江蘇負壓稀相氣力輸送系統(tǒng)

    使用管道輸送物料的概念并不新穎。古羅馬人運用鉛管進行水的供應(yīng)和污水處理，中國人使用竹子來輸送天然氣。較早的氣力輸送系統(tǒng)始建于19世紀末的英國，其利用真空原理在鐵路隧道內(nèi)移動裝密封膜的車廂呲后緊接著的是一套氣力卸料系統(tǒng)包括4臺100t●hi1的真空輸送泵，設(shè)計并建造用以將谷物從船上卸下。這引起了空氣和物料分離的問題，從而導(dǎo)致旋風分離器和除塵器的發(fā)展。隨著鼓風機、羅茨風機和旋轉(zhuǎn)給料器的發(fā)展，氣力輸送在19世紀20年代的早期開始有良好的進展。在20世紀的后半段氣力輸送技術(shù)得到了巨大的發(fā)展。英國流體力學(xué)研究協(xié)會[1]開展的一項調(diào)查表明，在1971年和1977年間英國的氣力輸送成長為龐大的市場。單單在1978年這一年氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的銷售就增加了50%。這種情況表明為了改善健康和安全的規(guī)程，人們寧愿選擇氣力輸送，而非機械或者水力運輸，盡管這種處理方式以往被認為是不太經(jīng)濟的。比如性的、有毒的和其他危險物料的輸送。改進的氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計理念和新技術(shù)的發(fā)展擴大了運用氣力輸送技術(shù)輸送物料的范圍。氣力輸送系統(tǒng)廠家定制，歡迎咨詢江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司。江蘇負壓稀相氣力輸送系統(tǒng)

    混合比是氣力輸送的主要參數(shù)，為單位時間內(nèi)通過輸送管截面的粉塵質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比。提高混合比，有利于增大輸送能力和節(jié)省動力消耗，但輸送速度相同的情況下，混合比過大，容易造成堵塞，并且輸送壓力要增高。因此，設(shè)計時應(yīng)綜合考慮物料的物理性質(zhì)、輸送方式和輸送條件等因素，選取合適的混合比。目前尚無法通過理論推導(dǎo)出比較好混合比，在工程設(shè)計中常根據(jù)經(jīng)驗和實驗確定。粉塵和氣體混合后在輸送管中運動，氣流攜帶粉塵的升力與粉塵的重力相等時，粉塵保持懸浮，因此在輸送過程中，輸送速度應(yīng)遠高于粉塵的懸浮速度。輸送速度是選擇管徑的關(guān)鍵參數(shù)，目前尚無可靠的理論計算公式，工程設(shè)計時常按經(jīng)驗數(shù)據(jù)或經(jīng)驗公式來選取，一般取15～25m/s。輸送距離遠的選大值，反之選小值；粉塵密度大的選大值，反之選小值。 江蘇負壓稀相氣力輸送系統(tǒng)氣力輸送系統(tǒng)有什么特點？江蘇惟德智能告訴您。

    負壓輸送系統(tǒng)是指在大氣壓以下的空氣壓力下運行的輸送系統(tǒng)。負壓氣力輸送系統(tǒng)（真空）通常用于將材料從多個來源（如儲罐、工藝設(shè)備、卡車和火車車廂）輸送到單個或多個目的地。負壓系統(tǒng)通常使用羅茨鼓風機，提供高達50%的真空度，通過管道將物料輸送到目的地，在那里，空氣和產(chǎn)品通過過濾器或旋風分離器被分離到接收容器中。產(chǎn)品直接進入輸送管道，如果需要計量，可通過特殊的給料裝置，如旋轉(zhuǎn)供料器。所輸送的產(chǎn)品通過旋轉(zhuǎn)供料器或其他閥門間歇地從接收容器排放到料倉或其他排放點。在真空氣力輸送中，沒有運動部件接觸物料，也沒有粉塵逸入大氣。由于這種優(yōu)越的防泄漏能力，它們通常是在清潔的基礎(chǔ)上制定的，特別是在處理危險材料時。真空輸送系統(tǒng)特別適用于從多個地點到單一目的地的中距離輸送低容量到中等容量物料的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)是通用的，適用于不同的材料和低操作壓力允許更低的成本管道和配件。這種方法經(jīng)常用于真空清洗系統(tǒng)和其他需要通過網(wǎng)狀真空管道將產(chǎn)品輸送到單一收集點的應(yīng)用場合。

氣力輸送是在一定條件下，利用空氣流作為承載介質(zhì)的來輸送顆粒及粉粒狀物料的一門技術(shù)上。目前采用數(shù)量多的氣力輸送方式為吸送式和壓送式。他們的主要機理是建立在具有一定速度的氣流對物料顆粒的作用上。根據(jù)許多實驗分析，紊流運動是空氣和物料混合的主要運動方式，即流紊作用決定了氣流與物料顆粒間的整個相互作用，或者說氣流在層流狀態(tài)下，不可能對物料進行輸送。目前無論是壓送式還是吸送式，管內(nèi)氣流速度一般在10——30米每秒之間，管徑常在50-300㎜之間。這種氣流條件已遠遠超過水力學(xué)理論中保持層流狀態(tài)的雷諾數(shù)臨界值。氣力輸送系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家，歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！

    作為一種高效除塵設(shè)備，氣力輸送設(shè)備已應(yīng)用于混凝土制造業(yè)的每個生產(chǎn)階段。隨著水泥生產(chǎn)工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，許多生產(chǎn)階段只能用袋裝粉塵來生產(chǎn)。制造必須并考慮排放規(guī)定。增加氣力輸送系統(tǒng)的工作能力越有益，顯然也將提高合理性。但是，如果粉塵氣比過大，則會在相同的旋風率下造成阻塞，并且氣動輸送機的工作壓力也會增加。對于氣壓型和低正壓氣力輸送系統(tǒng)，將有不止氣帽機械設(shè)備。允許的深吸工作壓力或排氣管工作壓力。因此，氣-空比的標準值取決于原材料的物理屬性，例如、輸送機方法及其輸送機標準。 氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用范圍十分廣闊。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！江蘇負壓稀相氣力輸送系統(tǒng)

江蘇惟德智能 氣力輸送系統(tǒng)的特點。歡迎來電咨詢江蘇惟德智能！江蘇負壓稀相氣力輸送系統(tǒng)

    集料系統(tǒng)的作用是使料氣分離，并將粉料收集后集中處理，主要包括集料器、卸料閥、粉料儲罐等。集料器即除塵器，煙塵粒徑小、混合比大時，應(yīng)采用二級或以上的除塵設(shè)備，一般采用旋風分離器串聯(lián)布袋除塵器即可滿足收塵效率。動力系統(tǒng)即抽氣和供氣設(shè)備，低壓吸送或壓送一般采用離心式風機，中壓采用羅茨風機，高壓采用壓縮機或利用配套的壓縮空氣?？刂葡到y(tǒng)一般采用PLC，實現(xiàn)自動控制給料、輸料、卸料和脈沖式布袋除塵器的自動反吹等。 江蘇負壓稀相氣力輸送系統(tǒng)

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