞了勢(shì)壘區(qū)內(nèi)共價(jià)鍵結(jié)構(gòu),使價(jià)電子脫離共價(jià)鍵束縛,產(chǎn)生電子-空穴對(duì),致使電流急劇增大,這種擊穿稱為齊納擊穿。如果摻雜濃度較低,勢(shì)壘區(qū)寬度較寬,不容易產(chǎn)生齊納擊穿。雪崩擊穿另一種擊穿為雪崩擊穿。當(dāng)反向電壓增加到較大數(shù)值時(shí),外加電場(chǎng)使電子漂移速度加快,從而與共價(jià)鍵中的價(jià)電子相碰撞,把價(jià)電子撞出共價(jià)鍵,產(chǎn)生新的電子-空穴對(duì)。新產(chǎn)生的電子-空穴被電場(chǎng)加速后又撞出其它價(jià)電子,載流子雪崩式地增加,致使電流急劇增加,這種擊穿稱為雪崩擊穿。無論哪種擊穿,若對(duì)其電流不加限制,都可能造成PN結(jié)長(zhǎng)久性損壞。ESD靜電保護(hù)二極管廠家就找成都長(zhǎng)九電子科技有限公司。汽車二極管低價(jià)直銷

故障檢測(cè)方法檢測(cè)這一電路中的3只二極管為有效的方法是測(cè)量二極管上的直流電壓,如圖9-41所示是測(cè)量時(shí)接線示意圖。如果測(cè)量直流電壓結(jié)果是1.8V左右,說明3只二極管工作正常;如果測(cè)量直流電壓結(jié)果是0V,要測(cè)量直流工作電壓+V是否正常和電阻R1是否開路,與3只二極管無關(guān),因?yàn)?只二極管同時(shí)擊穿的可能性較??;如果測(cè)量直流電壓結(jié)果大于1.8V,檢查3只二極管中有一只開路故障。故障檢測(cè)方法檢測(cè)這一電路中的3只二極管為有效的方法是測(cè)量二極管上的直流電壓,如圖9-41所示是測(cè)量時(shí)接線示意圖。如果測(cè)量直流電壓結(jié)果是1.8V左右,說明3只二極管工作正常;如果測(cè)量直流電壓結(jié)果是0V,要測(cè)量直流工作電壓+V是否正常和電阻R1是否開路,與3只二極管無關(guān),因?yàn)?只二極管同時(shí)擊穿的可能性較小;如果測(cè)量直流電壓結(jié)果大于1.8V,檢查3只二極管中有一只開路故障。云南靜電保護(hù)二極管廠價(jià)重慶汽車電子二極管廠家就找成都長(zhǎng)九電子科技有限公司。

    二極管VD1溫度補(bǔ)償電路分析根據(jù)二極管VD1在電路中的位置,對(duì)它的工作原理分析思路主要說明下列幾點(diǎn):(1)VD1的正極通過R1與直流工作電壓+V相連,而它的負(fù)極通過R2與地線相連,這樣VD1在直流工作電壓+V的作用下處于導(dǎo)通狀態(tài)。理解二極管導(dǎo)通的要點(diǎn)是:正極上電壓高于負(fù)極上電壓。(2)利用二極管導(dǎo)通后有一個(gè),因?yàn)橥ㄟ^調(diào)整R1和R2的阻值大小可以達(dá)到VT1基極所需要的直流工作電壓,根本沒有必要通過串入二極管VD1來調(diào)整VT1基極電壓大小。(3)利用二極管的管壓降溫度特性可以正確解釋VD1在電路中的作用。假設(shè)溫度升高,根據(jù)三極管特性可知,VT1的基極電流會(huì)增大一些。當(dāng)溫度升高時(shí),二極管VD1的管壓降會(huì)下降一些,VD1管壓降的下降導(dǎo)致VT1基極電壓下降一些,結(jié)果使VT1基極電流下降。由上述分析可知,加入二極管VD1后,原來溫度升高使VT1基極電流增大的,現(xiàn)在通過VD1電路可以使VT1基極電流減小一些,這樣起到穩(wěn)定三極管VT1基極電流的作用,所以VD1可以起溫度補(bǔ)償?shù)淖饔谩#?)三極管的溫度穩(wěn)定性能不良還表現(xiàn)為溫度下降的過程中。在溫度降低時(shí),三極管VT1基極電流要減小,這也是溫度穩(wěn)定性能不好的表現(xiàn)。接入二極管VD1后,溫度下降時(shí),它的管壓降稍有升高。

電路分析準(zhǔn)備知識(shí)說明二極管的單向?qū)щ娞匦灾皇钦f明了正向電阻小、反向電阻大,沒有說明二極管導(dǎo)通后還有哪些具體的特性。二極管正向?qū)ㄖ?,它的正向電阻大小還與流過二極管的正向電流大小相關(guān)。盡管二極管正向?qū)ê蟮恼螂娮璞容^?。ㄏ鄬?duì)反向電阻而言),但是如果增加正向電流,二極管導(dǎo)通后的正向電阻還會(huì)進(jìn)一步下降,即正向電流愈大,正向電阻愈小,反之則大。不熟悉電路功能對(duì)電路工作原理很不利,在了解電路功能的背景下能有的放矢地分析電路工作原理或電路中某元器件的作用。ALC電路在錄音機(jī)、卡座的錄音卡中,錄音時(shí)要對(duì)錄音信號(hào)的大小幅度進(jìn)行控制,了解下列幾點(diǎn)具體的控制要求有助于分析二極管VD1自動(dòng)控制電路。云南工業(yè)級(jí)二極管廠家就找成都長(zhǎng)九電子科技有限公司。

眾所周知,PN結(jié)導(dǎo)通后有一個(gè)約為0.6V(指硅材料PN結(jié))的壓降,同時(shí)PN結(jié)還有一個(gè)與溫度相關(guān)的特性:PN結(jié)導(dǎo)通后的壓降基本不變,但不是不變,PN結(jié)兩端的壓降隨溫度升高而略有下降,溫度愈高其下降的量愈多,當(dāng)然PN結(jié)兩端電壓下降量的值對(duì)于0.6V而言相當(dāng)小,利用這一特性可以構(gòu)成溫度補(bǔ)償電路。如圖9-42所示是利用二極管溫度特性構(gòu)成的溫度補(bǔ)償電路。對(duì)于初學(xué)者來講,看不懂電路中VT1等元器件構(gòu)成的是一種放大器,這對(duì)分析這一電路工作原理不利。在電路分析中,熟悉VT1等元器件所構(gòu)成的單元電路功能,對(duì)分析VD1工作原理有著積極意義。了解了單元電路的功能,一切電路分析就可以圍繞它進(jìn)行展開,做到有的放矢、事半功倍。四川汽車電子二極管廠家就找成都長(zhǎng)九電子科技有限公司。四川汽車二極管代理

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故障檢測(cè)方法檢測(cè)這一電路中的3只二極管為有效的方法是測(cè)量二極管上的直流電壓,如圖9-41所示是測(cè)量時(shí)接線示意圖。如果測(cè)量直流電壓結(jié)果是1.8V左右,說明3只二極管工作正常;如果測(cè)量直流電壓結(jié)果是0V,要測(cè)量直流工作電壓+V是否正常和電阻R1是否開路,與3只二極管無關(guān),因?yàn)?只二極管同時(shí)擊穿的可能性較?。蝗绻麥y(cè)量直流電壓結(jié)果大于1.8V,檢查3只二極管中有一只開路故障。電路分析細(xì)節(jié)說明關(guān)于上述二極管簡(jiǎn)易直流電壓穩(wěn)壓電路分析細(xì)節(jié)說明如下。(1)在電路分析中,利用二極管的單向?qū)щ娦钥梢灾蓝O管處于導(dǎo)通狀態(tài),但是并不能說明這幾只二極管導(dǎo)通后對(duì)電路有什么具體作用,所以只利用單向?qū)щ娞匦赃€不能夠正確分析電路工作原理。(2)二極管眾多的特性中只有導(dǎo)通后管壓降基本不變這一特性能夠?yàn)楹侠淼亟忉屵@一電路的作用,所以依據(jù)這一點(diǎn)可以確定這一電路是為了穩(wěn)定電路中A點(diǎn)的直流工作電壓。(3)電路中有多只元器件時(shí),一定要設(shè)法搞清楚實(shí)現(xiàn)電路功能的主要元器件,然后圍繞它進(jìn)行展開分析。分析中運(yùn)用該元器件主要特性,進(jìn)行合理解釋。汽車二極管低價(jià)直銷

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