安全儀表功能（SIF）：是指達到功能性安全的，并具有確定的安全完整性等級的安全功能，可以是安全儀表保護功能或安全儀表控制功能。
安全完整性等級（SIL）：是指為了確定安全儀表系統(tǒng)中的安全儀表系統(tǒng)的安全完整性要求的等級（離散的分級表示，從等級1至等級4）。SIL4具有比較高安全系統(tǒng)完整性要求等級，而SIL1比較低。
安全完整性等級（SIL）根據(jù)安全性能不同共分為4個等級（SIL級別越高，安全等級越高）并且涵蓋了兩種模式（低需求模式及高需求模式）。對于工藝系統(tǒng)中的安全聯(lián)鎖關斷分析，考慮其發(fā)生頻率，一般我們采用低需求模式來進行分析。 巖騰自動化希望在大家一起互利共贏情況下，共同發(fā)展。東營SIL驗算專業(yè)機構
IEC61800-5-2:可調速的電動設備標準.第5-2部分:功能安全要求（1）IEC61800-5-2定義了集成安全驅動器的安全功能，其中定義了一系列停車功能（Stop），即：安全斷開的力距(STO-SafeTorqueOff)；安全停車1/SS1(SafetyStop1)/安全停車2/SS2(SafetyStop2)；安全操作停止(SOperationHalt)（2）IEC61800-5-2同樣定義了一些監(jiān)控功能，這些監(jiān)控功能方面有:加速度安全限制；步程安全限制；運動方向安全限制；矩/力安全限制；位置安全限制；電動機溫度安全限制。（3）IEC61800-5-2標準主要針對安全編碼器，安全解碼器，交流伺服系統(tǒng)，伺服驅動器，伺服馬達等系統(tǒng)提出了例如，符合功能安全技術要求的馬達控制器將支持安全扭矩停止（STO）以及安全停止1(SS1)等安全功能，防止生，產(chǎn)品設計必須符合EN61800-5-2標準中的要求。IEC61800-5-2標準已經(jīng)轉化成為國標，標準號為GB/T126口的標委會為全國電力電子學標準化技術會調速電氣傳動系統(tǒng)半導體電力變流器分技術會(TC60/SC1)。 山東?；菲髽I(yè)SIL驗算公司巖騰自動化確保每一件產(chǎn)品，均擁有出眾的品質。
基本工藝控制系統(tǒng)（BPCS）：是指對來自工藝及其相關設備和可編程系統(tǒng)或操作員的輸入信號做出響應，并對由此產(chǎn)生的輸出信號所引起的工藝和其相關設備以需要的方式動作的，但不執(zhí)行SIL1及以上安全儀表系統(tǒng)的控制系統(tǒng)。SIL定級需具備哪些前提條件，需準備哪些資料？關鍵點解析？（1）SIL定級準備資料：?HAZOP分析報告?風險可接受標準?因果表?其他資料同HAZOP分析（2）關鍵點解析：?風險可接受標準的制定需要結合企業(yè)的現(xiàn)狀?HAZOP報告的質量為影響SIL定級的關鍵因素?SIL定級中初始事件及修正因子影響結果的準確度?SIL定級中“IPL”三個特性的細節(jié)把握為重中之重?在役裝置中現(xiàn)場調研及MOC變更梳理不可缺少。
ISO26262:道路車輛系統(tǒng)設計功能安全（1）制定ISO26262標準的目的是使得人們對安全相關功能有一個更好的理解，并盡可能明確地對它們進行解釋。電子、電氣及可編程器件功能安全基本標準IEC61508派生出來的，主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件、電子設器件等專門用于汽車領域的部件，旨在提高汽車電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國際標準。此標準一經(jīng)提出，即受到了商、汽車零部件商的高度重視，并積極推動該標準在產(chǎn)品開發(fā)中的執(zhí)行。（2）基于IEC61508標準基礎上，ISO26262標準定義了電氣、電子系統(tǒng)的使用安全性。汽車設計中的一大難點是在的危害和風險，并且采取適當?shù)姆椒▉頊p小這些風險。為了促進這一過程，ISO規(guī)定在開發(fā)工作的開始必須要進分析”。（3）汽車工業(yè)均使用高性能的電子器件進行車輛的安全控制，全球**各大汽車廠商所共同制定并認可的ISO26準即針對車輛用電子零件、軟硬件產(chǎn)品設計的要求進行規(guī)范。隨著ISO26262的頒布和實施，未來亦能夠降低車輛險及意外發(fā)生時的危害程度。 巖騰自動化產(chǎn)品皆采用國際質量原材料和先進技術。
SIL驗算是怎么一回事。簡而言之，SIL驗算是對所完成的安全儀表功能(SIF)回路的整體安全能力進行量化評估驗證是否達到要求能力的過程。在HAZOP分析中，工藝工程師比儀表工程師擔任更重要的角色，是頭腦風暴的主力，需要辨識各種潛在的風險提出解決的方案，但一旦分析完成，SIL定級結束，進入到了SIL驗證階段，SIF回路已經(jīng)基本定型，這時候則變?yōu)閮x表工程師的主場。SIF回路也由“檢測部分-控制部分-執(zhí)行部分”組成。不過是系統(tǒng)從控制回路的DCS換為了帶有SIL認證的安全儀表系統(tǒng)SIS。熟悉控制回路的儀表工程師，很快會醒悟到SIF回路與控制回路共同之處，沒有誰比你們更熟悉SIF回路中個單元中的組件，更適合辨識各個單元組件的SIL能力。 巖騰自動化以人文綠色低碳環(huán)保為發(fā)展之道。青島專業(yè)SIL定級報告
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儀表工程師又應當怎樣查看報告，來判斷是否是份合格的報告呢？還記得你看過的SIL定級報告和填寫過的SIF回路數(shù)據(jù)表嗎？這時候需要你翻出來，一一打開，對比驗證報告里面的詳細計算書，檢查是否SIF回路的信息都被正確輸入了，無論上述的exSlentia還是RiskCloud都能夠生成詳細的驗證計算書，列出計算的所有參數(shù)和選擇細節(jié)。除了看結論SIF回路可否滿足定級要求之外，從計算書中你可以發(fā)現(xiàn)諸多細節(jié)：1、適用標準是否選用？2、SIF回路結構是否正確輸入？3、有exida證書的儀表型號，是否正確選用了？4、非exida證書失效數(shù)據(jù)是否正確輸入了？5、無證書的儀表，是否使用了得當?shù)耐?guī)格的通用數(shù)據(jù)？6、是否對應實際的檢測間隔？7、計算出來的SIF回路各個單元和整個回路平均失效概率PFD？......等等。 東營SIL驗算專業(yè)機構
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