鼓風機在使用的時候,需要滿足一些要求,不管是運輸過程中還是組裝,亦或者是使用運行的過程中,也就是說,每一項工作我們都需要嚴格把控它的使用規(guī)格和標準。所以下面來講一講該風機設備需要滿足哪些使用要求吧。1、整體安裝的鼓風機,搬運和吊裝時的繩索,不得捆縛在轉子和機殼或軸承蓋的吊環(huán)上。2、現場組裝的時候,繩索的捆縛不得損傷機件表面和轉子與齒輪軸兩端中心孔、軸瓦的推力面和推力盤的端面機殼水平中分面的連接螺栓孔、轉子軸頸和軸封處均不應作為捆縛部位。3、輸送特殊介質的鼓風機轉子和機殼內涂有保護層,應嚴加保護,不得損傷。4、不應將轉子和齒輪軸直接放在地上滾動或移動。鼓風機的安裝與使用:在混凝基礎上安裝的鼓風機采用二次澆灌法進行基礎安裝。杭州如何鼓風機創(chuàng)新服務
鼓風機的降噪方法:(1)增強葉柵的氣動力栽荷,降低圓周速度。對于鼓風機采用強前向葉片,且多葉片葉輪有利于增大葉柵的氣動力載荷,在得到同樣風量風壓情況下,葉輪葉片外圓上圓周速度可使風機噪聲明顯降低。(2)合理的蝸舌間隙和蝸舌半徑。當氣流與葉片做相對運動時,葉片后緣的氣流尾跡中速度及壓力均小于主流區(qū),使葉柵后的氣流速度與壓力分布皆不均勻,這種不均勻的氣流在旋轉,由于在動葉的氣流出口有蝸舌存在,則這種非穩(wěn)定流動與蝸舌相互作用將產生噪聲,距離噪聲愈近噪聲愈烈,通常適當取較大的風舌前端半徑可以降低鼓風機的旋轉噪聲與渦流噪聲。杭州品質鼓風機質量推薦鼓風機的安裝與使用:用卡尺測量并調整兩半聯軸器四等分點的間隙差。
鼓風機的比轉數主要值得是系列風機的綜合性能參數,經模型試驗同一系列的風機具有惟一的比轉數。所以通過這個比轉數的檢測,可以很直觀的通過一些數據來確定它的一些基本情況,接下來我們來簡單做一個了解吧。在計算時,設定流量Qm=1m3/s,Hm=1Hg,在其在效率高的條件下運轉,此時該試驗的鼓風機轉速即為該系列風機的比轉數,根據理論公式推算風機比轉速大,表明其風量大而風壓小,反之比轉數越小,其流量小而風壓大。而比轉數大的風機,葉輪進出口的面積須較大,當增大到一定值時。其原由徑向流出的風機就變成軸向流出的另一種風機形式即軸流式風機,比轉數決定Q、H曲線的狀況,因此比轉數反映了該鼓風機的性能、結構形式和使用等特點。一般風機的比轉數越小其風壓越高,而葉輪和葉片形狀大小也有較大的變化,機殼也較窄。所以大家要想對鼓風機進行比轉數的計算,那么一定要根據風機設備的實際情況來判斷,畢竟每一臺風機設備的使用情況都不一樣,那么所使用的計算方式也會存在一些不同。
鼓風機的降噪方法:1、蝸舌傾斜。葉輪葉柵氣流的周期性脈動速度所產生的周期性脈動氣動力也使蝸舌相互作用產生旋轉噪聲,此噪聲大小與脈動氣動力的劇烈程度及渦舌的迎風面積有關,把蝸舌做成傾斜式,則同相位的脈動氣動力的作用面積小了,輻射的噪聲也就減小了。2、葉輪入(出)口處加紊流化裝置。在鼓風機葉輪葉片的入口或出口處加紊流化裝置(金屬網)可以使葉片背面的層流附面層立即轉換成紊流附面層,推遲葉片背面附面層的分離,甚至不分離,葉片后緣裝上網,網后的氣流速度與壓力梯度能迅速變均勻,若網在渦區(qū)中則可將渦區(qū)較大縮小,可進一步減噪。3、在動葉進出氣邊上設鋸齒形結構。在動葉進出氣邊上設鋸齒形結構可使葉片上氣流層流附面層較早地轉化為紊流,從而避免層流附面層中的不穩(wěn)定波導致渦流分離,使渦流分離,噪聲降低。鼓風機的安裝與使用:鼓風機在出廠前已進行了整體裝配、調試、試車,可以直接使用。
鼓風機的安裝與使用:在混凝基礎上安裝的鼓風機采用二次澆灌法進行基礎安裝。首先將風機各部件就位、澆鑄,調整軸心線和水平線,待基礎牢固后,落實各部件,再次調整軸心線和水平線及各零件的配合間隙,調整風機與地基的結合面,使其自然吻合,不得強行聯接,誤差部位可用墊鐵修正。保持風機軸線于水平位置,保證各管道重量不加在風機上。根據工藝要求部分風機底架與基礎采用焊接型式固定。在焊接前底架與基礎鋼板若存在間隙不應強行壓緊,應采用墊鐵墊實后再行焊接。鼓風機的安裝與使用:鼓風機啟動時須在無載荷的情況下進行(關閉調節(jié)風門或管道中閘閥)。杭州如何鼓風機創(chuàng)新服務
鼓風機的安裝與使用:調整軸心線和水平線及各零件的配合間隙,調整風機與地基的結合面,使其自然吻合。杭州如何鼓風機創(chuàng)新服務
鼓風機的安裝與使用:設備安裝完畢試車前,檢查機殼內有無遺留工具或雜物,軸承潤滑(油)脂是否已加注,確認安裝正確方可進行試運轉。點動風機開關檢查旋轉方向是否正確。鼓風機啟動時須在無載荷的情況下進行(關閉調節(jié)風門或管道中閘閥),逐步開啟閥門直到規(guī)定工況,調式中應嚴格控制電流,不得超過額定值。當運行穩(wěn)定后,應檢查軸承溫升及振動。軸承溫升不高于40度或溫度高不大于80度,軸承部位均方根振動速度不大于6.3mm/s。在跑合階段,即初始運行時,軸承溫度可能會高于正常值,在80~90℃,此屬正常。當發(fā)現有劇烈振動、撞擊,軸承溫度迅速上升現象時,則須停車檢查。在調試中,若出現上述振動現象,一般是因為部件在運輸、起吊中出現位移或其它重量加在殼體上,造成部件彈性變形所致,停車后,加以調整或消除附加外力即可。杭州如何鼓風機創(chuàng)新服務
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