洛陽(yáng)全自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-19

多邊折彎中心是數(shù)控折彎?rùn)C(jī)中的一種。從字面上理解來(lái)看,屬于多邊一道工序依次自動(dòng)折彎板材的多個(gè)邊,比如四邊折彎,自動(dòng)換邊一次搞定多邊折彎的自動(dòng)化智能設(shè)備。

目前折彎主要有三種方式:手動(dòng)、半自動(dòng)、機(jī)器人單元。自動(dòng)化程度上升,但無(wú)法改變效率瓶頸。多邊折彎中心無(wú)需換模,工作行程短、進(jìn)給快,綜合效率達(dá)人工操作折彎?rùn)C(jī)的3到4倍。多邊折彎中心可應(yīng)用的行業(yè)可謂非常***,如鐵路高鐵、機(jī)箱機(jī)柜、門(mén)業(yè)制造、大型工程及大型設(shè)備、鋁幕墻裝飾行業(yè)、精密鈑金制造行業(yè)、電器成套行業(yè)、電梯行業(yè)、電子行業(yè)等等。 新數(shù)控折彎?rùn)C(jī)使用一個(gè)月后,檢查各油管彎曲處有無(wú)變形。洛陽(yáng)全自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)

折彎?rùn)C(jī)工作時(shí)滑塊工進(jìn)時(shí)下行不垂直,發(fā)出不正常的響聲是什么問(wèn)題?

此類(lèi)故障是由于導(dǎo)軌使用時(shí)間長(zhǎng),導(dǎo)軌潤(rùn)滑不正常,被磨損導(dǎo)致間隙增大。要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度,重新調(diào)整至符合要求間隙。視磨損程度來(lái)確定否更換導(dǎo)軌壓板。如拉傷較嚴(yán)重,則需更換。a. 原壓板上是貼塑,要注意選擇貼塑的硬度,和導(dǎo)軌的貼和面,經(jīng)過(guò)鏟刮,保證貼和面在85%以上,開(kāi)之字形潤(rùn)滑油槽; b、原壓板內(nèi)是金屬塞鐵。要選擇錫青銅板或球墨鑄鐵,貼合面磨床加工,連接螺栓要低于貼合面,之字形潤(rùn)滑油槽。


山東自動(dòng)化折彎設(shè)備折彎?rùn)C(jī)模具損壞是指模具開(kāi)裂、折斷、漲開(kāi)等,處理折彎?rùn)C(jī)模具損壞問(wèn)題。

折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(液壓系統(tǒng)中的壓力是伺服主電機(jī)閉環(huán)控制),電腦系統(tǒng)可控制Y1 、Y2軸(Y1控制左油缸,Y2控制右油缸),保證滑塊同步運(yùn)動(dòng),X軸控制后擋料尺寸精度,R軸控制后擋料上下尺寸精度,V軸電腦控制(液壓或機(jī)械)工作臺(tái)補(bǔ)償精度。待速及快速時(shí)靜音,(25分貝左右),工進(jìn)與回程時(shí)(液壓系統(tǒng)中的壓力是伺服主電機(jī)閉環(huán)控制)低噪音、主油泵在伺服主電機(jī)驅(qū)動(dòng)下不做無(wú)用功,能耗比一般數(shù)控折彎?rùn)C(jī)節(jié)約50%,因此,機(jī)床油溫平穩(wěn),利于長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作,延長(zhǎng)了液壓系統(tǒng)各個(gè)部件的使用壽命,**改善了操作工人的工作環(huán)境。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)維護(hù)小知識(shí):1、操作前查看漏電維護(hù)器、刀片是不是牢靠電源接線(xiàn)是不是準(zhǔn)確,鋼筋調(diào)直機(jī)的功能大,適應(yīng)性強(qiáng)是我們的可以使用它的前提,各電氣部件絕緣是不是無(wú)缺,傳動(dòng)部位是不是有護(hù)罩,機(jī)身是不是有可靠的接零(接地)維護(hù)。承認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可運(yùn)用。2、運(yùn)用前必須先空車(chē)試工作,承認(rèn)無(wú)異常后,才干正式開(kāi)始作業(yè),鋼筋調(diào)直機(jī)必須要經(jīng)過(guò)合理的應(yīng)用才可以運(yùn)用。3、在鋼筋堵截時(shí),必須將鋼筋推緊,待活動(dòng)的刀片退回后,將鋼筋送入刀口堵截,制止加工超越標(biāo)準(zhǔn)的或過(guò)硬的鋼筋。堵截低合金鋼等特種鋼筋,使用高硬度刀片。4、當(dāng)堵截短料時(shí),必須用鉗子夾緊后送料,防止結(jié)尾搖擺傷人。5、當(dāng)堵截長(zhǎng)料時(shí),應(yīng)兩人操作,后人聽(tīng)前人的指揮,合作和諧,不得恣意拉拽。6、在機(jī)械工作過(guò)程中,制止進(jìn)行調(diào)整、維修和打掃,鋼筋調(diào)直機(jī)的維護(hù)工作必須要做好。7、替換刀片和修理時(shí),先斷電后替換。鋼筋調(diào)直機(jī)的***協(xié)調(diào)能力,可以增加其整體功能,加工好的鋼筋應(yīng)編碼放整齊,對(duì)斷下的鋼筋頭,必須整理干凈。加工完后拉閘斷電,鎖好閘箱后方可脫離。備啟動(dòng)后空運(yùn)轉(zhuǎn)1—2分鐘,上滑板滿(mǎn)行程運(yùn)動(dòng)2—3次,如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車(chē)。

柔性鈑金折彎中心:折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

精密快速夾緊裝置:換模方便快捷,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率。

高精度機(jī)械補(bǔ)償裝置:高精度斜鍥補(bǔ)償裝置,通過(guò)CNC數(shù)控系統(tǒng)控制,得到精密補(bǔ)償,保證高質(zhì)量折彎精度。

折彎?rùn)C(jī)器人機(jī)械手臂:同步跟隨折彎動(dòng)作,跟隨精度高,確保工件不變形。五軸聯(lián)動(dòng),全伺服控制,有效節(jié)約人力成本,**提高生產(chǎn)效率。

精確穩(wěn)固后擋料系統(tǒng):新穎獨(dú)特的雙直線(xiàn)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),確保定位精度;多級(jí)檔位設(shè)計(jì),加大定位范圍,物超所值。

激光安全保護(hù)裝置:高靈敏度折彎?rùn)C(jī)**激光防護(hù)裝置,預(yù)防工傷事故發(fā)生。


伺服柔性折彎中心,折彎速度沒(méi)到* 0.2 秒。山西智能折彎?rùn)C(jī)價(jià)格

伺服柔性折彎中心主體,主體采用**度焊接結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)。洛陽(yáng)全自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具在使用時(shí)應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)問(wèn)題

(1)在電動(dòng)壓片時(shí)發(fā)生頂車(chē)情況,應(yīng)立即關(guān)閉電源,以免燒毀電機(jī)。

(2)頂車(chē)情況較輕時(shí),可用手扳轉(zhuǎn)手輪使上沖通過(guò)“死點(diǎn)”(但不可反轉(zhuǎn),以免加料器重復(fù)加料,造成更嚴(yán)重的頂車(chē))。

(3)嚴(yán)重頂車(chē)時(shí),旋松連桿鎖緊螺母,扳轉(zhuǎn)上沖芯桿,使其上升以減小壓力,再轉(zhuǎn)動(dòng)手輪將藥片頂出。然后重新調(diào)整藥片硬度。

行程調(diào)節(jié),在正式開(kāi)始用折彎?rùn)C(jī)模具進(jìn)行折彎工作時(shí)需要試車(chē)。折彎?rùn)C(jī)上模下行至比較低部時(shí)必須保證有一個(gè)板厚的間隙。否則會(huì)對(duì)模具和機(jī)器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)。檢查折彎?rùn)C(jī)上下模的重合度和堅(jiān)固性;檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。經(jīng)常檢查上、下模具的重合度;壓力表的指示是否符合規(guī)定。


洛陽(yáng)全自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)

標(biāo)簽: 折彎 打孔 焊接 熱熔 鉆孔