威海SIL定級(jí)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)

若執(zhí)行器是調(diào)節(jié)閥，同時(shí)配有電磁閥通過(guò)接收 ESD系統(tǒng)的信號(hào)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖。調(diào)節(jié)閥具體哪幾個(gè)部件的PFD需要滿(mǎn)足SIL等級(jí)（比如電磁閥、電氣閥門(mén)定位器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥體等）？

①首先要確定的是：調(diào)節(jié)閥作為關(guān)斷閥是否是標(biāo)準(zhǔn)允許的，按照IEC的要求調(diào)節(jié)和關(guān)斷共用（SIL1及以上）是不允許的。

②關(guān)鍵點(diǎn)解讀：目前 GB50770 為的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)IEC 61511/61508 的解讀為模糊的，SIL1為宜共用，這種情況下調(diào)節(jié)閥的關(guān)鍵執(zhí)行部件：電磁閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)及閥體必須是需要認(rèn)證的，比如閥門(mén)定位器及回訊是不需要的。 巖騰自動(dòng)化一直竭誠(chéng)為各位顧客服務(wù)。威海SIL定級(jí)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)

在安監(jiān)總管三〔2014〕116號(hào)《**監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)化工安全儀表系統(tǒng)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》中就提出了對(duì)安全儀表系統(tǒng)安全功能評(píng)估的要求。（評(píng)估現(xiàn)有安全儀表功能是否滿(mǎn)足風(fēng)險(xiǎn)降低要求）

蘇應(yīng)急也在今年（2019）提出了相應(yīng)的要求：安全儀表系統(tǒng)安全完整性（SIL）等級(jí)評(píng)估和驗(yàn)算報(bào)告（蘇應(yīng)急〔2019〕53號(hào)《本質(zhì)安全診斷治理基本要求》）。其余地區(qū)要求在此不一一列出。什么是驗(yàn)算？對(duì)于裝置進(jìn)行了HAOZP和LOPA之后，我們得到了對(duì)應(yīng)SIF需達(dá)到需要降低多少風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)驗(yàn)算，確認(rèn)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、安裝之后所構(gòu)成的SIF是不是達(dá)到了當(dāng)初所要求的風(fēng)險(xiǎn)降低能力。 臨沂?；菲髽I(yè)SIL定級(jí)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)巖騰自動(dòng)化熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來(lái)參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。

    ISO26262:道路車(chē)輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)功能安全（1）制定ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的目的是使得人們對(duì)安全相關(guān)功能有一個(gè)更好的理解，并盡可能明確地對(duì)它們進(jìn)行解釋。電子、電氣及可編程器件功能安全基本標(biāo)準(zhǔn)IEC61508派生出來(lái)的，主要定位在汽車(chē)行業(yè)中特定的電氣器件、電子設(shè)器件等專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)領(lǐng)域的部件，旨在提高汽車(chē)電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)提出，即受到了商、汽車(chē)零部件商的高度重視，并積極推動(dòng)該標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的執(zhí)行。（2）基于IEC61508標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，ISO26262標(biāo)準(zhǔn)定義了電氣、電子系統(tǒng)的使用安全性。汽車(chē)設(shè)計(jì)中的一大難點(diǎn)是在的危害和風(fēng)險(xiǎn)，并且采取適當(dāng)?shù)姆椒▉?lái)減小這些風(fēng)險(xiǎn)。為了促進(jìn)這一過(guò)程，ISO規(guī)定在開(kāi)發(fā)工作的開(kāi)始必須要進(jìn)分析”。（3）汽車(chē)工業(yè)均使用高性能的電子器件進(jìn)行車(chē)輛的安全控制，全球**各大汽車(chē)廠商所共同制定并認(rèn)可的ISO26準(zhǔn)即針對(duì)車(chē)輛用電子零件、軟硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行規(guī)范。隨著ISO26262的頒布和實(shí)施，未來(lái)亦能夠降低車(chē)輛險(xiǎn)及意外發(fā)生時(shí)的危害程度。

EN50156 IEC 61784-3：測(cè)量和控制數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)通信第三部分 工業(yè)網(wǎng)絡(luò)功能安全行規(guī)

該標(biāo)準(zhǔn)主要定義了如下內(nèi)容：

（1）執(zhí)行IEC 61508種安全相關(guān)數(shù)據(jù)通訊的要求基本原則，包含潛在的錯(cuò)誤傳輸，應(yīng)對(duì)措施和影響數(shù)據(jù)完整性方面

（2）各種技術(shù)實(shí)現(xiàn)的通用內(nèi)容

（3）各種通訊行規(guī)簇的功能安全行規(guī)的**描述

（4）規(guī)定了幾種安全通訊層，作為IEC61784-1和IEC61158系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)中通訊服務(wù)行規(guī)部分

EN50126 鐵路應(yīng)用：可靠性、可用性、可維護(hù)性和安全性（RAMS）規(guī)范和說(shuō)明

該標(biāo)準(zhǔn)定義了系統(tǒng)的RAMS（reliability、availability、maintainability和safety），即可靠性、可用性、可維護(hù)性

且規(guī)定了安全生命周期內(nèi)各個(gè)階段對(duì)RAMS的管理和要求，RAMS作為系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量衡量的一個(gè)重要特征，是在整

周期內(nèi)的各個(gè)階段通過(guò)設(shè)計(jì)理念、技術(shù)方法而得到的。

    目前的SIL定級(jí)有三種方法：1.矩陣法-定性；2.風(fēng)險(xiǎn)圖法-半定性；（保護(hù)層分析）法-半定量。風(fēng)險(xiǎn)圖法(半定性)能夠根據(jù)與受控設(shè)備和受控設(shè)備控制系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的風(fēng)險(xiǎn)因素來(lái)確定安全完整性水平。引入了許多參數(shù)，這些參數(shù)共同描述了安全相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或無(wú)法使用時(shí)危險(xiǎn)情況。從四組中選擇一個(gè)參數(shù)，然后組合所選參數(shù)以確定分配給安全功能的安全完整性等級(jí)。該方法用于機(jī)械領(lǐng)域。風(fēng)險(xiǎn)圖的幾個(gè)糾正參數(shù)的解釋?zhuān)?）人員出現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的修正因子F,有2個(gè)選擇，經(jīng)常或不經(jīng)常，按照IEC61511附件E的做法，用FA不經(jīng)常，F(xiàn)B經(jīng)常（以10%的工作時(shí)間計(jì)算）（2）物料泄漏以后的后果修正因子P,有2個(gè)選擇，可能避免與不太可能避免，PA很可能避免，PB不太可能避免（3）對(duì)于SIF的要求頻率，在考慮其他IPL的情況下，用W來(lái)修正，W1，W2，W3。 巖騰自動(dòng)化位于山東淄博。臨沂危化品企業(yè)SIL定級(jí)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)

巖騰自動(dòng)化產(chǎn)品庫(kù)存充足，供貨及時(shí)。威海SIL定級(jí)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)

    軟硬件SIL的評(píng)估①硬件故障裕度的要求硬件故障裕度指部件或子系統(tǒng)在出現(xiàn)一個(gè)或幾個(gè)硬件故障的情況下，功能單元繼續(xù)執(zhí)行所要求的儀表安全功能的能度N意味著N+1個(gè)故障會(huì)導(dǎo)致全功能的喪失。例如：硬件故障裕度為1，表示如有兩臺(tái)設(shè)備，它們的結(jié)構(gòu)應(yīng)使得兩個(gè)險(xiǎn)失效不得阻止安全動(dòng)作發(fā)生。為了減輕儀表安全功能設(shè)計(jì)中的潛在缺陷，IEC61511-1表5和表6定義了傳感器、端元件比較低的硬件故裕度。對(duì)儀表安全功能而言，傳感器、邏輯解算器和**終元件應(yīng)具有比較低的硬件故障裕度,硬件比較低的部件或子系統(tǒng)冗余。②硬件安全完整性的結(jié)構(gòu)約束硬件安全功能所聲明的比較高安全完整性等級(jí)受限于硬件故障裕度及執(zhí)行該安全功能的子系統(tǒng)的安全失效分?jǐn)?shù)(SFF)。表2和表3為A類(lèi)和B類(lèi)相關(guān)子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)約束，表示在失效分?jǐn)?shù)(SFF)確定的情況下，SIL與比較低硬件故障裕度之間的在進(jìn)行SIL評(píng)估時(shí)，我們首先要根據(jù)部件或子系統(tǒng)的失效模式是否已知、數(shù)據(jù)是否可靠、故障行為是否確定來(lái)區(qū)別硬屬于A類(lèi)還是B類(lèi)。然后，進(jìn)行SFF及PFD計(jì)算,對(duì)應(yīng)。即部件和相關(guān)子系統(tǒng)的安全完整性等確定子系統(tǒng)比較大硬件安全完整性等級(jí)時(shí),必須考慮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)約束,即在SFF確定前提下,故障裕度要求與SIL的對(duì)應(yīng)關(guān)系子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)約束。 威海SIL定級(jí)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)

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