HAZOP分析需要小組成員的共同努力，每個成員均有明確的分工。只要小組成員具有分析所需要的相關(guān)技術(shù)、操作技能以及經(jīng)驗，HAZOP小組應盡可能小。通常一個分析小組至少4人，很少超過7人。小組越大，進度越慢。當系統(tǒng)由承包商設計時，HAZOP小組應包括承包商和業(yè)主兩方的人員。小組成員的分工建議如下：a)分析組長：與設計小組和本工程項目沒有緊密關(guān)系；在組織HAZOP分析方面受過訓練、富有經(jīng)驗；負責HAZOP小組和項目管理人員之間的交流；制定分析計劃；同意分析小組的人員構(gòu)成；確保有足夠的設計描述和資料提供給分析小組；建議分析中使用的引導詞，并解釋引導詞-要素/特性；引導分析；確保分析結(jié)果的記錄。b)記錄員：進行會議記錄；記錄識別出的危險和問題、提出的建議以及進行后續(xù)的行動；協(xié)助分析組長編制計劃，履行管理職責；某些情況下，分析組長可兼任記錄員。c)設計人員：解釋設計及其設計描述。解釋各種偏差產(chǎn)生的原因以及相應的系統(tǒng)響應。d)業(yè)主（用戶）：說明分析要素的操作環(huán)境、偏差的后果、偏差的危險程度。e)**：提供與系統(tǒng)和分析相關(guān)的專業(yè)知識?？裳?*協(xié)助分析小組進行部分分析。f)維護人員：維護人員（若需要）。 巖騰自動化產(chǎn)品樣式多，種類齊全。濟南危險與可操作性分析解決方案
是指與過程有關(guān)的物理和化學特性，包括概念性的項目如反應、混合、濃度、pH值及具體工藝參數(shù)如溫度、壓力、相數(shù)、液位、界位及流量等?！肮に噮?shù)+引導詞”即為偏差。偏差是引導小組開展HAZOP分析的引子。指引起偏差產(chǎn)生的一切可能原因，必須是具體的，盡量不要籠統(tǒng)的原因。初始原因一般分為三大類：設備因素（閥門失效、管線斷裂、泄漏）；人員因素（沒有明確的操作規(guī)程造成人員操作不當）；環(huán)境因素（考慮超出設計基礎的外部環(huán)境，如異常天氣）后果是指偏離所導致的結(jié)果（不利后果）；偏離設計意圖時導致的結(jié)果。分析后果時，分析團隊應首先忽略現(xiàn)有的安全措施（例如：報警、停車、放空等），假設安全措施失效，在這個前提下分析事故場景可能出現(xiàn)的嚴重后果。 臨沂?；菲髽I(yè)危險與可操作性分析解決方案巖騰自動化秉承“信譽保證，質(zhì)量質(zhì)優(yōu)，服務至上”的企業(yè)宗旨。
HAZOP 分析是一種結(jié)構(gòu)化的危險分析工具，適用于在設計階段對生產(chǎn)設施進行分析或者在現(xiàn)有設施做出變更時進行分析。以下詳細介紹系統(tǒng)生命周期不同階段 HAZOP 和其他分析方法的應用。在系統(tǒng)生命周期的這一階段，將確定設計概念和系統(tǒng)主要部分，但開展 HAZOP 分析所需的詳細設計和文檔并未形成。然而，有必要在此階段識別出主要危害，以便在詳細設計過程中加以考慮，并有利于隨后進行的 HAZOP 分析。為開展上述研究，應使用其他一些基本方法，（關(guān)于這些方法的描述，參見IEC 60300-3-9）。
在做HAZOP分析時，如能遵照下述的幾個要點進行，則能完成一份清晰、嚴謹?shù)膱蟾?。原因就是偏離的事件，通常偏離的原因來自于三方面：人為失誤；設備故障；外部影響。從統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，人為失誤發(fā)生概率大于設備故障，設備故障大于外部影響。原因描述中還要體現(xiàn)該事件發(fā)生的條件，如：開車階段，運行階段或停車階段，因為有了具體的環(huán)境，后面在分析風險時自然可以會考慮停車的頻率，如工廠運行幾年才停車一次，從ALARP(Aslowasreasonablepracticable,控制角度來講，如果需要采取額外的安全措施，一般沒有必要投入太多去做長久性的安全措施，而只是采取臨時性安全措施。判斷一個事件原因描述是否正確的標準是該事件是可以用頻率來量化（后文風險矩陣會提及頻率量化）。如：物料傳輸時，由于離心泵機械密封失效，泵停止運轉(zhuǎn)，很顯然機械密封是可以量化的頻率事件，通常為1年/次。原因描述的通用格式：××××（開車、停車、檢修）階段，由于××××（人為失誤、設備等原因），××××（設備或儀表位號）失效。 巖騰自動化產(chǎn)品各項技術(shù)指標均達到標準。
設計和開發(fā)階段：在系統(tǒng)生命周期的這一階段，形成詳細設計，并確定操作方法，編制完成設計文檔。設計趨于成熟，基本固定。開展HAZOP分析的比較好時機是在設計固定不變之前。在此階段，設計信息足夠詳細，便于通過HAZOP問詢方式得到有意義的答案。HAZOP分析完成后，為評估系統(tǒng)設計變更對系統(tǒng)的影響，應建立系統(tǒng)設計變更管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)應該在系統(tǒng)整個生命周期都起作用。制造、安裝和試運行階段如果系統(tǒng)試運行和操作有危險，或正確的操作步驟和說明至關(guān)重要，或后期階段出現(xiàn)設計目的的較大變動時，建議在系統(tǒng)開車前進行一次HAZOP分析。此時，應結(jié)合試運行和操作說明等數(shù)據(jù)資料開展HAZOP分析。此外，HAZOP分析還應重新檢查早期分析時發(fā)現(xiàn)的所有問題，以確保它們得到解決。 巖騰自動化擁有強大的經(jīng)營管理實力。山東?；菲髽I(yè)HAZOP分析步驟
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在HAZOP分析的計劃階段，HAZOP分析組長應提出要使用的引導詞的初始清單。分析組長應針對系統(tǒng)所提出的引導詞進行驗證并確認其適宜性。應仔細考慮引導詞的選擇，如果引導詞太具體可能會影響審查思路或討論，如果引導詞太籠統(tǒng)可能又無法有效地集中到HAZOP分析中。不同類型的偏差和引導詞及其示例見表1。引導詞-要素/特性組合在不同系統(tǒng)的分析中、在系統(tǒng)生命周期的不同階段以及當用于不同的設計描述時可能會有不同的解釋。有些組合在既定系統(tǒng)的分析中可能沒有意義，應不予考慮。應明確并記錄所有引導詞-要素/特性組合的解釋。如果某組合在設計中有多種解釋，應列出所有解釋。另一方面，有時會出現(xiàn)不同的組合具有相同的解釋。在這種情況下，應進行適當?shù)南嗷⒖肌?濟南危險與可操作性分析解決方案
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