擺線減速機安裝時工作：放入偏心軸承。因為擺線輪的軸承孔相當于偏心軸承的外套。所以偏心軸承的正確位置是下片擺線輪的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱估滾珠。放入間隔環(huán)。再放入另一片擺線減速機擺線輪，放這個輪子時是關鍵。位置要完全根據(jù)自己面畫的標記來放。放上軸套，要用手轉動，看能不能轉動，檢查擺線減速機安裝是否正確。安裝擺線針輪減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。在擺線針輪減速機輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋。江蘇雙軸擺線減速機
擺線針輪減速機因具有傳動比大、傳動效率高、重量輕、體積小、運行平穩(wěn)、拆裝方便、使用可靠、壽命長等優(yōu)點，在各種機械設備中應用非常普遍。擺線針輪減速機拆卸和安裝過程及潤滑的注意事項。拆卸組裝過程：1）將各部件拆卸下來，拆卸時注意觀察擺線輪上用鋼印標識記號的面擺放的方向及兩個擺線輪標識記號的相對位置；2）仔細清洗并檢查拆卸下來的零部件，對損壞的部件進行更換；經過仔細檢查發(fā)現(xiàn)偏心套上的一個軸承損壞和全機的密封件有不同程度的磨損，維修方案是更換新的軸承和所有的密封件。江蘇大功率擺線減速機無錫建照化工機械有限公司銳意進取，持續(xù)創(chuàng)新為各行各業(yè)提供專業(yè)化服務。
擺線針輪減速機漏油情況總結有以下幾個方面的原因：1、擺線針輪減速機機軸同被驅動裝置軸安裝時對中精度低，加快了油封及軸承的磨損，形成滲漏油；2、減速機結合面的密封墊（浸漬襯墊或耐油橡膠墊）或O型密封圈損壞；3、擺線減速機的輸出軸端油封損壞或緊固環(huán)外圓表面磨損；4、擺線減速機結合面螺栓松動；5、潤滑油中不潔物及雜物太多，使油封磨損加快；6、潤滑油過多，運轉中形成或過高的攪拌熱，導致油從油封處滲漏。既然已經找到了擺線針輪減速機漏油的原因，那么想要很好的解決擺線針輪減速機遇到的這些問題就不是難事。根據(jù)對應的問題所在列出了下面幾個解決方案：1、重新找正及調整聯(lián)軸節(jié)，保證對中精度；更換新的骨架式橡膠油封（PD型或DS型）2、按要求更換；3、更換新油封，或將原緊固環(huán)去掉，更換；4、將螺栓配合彈簧墊圈緊固；5、將陳油放盡，沖洗機內后，更換新油及油封；6、按油標的規(guī)定油面加油，切勿過多。
擺線針輪減速機漏油是一個屢見不鮮的事情，這不僅浪費資源，更對減速機的使用壽命產生影響。因此很有必要對減速機漏油的現(xiàn)象進行分析。在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合會發(fā)出熱量，隨著運轉時間的長久，使減速箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內容積不變，箱內壓力也隨之增加，箱體內潤滑油經飛油，灑在減速箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從那里滲透出來。減速機結構設計不合理引起漏油，如設計的擺線針輪減速機沒有通氣帽，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內壓力越來越高，這時就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。擺線針輪減速機一級減速時傳動比為1:7到1：87；兩級減速時轉動比為121～7569。
擺線針輪減速機，是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，（為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。擺線針輪減速機允許使用在連續(xù)工作制的場合，同時允許正、反兩個方向運轉。鹽城雙軸擺線減速機批發(fā)
擺線針輪減速機由于該機嚙合部位采用了滾動嚙合，一般效率為可達90％以上。江蘇雙軸擺線減速機
擺線針輪減速機使用條件：1、擺線針輪減速機允許使用在連續(xù)工作制的場合，同時允許正、反兩個方向運轉。2、輸入軸的轉速額定轉數(shù)為1500轉/分，在輸入功率大于18.5千瓦時建議采用960轉/分的6極電機配套使用。3、臥式安裝擺線針輪減速機的工作位置均為水平位置。在安裝時的水平傾斜角一般小于15°。在超過15°時應采用其他措施保證潤滑充足和防止漏油。4、擺線針輪減速機的輸出軸不能受較大的軸向力和徑向力，在有較大軸向力和徑向力時須采取其他措施。江蘇雙軸擺線減速機
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