浙江活性炭料倉分類

料倉的振動(dòng)破拱技術(shù)：1.偏心轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)破拱電動(dòng)控制偏心轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)器是利用裝在電動(dòng)機(jī)雙出軸上的偏心塊隨電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力而振擊倉壁。這種振動(dòng)器由于振擊力大并可調(diào)，破拱效果較好，但產(chǎn)生的噪聲較大。氣動(dòng)控制的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)器是利用鋼球在環(huán)形軌道內(nèi)的高速運(yùn)動(dòng)來產(chǎn)生振擊力。該類振動(dòng)器主要缺點(diǎn)就是振動(dòng)力對(duì)倉料結(jié)構(gòu)有一定的影響，有可能將倉壁振裂;對(duì)于堅(jiān)韌度大的倉料，效果不明顯;振動(dòng)板磨損及銹蝕現(xiàn)象嚴(yán)重，更換起來比較麻煩。該法可應(yīng)用于小容量錐形漏斗淺倉。2.放炮振動(dòng)法對(duì)于蓬堵位置距地面較高的堵塞常采用放炮振動(dòng)法。在放炮前必須按安全規(guī)程要求，進(jìn)行瓦斯檢查。該方法的缺點(diǎn)是安全性差，準(zhǔn)備工作時(shí)間長(zhǎng)，而且時(shí)有發(fā)生崩壞漏斗或破壞倉體現(xiàn)象存在諸多不安全因素。3.攪拌破拱在貯倉的內(nèi)部設(shè)置一帶有螺旋葉片的軸，由電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。通過帶有螺旋葉片的軸的旋轉(zhuǎn)，將物料落到出料口。料倉可以采用不同的控制方式，如手動(dòng)控制、自動(dòng)控制等。浙江活性炭料倉分類

進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。請(qǐng)參閱圖1-圖4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種料倉升降機(jī)構(gòu)，包括料倉主體1、便捷升降組件2、支撐腿3以及安裝臺(tái)4，支撐腿3上側(cè)安裝有安裝臺(tái)4，安裝臺(tái)4內(nèi)側(cè)安裝有料倉主體1，料倉主體1下側(cè)設(shè)置有便捷升降組件2。便捷升降組件2包括固定架21、螺紋柱22、導(dǎo)料腔23、拉動(dòng)栓24、刻度盤25、移動(dòng)調(diào)節(jié)桿26、導(dǎo)向滑塊27以及伸縮腔28，料倉主體1下端面固定有伸縮腔28，伸縮腔28環(huán)形側(cè)面安裝有導(dǎo)料腔23，支撐腿3上側(cè)安裝有固定架21，固定架21前端面左右兩側(cè)連接有螺紋柱22，固定架21下端面左右兩側(cè)連接有移動(dòng)調(diào)節(jié)桿26，移動(dòng)調(diào)節(jié)桿26前端面左側(cè)安裝有刻度盤25，移動(dòng)調(diào)節(jié)桿26左右端面固定有導(dǎo)向滑塊27，安裝臺(tái)4前端面固定有拉動(dòng)栓24，該設(shè)計(jì)解決了原有料倉不便于進(jìn)行升降調(diào)節(jié)影響使用的問題。伸縮腔28左右端面固定有移動(dòng)塊281，導(dǎo)料腔23內(nèi)壁開設(shè)有限位滑槽282，移動(dòng)塊281與限位滑槽282相匹配，該設(shè)計(jì)便于伸縮腔28通過移動(dòng)塊281順著限位滑槽282上下移動(dòng)，支撐腿3內(nèi)部開設(shè)有方形槽，導(dǎo)向滑塊27與方形槽相匹配，通過方形槽便于導(dǎo)向滑塊27上下移動(dòng)，固定架21前端面開設(shè)有柱形孔，且柱形孔內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋，螺紋柱22與固定架21通過螺紋相連接。山東大型料倉品牌螺旋輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)要留意有無異常噪聲和卡頓 。

大家可不要小瞧了固體粉狀物料在料倉中的流動(dòng)形態(tài)，它通常是增加和降低固體粉狀物料流動(dòng)問題的關(guān)鍵！我們現(xiàn)在來講一下漏斗狀流動(dòng)，漏斗狀流動(dòng)顧名思義是粉料在重力作用下像在漏斗中的物料一樣自料倉流出的一種形式。在這種形式下物料是通過克服物料內(nèi)部的摩擦力來流動(dòng)而不是順著帶角度的料倉墻壁下滑。在這種形態(tài)下部分物料在流動(dòng)，而另一部分的物料則在料倉中靜止不動(dòng)！而這就恰巧是很多物料在料倉中出現(xiàn)流動(dòng)問題的根源！漏斗狀流動(dòng)通常會(huì)造成物料的“架橋”現(xiàn)象更嚴(yán)重的話會(huì)造成“鼠洞現(xiàn)象”以及沖料和塌料的現(xiàn)象。而且因?yàn)檫@種流動(dòng)形態(tài)是很多情況下“默認(rèn)”的流動(dòng)方式所以由漏斗狀流動(dòng)造成的物料流動(dòng)性問題比較普遍，很多時(shí)候這其實(shí)也與料倉的角度設(shè)計(jì)有關(guān)聯(lián)。

若重量小于或等于預(yù)設(shè)值，控制輸送機(jī)送料；若重量大于預(yù)設(shè)值，控制輸送機(jī)停止送料，并按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，控制多個(gè)門板依次開啟；若多個(gè)門板中，至少一個(gè)為開啟狀態(tài)，比較重量和第二預(yù)設(shè)值；若料倉的重量大于第二預(yù)設(shè)值，保持門板的開啟狀態(tài)；若料倉的重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值，控制所有門板關(guān)閉；在所有門板關(guān)閉之后，控制輸送機(jī)送料；其中，預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值。在該技術(shù)方案中，通過獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉的重量，便于確定料倉是處于收料階段還是投料階段，并根據(jù)重量確定出是需要繼續(xù)投料還是停止投料，提升了攪拌站工作的自動(dòng)化水平，便于精確控制料倉內(nèi)的物料數(shù)量，還便于控制多個(gè)門板的分別開啟，避免多個(gè)門板同時(shí)開啟而一次性卸料過多導(dǎo)致悶機(jī)。具體地，通過獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉的重量，在所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，此時(shí)可以進(jìn)行送料，即由輸送機(jī)送料，料倉收料，因此，在重量小于或等于預(yù)設(shè)值時(shí)，控制輸送機(jī)送料，可以將物料先送到料倉預(yù)存，以提升生產(chǎn)效率；在重量大于預(yù)設(shè)值時(shí)，說明料倉內(nèi)的物料數(shù)量已經(jīng)足夠，能夠滿足生產(chǎn)需求，因此可以停止控制輸送機(jī)停止送料，避免料倉內(nèi)的物料過多溢出或者壓壞料倉；同時(shí)，按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔。料倉可以采用不同的加工工藝，如冷拔、熱軋等。

為何料倉進(jìn)行噴霧就可以有效降塵呢？噴霧降塵的原理是什么呢？料倉對(duì)于粉塵污染處理上一直弘揚(yáng)環(huán)保綠色意識(shí)，針對(duì)易引起粉塵污染污染的料倉積極采取治理措施，多采用采用噴淋噴霧設(shè)備來達(dá)到除塵抑塵的目的?；炷亮蟼}存在運(yùn)輸車輛行駛，裝、卸這些行為易造成塵土飛揚(yáng)，為了抑塵降塵，不少企業(yè)都會(huì)選擇安裝噴霧降塵設(shè)備，這種設(shè)備安裝簡(jiǎn)單，無需更改料倉原有場(chǎng)地的設(shè)施設(shè)備，只要將道路兩邊以及料倉吊頂上方拉鋼絲繩，按需布置噴頭，進(jìn)行噴霧，即可有效地控制粉塵漫天的現(xiàn)象。高壓噴霧降塵系統(tǒng)可以設(shè)定為按時(shí)間自動(dòng)噴霧降塵，每當(dāng)有車輛經(jīng)過以及進(jìn)行裝卸行為時(shí)，噴霧設(shè)備自行開啟，既省工又省水，效果還好。經(jīng)過噴嘴霧化后，耗水量小，利用率高，使用成本和后期維護(hù)成本較低。石灰料倉的防腐涂層可以是環(huán)氧樹脂或聚酯?；钚蕴苛蟼}哪家好

料倉可以采用不同的配件，如防爆門、防雷裝置等。浙江活性炭料倉分類

如圖2所示，另一方面，卸料門組件12具有自保護(hù)功能，氣缸不工作時(shí)，門板120處于關(guān)閉狀態(tài)，得到稱重裝置24投料信號(hào)后，氣缸無桿腔進(jìn)氣，氣缸伸出，推動(dòng)擺臂126旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)門板120由位置120a旋轉(zhuǎn)至第二位置120b以開啟開口。投料完成后，氣缸有桿腔進(jìn)氣，氣缸收縮，推動(dòng)擺臂126旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)門板120由第二位置120b旋轉(zhuǎn)至位置120a以關(guān)閉開口。當(dāng)工作氣路出現(xiàn)異常時(shí)，停氣或氣缸損壞時(shí)，門板120不能開啟卸料，能有效地防止門板120意外開啟。具體實(shí)施方式如下：如圖3所示，一種混凝土攪拌站，包括斜皮帶輸送機(jī)20，料倉1、斗罩26。浙江活性炭料倉分類