東莞佐敦防銹漆

來源: 發(fā)布時間:2021-11-02

2021年3月-佐敦護(hù)舷器使船舶運營商能夠提高船體效率、降低成本和改善環(huán)境性能。經(jīng)過的開發(fā)過程后,佐敦涂料很自豪地推出了一項積極主動的船體優(yōu)化計劃HullKeeper。HullKeeper結(jié)合佐敦的數(shù)字功能、ROV檢查和可靠的分析和技術(shù)專業(yè)知識,幫助運營商控制燃油、檢查和清潔成本。由佐敦涂料的船體性能**團隊設(shè)計,該四部分計劃優(yōu)化了船體性能,無論選擇何種涂層。船舶運營商可以通過船體監(jiān)測、污垢風(fēng)險警報、檢查和咨詢服務(wù)控制其運營。操作員可以從完整的軟件包中獲益,也可以只選擇適合他們的部件。 過期化工 再生橡膠 佐敦油漆氟碳漆。東莞佐敦防銹漆

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它們通常是雙組分產(chǎn)品,但也可以是單組分涂料,可以像醇酸樹脂一樣在大氣中被氧氣固化。用于風(fēng)干維護(hù)的粘合劑粘合劑的選擇取決于涂料的用途。例如,環(huán)氧樹脂具有良好的耐化學(xué)性,聚氨酯具有耐候性和耐光性??梢詫φ澈蟿┻M(jìn)行改性以賦予其某些性質(zhì)。例如,純環(huán)氧樹脂具有很好的耐化學(xué)性,但必須涂在經(jīng)過噴砂處理的表面上。以煤焦油為基材的涂料(在許多國家/地區(qū)已被召回)具有良好的耐水性和耐滲透性(表面耐受性),但對化學(xué)物質(zhì)(如溶劑)的耐受性不強。

實現(xiàn)更好的決策,更快佐敦涂料全球數(shù)字與數(shù)據(jù)主管AndreasKrapp博士指出,控制船體狀況是降低油耗和相應(yīng)排放的關(guān)鍵。“HullKeeper是一個市場差異化產(chǎn)品,因為它提供了獨特的支持,既增加了價值,又滿足了客戶的需求,”他說。“使用護(hù)舷器的船舶操作員將能夠在污垢影響船舶速度之前很久就發(fā)現(xiàn)潛在問題,使他們能夠更快地做出更好的決策?!盞rapp解釋說,與生物污染相關(guān)的燃料消耗增加約占9.19億噸一氧化碳的9%?以及每年因航運而排放的2100萬噸其他溫室氣體(GHG)。佐敦油漆防腐漆車間底漆MUKI Z 2008 JOTUN車間底漆。

從而使反應(yīng)區(qū)域維持在鈍化或非活動狀態(tài)。與基于屏蔽效應(yīng)的涂料不同,抑制性涂料主要用于暴露于大氣的應(yīng)用;此類涂料用作鋼或其他金屬的涂層時,易老化但不會浸入。還有一些顏料對水非常敏感(涂層吸水量過多),浸入水中會出現(xiàn)滲透性起泡。電化學(xué)效應(yīng)在許多方面,陰極保護(hù)顏料的概念是抑制性底漆原理的延伸。電化學(xué)效應(yīng)的腐蝕防護(hù)基于金屬之間活潑性的差異。如我們先前所知,當(dāng)電化學(xué)活潑性不同的兩種金屬在電解質(zhì)中相互接觸時,活潑性高的金屬將被腐蝕,JOTUN佐敦厚漿環(huán)氧玻璃鱗片漆Marathon XHB發(fā)電廠橋梁等防腐油漆。三亞佐敦批發(fā)

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