甘肅隧道調(diào)光柜銷售公司

技術(shù)參數(shù):●正常供電:交流85~420V50Hz單相和三相●整機(jī)功耗:≤2W●采用高性能32位ARM處理器●回路負(fù)載:1~6個(gè)回路/5A●通信接口:PLC、GPRS、RJ網(wǎng)絡(luò)、485可選●防雷等級(jí):防浪涌6000V單相。●傳感器接入:雨、雪、光、車流量?！裥盘?hào)接入:開(kāi)關(guān)量，4-20MA，0-5V●單個(gè)網(wǎng)絡(luò)容量:0~500個(gè)節(jié)點(diǎn)●通信距離:15公里●電表接入:支持智能電表485端口?！裣鄬?duì)濕度≤95%(無(wú)冷凝)●工業(yè)工作溫度范圍:-40℃~+85℃主要功能:1.可實(shí)現(xiàn)三相電或單相電的電流(三路)、電壓(三路)、有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)、溫度的數(shù)據(jù)采集；它有1~8個(gè)回路開(kāi)關(guān)控制。2.本地存儲(chǔ)接收服務(wù)器發(fā)送的定時(shí)策略，并上報(bào)服務(wù)器要查詢的數(shù)據(jù)；可以實(shí)現(xiàn)本地或遠(yuǎn)程查詢和配置；同時(shí)可以查詢和修改策略；也可以執(zhí)行手動(dòng)實(shí)時(shí)控制命令和查詢命令。3.回路控制:有1~8個(gè)回路控制輸出，默認(rèn)為4個(gè)回路輸出。4.定時(shí)控制:多級(jí)定時(shí)控制可以本地和遠(yuǎn)程修改定時(shí)時(shí)間。5.經(jīng)緯度控制:具有自動(dòng)經(jīng)緯度控制功能(可通過(guò)軟件設(shè)定)。6.異常情況蜂鳴器報(bào)警(可自行設(shè)定報(bào)警上限和下限，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息異常時(shí)報(bào)警)。可以記錄和顯示時(shí)鐘日歷信息(可以定時(shí)查詢和控制，有效記錄數(shù)據(jù)時(shí)間)。7.液晶屏(可以選擇想要顯示的信息)，彩屏背光。公路隧道是一個(gè)環(huán)境相對(duì)封閉、設(shè)備眾多、通信困難的特殊空間。甘肅隧道調(diào)光柜銷售公司

設(shè)計(jì)原理★技術(shù)先進(jìn):采用先進(jìn)的處理、控制和通訊設(shè)備及技術(shù)手段?！锟煽啃愿?硬件和軟件均采用成熟技術(shù)?！飻U(kuò)展性強(qiáng):無(wú)線化、模塊化結(jié)構(gòu)，便于擴(kuò)容和擴(kuò)展?！锕?jié)省投資:系統(tǒng)設(shè)備性價(jià)比高?！锕?jié)省施工時(shí)間:采用一體化集中控制器，系統(tǒng)安裝方便，調(diào)試周期短。★節(jié)能、省電:智能控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)光功能，二次節(jié)能?！飿?biāo)準(zhǔn)化:采用的產(chǎn)品均符合國(guó)內(nèi)外通信和電氣標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)概述1.隧道燈監(jiān)控系統(tǒng)采用先進(jìn)的分布式測(cè)控系統(tǒng)方案，以位于隧道燈辦公室的監(jiān)控中心為集中控制 ，以分布在隧道內(nèi)的遠(yuǎn)程監(jiān)控終端(集中控制器)為分布式控制節(jié)點(diǎn)站，采用RS485有線信號(hào)控制單個(gè)燈。2.監(jiān)控中心與集中控制器之間的雙向通信采用中國(guó)移動(dòng)的無(wú)線公用數(shù)據(jù)網(wǎng)(4G)通信，或采用光纖、雙絞線等有線網(wǎng)絡(luò)。3.各隧道照明區(qū)域的集中控制器與隧道燈采用RS485有線通信，單燈控制隧道燈。4.集中式管理器有 的操作系統(tǒng)，可以 于監(jiān)控中心執(zhí)行命令和保存數(shù)據(jù)。在監(jiān)控中心停電或其他系統(tǒng)故障、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)臨時(shí)故障的情況下，集中器可以 執(zhí)行各種預(yù)設(shè)的定時(shí)任務(wù)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行管理。重慶質(zhì)量隧道調(diào)光柜高速公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行以其主控模塊為 設(shè)備。

系統(tǒng)特點(diǎn):★安裝施工簡(jiǎn)單快捷，無(wú)需鋪設(shè)專線，節(jié)約成本。★根據(jù)隧道上的照明亮度控制燈具的開(kāi)/關(guān)和亮度，可 延長(zhǎng)燈具的有效壽命，減少換燈次數(shù)，節(jié)約資源，減少有害氣體對(duì)環(huán)境的污染?？梢赃h(yuǎn)程設(shè)置節(jié)點(diǎn)控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)的靈活控制。還 降低了功耗，節(jié)約了電，還可以延長(zhǎng)燈源的壽命。★通過(guò)微機(jī)和集中器的設(shè)置，防止非授權(quán)人員操作，確保斷路器的安全可靠。根據(jù)用電量，可以判斷無(wú)人值守電氣設(shè)備的運(yùn)行情況。所有運(yùn)行參數(shù)(自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間、分區(qū))都可以在管理終端中隨時(shí)設(shè)置和啟用，方便管理。

智能照明調(diào)光系統(tǒng)在高速公路隧道中的應(yīng)用引起了設(shè)計(jì)者和施工者的關(guān)注。高速公路隧道照明系統(tǒng)是高速公路建設(shè)的 內(nèi)容。良好的隧道照明系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)高速公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行和行車安全的保障起著重要的作用。因此，在實(shí)際開(kāi)發(fā)中，實(shí)施方式和應(yīng)用特點(diǎn)等方面對(duì)其進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。1高速公路隧道照明智能化關(guān)鍵設(shè)計(jì)內(nèi)容分析調(diào)光系統(tǒng)1.1主控制模塊從整體設(shè)計(jì)邏輯分析，高速公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行以其主控模塊為 設(shè)備，主要是基于高速公路隧道照明設(shè)施的設(shè)計(jì)和運(yùn)行。所設(shè)計(jì)的設(shè)備控制中心在運(yùn)行中的主要功能是控制隧道照明燈在不同環(huán)境、不同觸發(fā)條件、不同電壓等級(jí)下的照明亮度。在實(shí)際中，主控模塊的運(yùn)行，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)軟件運(yùn)行數(shù)據(jù)的檢測(cè)和分析，結(jié)合系統(tǒng)的邏輯設(shè)計(jì)，給出各燈的控制指令。在實(shí)踐中，主控模塊的運(yùn)行保證了所有照明設(shè)施的穩(wěn)定性，減少了因控制不均衡造成的照明燈使用壽命降低、維護(hù)成本增加等不良現(xiàn)象。本文從高速公路隧道照明智能化調(diào)光系統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容、是控制隧道照明燈在不同環(huán)境。1.2網(wǎng)絡(luò)通信模塊隧道燈控制柜和隧道單燈控制器的基礎(chǔ)上，以高科技手段為支撐，實(shí)現(xiàn)高水平的城市隧道綠色照明智能監(jiān)控系統(tǒng)。

因此，在實(shí)際運(yùn)行中，為了有效提高高速公路隧道照明的智能控制效果，加強(qiáng)高速公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的控制方案測(cè)試也是一項(xiàng)重要的工作。其中，在具體實(shí)施中，控制方案的測(cè)試和聲光控制方案的測(cè)試要從24小時(shí)環(huán)境亮度變化和燈具在不同分貝聲音下的亮度變化進(jìn)行，并記錄測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析評(píng)估，以保證控制效果評(píng)估的科學(xué)性。此外，網(wǎng)絡(luò)控制模式可以通過(guò)關(guān)燈和短路測(cè)試的方式來(lái)監(jiān)測(cè)和分析網(wǎng)絡(luò)控制功能的效果，而傳統(tǒng)的電源控制模式可以通過(guò)供電和斷電操作、開(kāi)關(guān)和開(kāi)關(guān)性能測(cè)試來(lái)進(jìn)行測(cè)試，從而達(dá)到通過(guò) 的控制方案測(cè)試來(lái)合理改善系統(tǒng)控制效果的目的。3結(jié)論摘要:本文分析了公路隧道照明智能調(diào)光系統(tǒng)的控制應(yīng)用邏輯，以及在應(yīng)用中的具體效果。為了充分發(fā)揮intelligent調(diào)光系統(tǒng)的應(yīng)用效果，減少因控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)質(zhì)量不合格而導(dǎo)致的應(yīng)用性能下降，設(shè)計(jì)者和管理者還應(yīng)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用中對(duì)各種控制方案進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試，合理選擇燈具，定期進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)，完善系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控機(jī)制設(shè)計(jì)。照明系統(tǒng)的組成: 由隧道內(nèi)外照度檢測(cè)器或車流量檢測(cè)器、智能控制裝置、通信系統(tǒng)和上位機(jī)監(jiān)控管理軟件組成。湖南隧道調(diào)光柜代理商

管理人員可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣情況和交通流量信息。通過(guò)管理中心設(shè)置洞內(nèi)各段亮度，實(shí)現(xiàn)洞內(nèi)亮度無(wú)級(jí)調(diào)光。甘肅隧道調(diào)光柜銷售公司

21種隧道配置列表序列號(hào)名稱品牌設(shè)備型號(hào)技術(shù)參數(shù)單位數(shù)量單價(jià)備注1單燈控制器晞城科技XN50有1個(gè)PWM或0-10V調(diào)光輸出，1個(gè)單燈電流、電壓、功率、壞燈檢測(cè)功能站，配置1個(gè)隧道燈。集控器2臺(tái)晞城科技ML-WCMT01上行4G或10/100M以太網(wǎng)，RS485/接口，4回路控制，三箱電量檢測(cè)，電表計(jì)量，定時(shí)及經(jīng)緯度控制站，照明配電柜1臺(tái)。3智慧城市平臺(tái)管理軟件晞城科技V1.0單燈開(kāi)關(guān)燈，調(diào)光；整個(gè)工程機(jī)房設(shè)置時(shí)間控制系統(tǒng)和智能管理系統(tǒng)。4系統(tǒng)安裝指導(dǎo)、調(diào)試、Pemerin電子系統(tǒng)調(diào)試、客戶和業(yè)主培訓(xùn)人/天。經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析首先，分布式控制的監(jiān)控方式提高了隧道燈的實(shí)時(shí)控制。根據(jù)季節(jié)、氣候和特殊節(jié)假日的需要，可以隨意控制任意隧道燈的開(kāi)關(guān)，提高照明的一致性，避免時(shí)鐘控制器不準(zhǔn)確或失控造成的電能浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)適時(shí)適度的照明。同時(shí)，采用計(jì)算機(jī)智能控制系統(tǒng)后，每盞單燈的狀態(tài)都能及時(shí)反饋到控制中心，運(yùn)行管理人員足不出戶就能了解到各處開(kāi)關(guān)燈的情況，不僅節(jié)省了巡燈的運(yùn)行成本，也 縮短了響應(yīng)處理時(shí)間。除此之外，通過(guò)完善的故障診斷功能，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，防患于未然。預(yù)計(jì)的經(jīng)濟(jì)效益包括兩大部分:節(jié)約的電費(fèi)和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)。甘肅隧道調(diào)光柜銷售公司

晞城（上海）科技有限公司坐落于上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)南橋路377號(hào)1幢，是集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體，電工電氣的生產(chǎn)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年，持續(xù)為用戶提供整套路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開(kāi)，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的解決方案。本公司主要從事路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開(kāi)，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)的路燈控制器、單燈控制器，景觀照明控制器、智慧空開(kāi)，隧道調(diào)光系統(tǒng)，智慧井蓋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系。晞城科技,XCTI致力于開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與電工電氣行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)。晞城（上海）科技有限公司通過(guò)多年的深耕細(xì)作，企業(yè)已通過(guò)電工電氣質(zhì)量體系認(rèn)證，確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。